Academic Journal
FINISHING PRECISE (BEARING) SHAFT NECKLES ON A HEAVY LATHE UNDER REPAIR CONDITIONS
| Τίτλος: | FINISHING PRECISE (BEARING) SHAFT NECKLES ON A HEAVY LATHE UNDER REPAIR CONDITIONS |
|---|---|
| Πηγή: | Наука та виробництво; № 23 (2020): НАУКА ТА ВИРОБНИЦТВО; 18-26 |
| Στοιχεία εκδότη: | ДВНЗ «Приазовський державний технічний університет», 2021. |
| Έτος έκδοσης: | 2021 |
| Θεματικοί όροι: | Опори ковзання, Опоры скольжения, геометрическая форма шеек, шероховатость, суппорт, геометрична форма шийок, розмірні ланцюги, напряжение в поверхностном слое, dimensional chains, geometric shape of journals, размерные цепи, stress in the surface layer, Sliding bearings, супорт, caliper, напруження у поверхневому шарі, шорсткість, roughness |
| Περιγραφή: | Developed, tested at the enterprise and theoretically substantiated the technology of repairing precision bearing journals of large "raw" shafts on lathes in which the emphasis is placed on the use of an unusual technique when processing such surfaces on a heavy screw-cutting lathe, the essence of which is to adjust the upper slide of the taking into account the distance between the repaired necks. The developed technology in the article is substantiated by theoretical calculations, which are presented as a solution to the problem by the method of dimensional chains, and this technique was used in our work taking into account the fitting method and it was confirmed that it is real and can be used in repair production. It is known that processing on heavy lathes is carried out using a blade tool, and even more so in a repair production, it is not always possible to obtain the required diametrical and linear dimensions with the required accuracy, since they depend on the geometric accuracy of the machine, as well as surface roughness parameters Ra = 0.8-0.4 microns, having also obtained necessary on the surface compressing the final stresses of the desired magnitude and direction, which can be obtained by some specific means. Therefore, the work presents the results of our studies in the form of graphs to identify the dependence of the magnitudes and directions of compressive residual stresses on the regime nature of processing. We also carried out an analysis and made a decision to obtain the necessary parameters for the compressive stress, which can be obtained not by a sharp cutter, but by the method of face grinding, while at the same time obtaining the necessary roughness, while developing the necessary design of the grinding head, mounting it on the machine and choosing the required the brand of the grinding wheel, its shape, and empirically selected the necessary grinding modes (cutting speed, depth of cut, longitudinal and transverse feed). Разработана, испытана на предприятии и теоретически обоснована технология ремонта точных подшипниковых шеек крупногабаритных "сырых" валов на токарных станках в которой упор сделан на использование необычной методики при обработке таких поверхностей на тяжелых токарно-винторезный станок, суть которой заключается в регулировании верхних салазок суппорта станка с учетом расстояния между ремонтируемых шейками. Разработанная технология в статье обоснована теоретическими выкладками, которые представлены как решение поставленной задачи методом размерных цепей и эта методика была использована в нашей работе с учетом метода подгонки и подтверждено что она реальна и может быть применена в ремонтном производстве. Известно, что обработка на тяжелых токарных станках выполняется с использованием лезвийного инструмента, а тем более в условиях ремонтного производства, то не всегда возможно получить необходимые диаметральные и линейные размеры с необходимой точностью так как они зависят от геометрической точности станка, а также параметры поверхности по шероховатости Rа = 0,8-0,4 мкм, получив также необходимы на поверхности сжимая окончательные напряжения нужной величины и направления, которые можно получить каким-то конкретным средством. Поэтому в работе представлены результаты проведенных нами исследований в виде графиков по выявлению зависимости величин и направлений сжимающих остаточных напряжений от режимных характеров обработки. Также нами был проведен анализ и принято решение по получению необходимых параметров по сжимающих напряжением, которые можно получить не резкой резцом, а методом торцевых шлифовки, одновременно при этом получая необходимую шероховатость, разработав при этом необходимую конструкцию шлифовальной головки, смонтировав ее на станке и подобрав нужную марку шлифовального круга, его форму, а опытным путем подобрали необходимые режимы шлифования (скорость резания, глубину резания, продольную и поперечную подачи). Розроблена, випробувана на підприємстві і теоретично обґрунтована технологія ремонту точних підшипникових шийок крупногабаритних "сирих" валів на токарних верстатах в якій наголос зроблено на використання незвичної методики при обробці таких поверхонь на важких токарно-гвинторізних верстатах, суть якої полягає в регулюванні верхніх санчат супорта верстата з врахуванням відстані між ремонтуємими шийками. Розроблена технологія у статті обґрунтована теоретичними викладками, які представлені як рішення поставленої задачі методом розмірних ланцюгів і ця методика була використана у нашій роботі з врахуванням методу підгонки і підтверджено що вона реальна і може бути застосована у ремонтному виробництві. Відомо що обробка на важких токарних верстатах виконується з використанням лезвийного інструменту, а тим паче в умовах ремонтного виробництва, то не завжди можливо одержати необхідні діаметральні і лінійні розміри з необхідною точністю тому що вони залежать від геометричної точності верстата, а також параметри поверхні по шорсткості Rа = 0,8-0,4 мкм, одержавши також необхідні на поверхні стискаючи остаточні напруження потрібної величини і напрямку, які можливо одержати якимсь конкретним засобом. Тому у роботі представлені результати проведених нами досліджень у вигляді графіків по виявленню залежності величин і напрямків стискаючих остаточних напружень від режимних характерів обробки. Також нами був проведен аналіз і прийнято рішення щодо одержання необхідних параметрів по стискаючих напруженням, які можливо одержати не різанням різцем, а методом торцьового шліфування, одночасно при цьому одержуючи необхідну шорсткість, розробивши при цьому необхідну конструкцію шліфувальної головки, змонтувавши її на верстаті і підібравши потрібну марку шліфувального круга, його форму, а дослідним шляхом підібрали необхідні режими шліфування ( швидкість різання, глибину різання, поздовжню та поперечну подачі). |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | application/pdf |
| Γλώσσα: | Ukrainian |
| ISSN: | 2522-9990 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://sap.pstu.edu/article/view/240333 |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.scientific.p..5c4e7eb2a2312d8fdbd5c590785374cc |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| ISSN: | 25229990 |
|---|