Academic Journal
TANDEM-SCHEME UAV LIFT-DRAG RATIO INCREASING WITH HELP OF AIRFOILS CHOOSING
| Τίτλος: | TANDEM-SCHEME UAV LIFT-DRAG RATIO INCREASING WITH HELP OF AIRFOILS CHOOSING |
|---|---|
| Πηγή: | MECHANICS OF GYROSCOPIC SYSTEMS; No. 29 (2015); 92-104 Механика гироскопических систем; № 29 (2015); 92-104 Механіка гіроскопічних систем; № 29 (2015); 92-104 |
| Στοιχεία εκδότη: | National Technical University of Ukraine “Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute”, 2016. |
| Έτος έκδοσης: | 2016 |
| Θεματικοί όροι: | аэродинамический профиль, поздовжня стійкість, UAV, літальний апарат, аеродинамічна якість, летательный аппарат, наплывы на крыле, 02 engineering and technology, продольная устойчивость, 7. Clean energy, tandem-wing scheme, напливи на крилі, lift-drag ratio, схема «тандем», longitudinal stability, 0202 electrical engineering, electronic engineering, information engineering, аэродинамическое качество, аеродинамічний профіль, airfoil, stall-strips on wing |
| Περιγραφή: | In the last decade folding tube launch UAV became common, for which aerodynamic scheme "tandem" is reasonable. By the time tandem-wing aerodynamic characteristics are researched much less than ones of traditional scheme.In present work comparison of different UAV geometries lift-drag ratio and longitudinal stability was performed with help of analytic and CFD methods. Geometries with negative and zero differences of forward and rear wings inclination angles were considered (in last case with stall-strips on forward wing and with different airfoils of forward and rear wing).It was shown that for negative difference of inclination angles tandem-scheme can be exploited for wide range of centering and can be optimized for cruise flight (without balancing loss) while stability maintenance at high angle of attack.For zero difference of inclination angles UAV with stall-strips or with different airfoils of forward and rear wing also can be longitudinally stable in wide range of angle of attack, but is attributed by significant balancing losses. For eliminating of this effect airfoils with positive can be used, but they have lower maximal lift-drag ratio. В работе аналитико-числовым методом проведено сравнение аэродинамического качества и продольной устойчивости компоновок БпЛА схемы «тандем» с отрицательным и нулевым углами деградации – в последнем случае с наплывами на переднем крыле, а также с разными профилями на переднем и заднем крыльях. Показано, что при отрицательном угле деградации схема может использоваться в широком диапазоне центровок и быть оптимизированной для крейсерского режима полета (с нулевыми балансировочными потерями) при сохранении устойчивости на больших углах атаки. При нулевом угле деградации система с наплывами или разными профилями также может быть устойчивой в широком диапазоне углов атаки, но характеризуется значительными балансировочными потерями. Для их исключения можно использовать профили с положительным коэффициентом mz0, но это также приводит к потере максимального аэродинамического качества. В роботі аналітично-розрахунковим методом проведено порівняння аеродинамічної якості та поздовжньої стійкості компоновок БпЛА схеми «тандем» з від'ємним та нульовим кутами деградації – в останньому випадку з напливами на передньому крилі, а також з різними профілями на передньому та задньому крилах. Показано, що при від’ємному куті деградації схема може використовуватись в широкому діапазоні центрівок і бути оптимізованою для крейсерського режиму польоту (з нульовими балансувальними втратами) при збереженні стійкості на великих кутах атаки. При нульовому куті деградації система з напливами або з різними профілями також може бути стійкою в широкому діапазоні кутів атаки, але характеризується значними балансувальними втратами. Для їх уникнення можна використовувати профілі з додатним коефіцієнтом , однак це також призводить до втрати максимальної аеродинамічної якості. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | application/pdf |
| Γλώσσα: | Ukrainian |
| ISSN: | 0203-3771 2519-2272 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://mgsys.kpi.ua/article/view/57356 |
| Rights: | CC BY NC ND |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.scientific.p..f78e5ac6a5ae2f28f4bd44c696ed1d25 |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| ISSN: | 02033771 25192272 |
|---|