Academic Journal
STATEMENT OF THE SCIENTIFIC TASK FOR OPTIMIZING FLIGHT AND CONTROL OF UNMANNED AERIAL SYSTEMS USING AIRBORNE REPEATERS
| Title: | STATEMENT OF THE SCIENTIFIC TASK FOR OPTIMIZING FLIGHT AND CONTROL OF UNMANNED AERIAL SYSTEMS USING AIRBORNE REPEATERS |
|---|---|
| Source: | PROBLEMS OF CONSTRUCTION, TESTING, APPLICATION AND OPERATION OF COMPLEX INFORMATION SYSTEMS; Vol. 1 No. 28 (І) (2025): Problems of Construction, Testing, Application and Operation of Complex Information Systems; 26-36 Проблемы создания, испытания, применения и эксплуатации сложных информационных систем; Том 1 № 28 (І) (2025): Проблеми створення, випробування, застосування та експлуатації складних інформаційних систем; 26-36 ПРОБЛЕМИ СТВОРЕННЯ, ВИПРОБУВАННЯ, ЗАСТОСУВАННЯ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ СКЛАДНИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ; Том 1 № 28 (І) (2025): Проблеми створення, випробування, застосування та експлуатації складних інформаційних систем; 26-36 |
| Publisher Information: | Korolov Zhytomyr Military Institute, 2025. |
| Publication Year: | 2025 |
| Subject Terms: | ефективність, багатокритерійне оцінювання, multi-criteria evaluation, efficiency, airborne repeater, повітряний ретранслятор, оптимізація, безпілотний авіаційний комплекс, optimization, unmanned aerial system |
| Description: | У статті обґрунтовано та доведено необхідність розроблення математичного забезпечення наявних і перспективних зразків озброєння та військової техніки, а саме безпілотних авіаційних комплексів І класу з оптимізації польоту та управління під час використання ретрансляторів на основі безпілотних літальних апаратів, які використовують для вирішення завдань інформаційно-розвідувального забезпечення військ (сил) Збройних Сил України. Встановлено, що застосування таких комплексів забезпечує інформаційну та вогневу перевагу над противником під час проведення повітряної розвідки, ураження його сил та засобів тощо. Виходячи із цих передумов, упублікації здійснено формалізовану постановку важливого наукового завдання, яке полягає в підвищенні ефективності безпілотних авіаційних комплексів І класу за рахунок оптимізації маршруту польоту, топології мережі та енергоефективного управління звикористанням ретрансляторів на основі безпілотних літальних апаратів. Автори для визначення ефективності безпілотних авіаційних комплексів запропонували комплексний показник багатокритерійної оптимізації нелінійної схеми компромісів, який залежить від значень імовірності ураження комплексу, його бойового радіуса та живучості. Подано структурно-логічну схему проведення дослідження, яка містить розв’язання таких частинних завдань: аналіз застосування тактичних безпілотних авіаційних комплексів Ікласу, ретрансляторів на базі безпілотних літальних апаратів та методів їх маршрутизації, а також способів планування оптимальних маршрутів їх польоту на основі алгоритмів розв’язання транспортної задачі; оптимізація маршруту польоту безпілотних авіаційних комплексів І класу для обходу зон їх ураження; енергоефективне застосування тактичних безпілотних авіаційних комплексів на основі ретрансляторів. Кінцевим науковим результатом є розроблене математичне забезпечення безпілотних авіаційних комплексів І класу та перевірка його працездатності. Наведена структурно-логічна схема дозволяє систематизувати сутність та зміст проведення наукового дослідження. The article substantiates and proves the necessity of developing mathematical support for existing and prospective models of weapons and military equipment, namely, class I unmanned aerial systems, for flight optimization and control using unmanned aerial vehicle-based repeaters, which are used to solve the tasks of information and reconnaissance support of troops (forces) of the Armed Forces of Ukraine. It is established that the use of such systems provides information and fire superiority over the enemy during aerial reconnaissance, engagement of their forces and assets, etc. Based on these prerequisites, the paper presents a formalized statement of an important scientific problem, which consists in increasing the efficiency of classI unmanned aerial systems by optimizing the flight route, network topology, us well us energy-efficient control using unmanned aerial vehicle-based repeaters. The authors define "Unmanned aerial systems efficiency" as a comprehensive indicator of multi-criteria optimization of a non-linear compromise scheme, which depends on the values of the complex's probability of being hit, its combat radius, and survivability. A structural and logical scheme of the research is presented, which includes the solution of the following subtasks: analysis of the use of tactical class I unmanned aerial systems, unmanned aerial vehicle-based repeaters, and their routing methods, as well as methods of planning optimal flight routes based on transport problem solving algorithms; optimization of the flight route of class I unmanned aerial systems to bypass their engagement zones; energy-efficient use of tactical unmanned aerial systems based on repeaters. The final scientific result is the developed mathematical support for class I unmanned aerial systems and the verification of its performance. The presented structural and logical scheme allows to systematize the essence and content of the scientific research. |
| Document Type: | Article |
| File Description: | application/pdf |
| Language: | English |
| ISSN: | 2076-1546 |
| Access URL: | http://znp.zvir.zt.ua/article/view/339379 |
| Rights: | CC BY NC ND |
| Accession Number: | edsair.scientific.p..7b58b5f7ce88a7542b7ce1feaae6f65e |
| Database: | OpenAIRE |
| ISSN: | 20761546 |
|---|