Academic Journal
Проблемы и перспективы привлечения прямых иностранных инвестиций в судостроительную отрасль Украины
| Τίτλος: | Проблемы и перспективы привлечения прямых иностранных инвестиций в судостроительную отрасль Украины |
|---|---|
| Συγγραφείς: | Kahovska, O V, Maschenko, S O, Samoilenko, P I |
| Πηγή: | Economic scope; № 139 (2018); 14-25 Экономическое пространство; № 139 (2018); 14-25 Економічний простір; № 139 (2018); 14-25 |
| Στοιχεία εκδότη: | SHEE "Prydniprovs'ka State Academy of Civil Engineering and Architecture", 2018. |
| Έτος έκδοσης: | 2018 |
| Θεματικοί όροι: | 9. Industry and infrastructure, прямые иностранные инвестиции, судостроение, судостроительная отрасль, транспортный сектор, инвесторы, 11. Sustainability, 8. Economic growth, прямі іноземні інвестиції, суднобудування, суднобудівельна галузь, транспортний сектор, інвестори, direct foreign investments, shipbuildings, shipbuilding industry, transport sector, investors |
| Περιγραφή: | В статье проанализировано современное состояние транспортной системы Украины. Определено, что динамика объемов перевозки грузов морским транспортом имеет тенденцию к снижению. Исследовано развитие судостроительной отрасли Украины. Доказано, что к 2011 году производство судов и заключение контрактов имело значительные объемы заказов, а начиная с 2012 года началось их сокращение. Указано, что с 2010 года и до сих пор в структуре производства судов в Украине значительное место занимают корпуса и корпусные детали. Проанализированы экономические показатели деятельности предприятий области судостроения Украины и выявлено, что по объему реализованной продукции наблюдается положительная динамика, однако она довольно незначительна по сравнению с другими странами. Рассмотрена динамика иностранных инвестиций в транспортную инфраструктуру Украины. Отмечено, что инвестиции в водный транспорт имеют довольно неплохие показатели, поэтому и отрасль судостроения является довольно перспективной для привлечения прямых иностранных инвестиций. Отмечено, что судостроительная индустрия может развиваться только за счет иностранного инвестирования. Названы основные причины, которые сдерживают развитие судостроительной отрасли Украины и приток иностранных инвестиций в нее. Предложены рекомендации по привлечению иностранных инвестиций в судостроение. Сделан вывод, что соблюдение предложенных рекомендаций позволит повысить интерес инвесторов к судостроительной отрасли Украины и повысит конкурентоспособность украинской экономики. The paper analyzes the modern state of a transport system of Ukraine. It has defined, that the dynamics of volumes of transportation`s loads a marine transport has a tendency to the decline. Development of Ukraine`s shipbuilding industry has been investigated. It has been proved that the production of courts and contracting are small considerable volumes in 2011 and their reduction has begun since 2012. It is marked that from 2010 and till today the pattern courts production in Ukraine are corps and cabinet-type details. The economic indicators of activity of enterprises of industry of shipbuilding of Ukraine have been analyzed. It is educed, that positive dynamics is the products realized on volume, however its insignificant comparing with other countries. Dynamics of foreign investments in a transport infrastructure of Ukraine have been considered. It is marked that investments in a water-carriage have quite good enough indexes, that is why shipbuilding` industry is perspective for foreign investments. It has been marked that shipbuilding industry can develop only with the foreign investing. The main reasons which restrain development Ukraine`s shipbuilding industry and wave of foreign investments to it are adopted. Some recommendations which bring the foreign investments to shipbuilding have been offered. It has been concluded that recommendations would be allow to promote investors to the Ukraine`s shipbuilding industry and would be promote the competitiveness of Ukrainian`s economy. У статті проаналізовано сучасний стан транспортної системи України. Визначено, що динаміка обсягів перевезення вантажів морським транспортом має тенденцію до зниження. Досліджено розвиток суднобудівельної галузі України. Доведено, що до 2011 року виробництво суден та заключення контрактів мало значні обсяги замовлень, а починаючи з 2012 року почалося їх скорочення. Зазначено, що з 2010 року та до сьогодні в структурі виробництва суден в Україні займають корпуси та корпусні деталі. Проаналізовано економічні показники діяльності підприємств галузі суднобудування України та виявлено, що за обсягом реалізованої продукції спостерігається позитивна динаміка, однак вона доволі незначна порівняно з іншими країнами. Розглянута динаміка іноземних інвестицій у транспортну інфраструктуру України. Зазначено, що інвестиції у водний транспорт мають доволі непогані показники, тому й галузь суднобудування є доволі перспективною для залучення прямих іноземних інвестицій. Зазначено, що суднобудівельна індустрія може розвиватися тільки за рахунок іноземного інвестування. Названі головні причини, які стримують розвиток суднобудівельної галузі України та приплив іноземних інвестицій до неї. Запропоновані рекомендації залучення іноземних інвестицій в суднобудування. Зроблений висновок, що дотримання запропонованих рекомендацій дозволить підвищити інтерес інвесторів до суднобудівельної галузі України та підвищитьконкурентоспроможність української економіки. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | application/pdf |
| Γλώσσα: | Ukrainian |
| ISSN: | 2224-6282 2224-6290 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://economicspace.pgasa.dp.ua/article/view/165611 |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.scientific.p..f704e5ac2dbe4dc8f3b53959ccdf2cc1 |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| ISSN: | 22246282 22246290 |
|---|