Ατμοσφαιρικά μοντέλα τροχιάς: ανάλυση του τομέα οπισθοτροχιάς του μοντέλου Hysplit_4 με στόχο τον έλεγχο των σφαλμάτων των μοντέλων τροχιάς και την παρατήρηση ευαισθησίας του μοντέλου ως προς το ύψος έναρξης τροχιάς

Η διασυνοριακή αέρια ρύπανση, δηλαδή η ρύπανση του αέρα που μεταφέρεται από την χώρα από την οποία παράγεται, σε γειτονικές της, θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά προβλήματα. Το πρόβλημα της δυσκολίας της ορθής γνώσης και ανάλυσης της κατάστασης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, με σκοπό την λήψη των κατ...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Τριπιδάκη, Αικατερίνη- Ιόλη
Other Authors: Πηλίνης, Χριστόδουλος
Language:Greek
Published: 2015
Subjects:
Online Access:https://catalog.lib.aegean.gr/iguana/www.main.cls?surl=search&p=ed763fb5-024d-4d04-a952-e71cbf110eaa#recordId=1.63650
http://hdl.handle.net/11610/10469
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:Η διασυνοριακή αέρια ρύπανση, δηλαδή η ρύπανση του αέρα που μεταφέρεται από την χώρα από την οποία παράγεται, σε γειτονικές της, θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά προβλήματα. Το πρόβλημα της δυσκολίας της ορθής γνώσης και ανάλυσης της κατάστασης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, με σκοπό την λήψη των κατάλληλων μέτρων αντιμετώπισης, γίνεται όλο και πιο έντονο όταν καλείται να μελετηθεί σε ένα ευρύτερο γεωγραφικό πλαίσιο. Τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό και την ποσοτικοποίηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι τα όργανα για (άμεση ή έμμεση) επιτόπια παρατήρηση και τα διαφόρων ειδών (ανάλογα με το σκοπό της κάθε μελέτης επιλέγεται και το αντίστοιχο) μαθηματικά μοντέλα ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Τα μοντέλα τροχιάς, που αποτελούν ένα από τα είδη των διαφόρων τύπων ατμοσφαιρικών μοντέλων, είναι κατάλληλα για την παρατήρηση της τροχιάς- πορείας μιας αέριας μάζας για μεγάλες αποστάσεις. Η παρούσα εργασία επικεντρώνεται στην λειτουργία οπισθοτροχιάς, δηλαδή τροχιάς προς τα πίσω στο χρόνο, ενός μοντέλου τροχιάς του Hysplit_4 (Hybrid Single Particle Lagrangian model) και εστιάζεται στην ανάλυση των διαθέσιμων επιλογών του με στόχο τον έλεγχο των σφαλμάτων, αλλά κυρίως επικεντρώνεται στην μελέτη ευαισθησίας του μοντέλου ως προς τα διαθέσιμα ύψη έναρξης τροχιάς, έχοντας ως μέτρο σύγκρισης για την ίδια περιοχή εξέτασης τα αποτελέσματα του μοντέλου διασποράς FLEXPART από την μελέτη Fame για την περιοχή της Φινοκαλιάς.