Διαχείριση χρηματοοικονομικού κινδύνου με χρήση ναυτιλιακών παραγώγων
Τις τελευταίες δεκαετίες, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν ή ακόμα και να εξαλειφθούν οι οικονομικοί κίνδυνοι, στους οποίους εκτίθεται καθημερινά μια ναυτιλιακή επιχείρηση, αναπτύχθηκαν θεωρίες διαχείρισης κινδύνου (risk management). Έχει πλέον αποδειχθεί πως αποτελούν ένα ιδιαίτερα σημαντικό εργαλ...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2020
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/20979 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828461255828963328 |
|---|---|
| author | Καουά, Κωνσταντίνα |
| author2 | Συριόπουλος, Θεόδωρος |
| author_sort | Καουά, Κωνσταντίνα |
| collection | DSpace |
| description | Τις τελευταίες δεκαετίες, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν ή ακόμα και να εξαλειφθούν οι οικονομικοί κίνδυνοι, στους οποίους εκτίθεται καθημερινά μια ναυτιλιακή επιχείρηση, αναπτύχθηκαν θεωρίες διαχείρισης κινδύνου (risk management). Έχει πλέον αποδειχθεί πως αποτελούν ένα ιδιαίτερα σημαντικό εργαλείο για την διερεύνηση των παραγόντων του κινδύνου και η εφαρμογή τους μπορεί να επηρεάσει την οικονομική κατάσταση μιας εταιρείας. Μέσω των ναυτιλιακών παραγώγων, ο κίνδυνος των χρηματοοικονομικών μεγεθών και των οικονομικών αποτελεσμάτων περιορίζεται. Τα χρηματοοικονομικά παράγωγα βρίσκουν εφαρμογή σε αγορές νομισμάτων, ομολόγων, επιτοκίων και άλλων χρεογράφων, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο τη δυνατότητα αντιστάθμισης του κινδύνου, αλλά και κερδοσκοπίας, εκμεταλλευόμενοι κάθε φορά τις μεταβολές των υποκειμένων προϊόντων. Μια σύντομη ανασκόπηση των χρηματοοικονομικών παραγώγων, πως αναπτύχθηκαν, πως ορίζονται και η εφαρμογή τους στη θεωρία διαχείριση κινδύνου αναλύονται στο πρώτο κεφάλαιο. Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται μια εκτενής ανάλυση σχετικά με τη θέση της ναυτιλιακής αγοράς στον παγκόσμιο χάρτη. Πιο συγκεκριμένα, περιγράφονται οι διαφορετικοί πλοίων, φορτίων και ναυτιλιακών δεικτών που την απαρτίζουν. Στη συνέχεια, στο τρίτο κεφάλαιο γίνεται μια ανάλυση των ναυτιλιακών παραγωγών, ως προς τους κινδύνους της αγοράς των ναύλων, καθώς και τον τρόπο αντιστάθμισης των κινδύνων στη ναυτιλιακή αγορά.
Αξίζει να επισημάνουμε ότι η ναυτιλιακή αγορά περιλαμβάνει πολλές κατηγορίες πλοίων, διαφορετικών φορτίων και διαφορετικών διαδρομών, τόσο ως προς τον τύπο όσο και ως προς τις επιμέρους ναυλώσεις ανά χρονική διάρκεια. Στη παρούσα εργασία επιλέχθηκε η αγορά των πλοίων τύπου Capesize και πιο συγκεκριμένα της διαδρομής Tubarao (Brazil) - Qingdao (China), καθώς αποτελεί από τις βασικές διαδρομές για τα πλοία τύπου Capesize. Συνεπώς, στο τέταρτο κεφάλαιο, αναλύεται η συμπεριφορά των τιμών του παραγώγου FFA C3, καθώς επίσης και η συσχέτιση των τιμών του παραγώγου, με τον ναυτιλιακό δείκτη BCI της αγοράς των πλοίων Capesize. Τα συμπεράσματα που προέκυψαν από την έρευνα αυτή, αλλά και προτάσεις για περαιτέρω έρευνα παρατίθεται στο τελευταίο κεφάλαιο. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-20979 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2020 |
| record_format | dspace |
| title | Διαχείριση χρηματοοικονομικού κινδύνου με χρήση ναυτιλιακών παραγώγων |
| topic | ναυτιλιακά παράγωγα διαχείριση κινδύνου GARCH VAR shipping derivatives danger management modeling Shipping Management Modeling |
| url | http://hdl.handle.net/11610/20979 |
| work_keys_str_mv | AT kaouakōnstantina diacheirisēchrēmatooikonomikoukindynoumechrēsēnautiliakōnparagōgōn |