Academic Journal
Анализ методов диагностирования топливной аппаратуры автотракторных дизелей и разработка математической модели топливного насоса высокого давления
| Title: | Анализ методов диагностирования топливной аппаратуры автотракторных дизелей и разработка математической модели топливного насоса высокого давления |
|---|---|
| Source: | Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. |
| Publisher Information: | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Кубанский государственный аграрный университет, 2016. |
| Publication Year: | 2016 |
| Subject Terms: | МЕТОДЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ,ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ,МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ,СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО) И РЕМОНТ (ТР),METHODS OF DIAGNOSING,FUEL EQUIPMENT AUTOTRACTOR DIESEL ENGINES,THE MATHEMATICAL MODEL OF THE HIGH-PRESSURE FUEL PUMP,REDUCING MAINTENANCE COSTS (TO) AND REPAIR (TR) |
| Description: | В сельском хозяйстве вопрос повышения эффективности эксплуатации двигателей внутреннего сгорания (ДВС), снижения затрат на техническое обслуживание (ТО) и ремонт (ТР) топливоподающей аппаратуры (ТА) совершенствованием методов и средств их диагностирования является актуальным из-за старения парка подвижного состава сельского хозяйства и недостатком инвестиций. Анализ известных используемых систем ТА дизельных двигателей автотранспортных средств показал, что наиболее распространённой является система разделённого типа с многоплунжерным топливным насосом высокого давления (ТНВД), а способы её диагностирования трудоёмки, требуют частичной разборки и имеют недостаточную точность. В математических моделях, характеризующих работу топливных насосов высокого давления (ТНВД) используется большое количество параметров, существенно влияющих на качественную динамику изменения значений давлений дизельного топлива. Однако, в материалах ранее опубликованных статей не рассматриваются вопросы оценки степени количественного влияния, показателей и функций чувствительности изменения параметров математических моделей на результаты моделирования, отсутствуют рекомендации по степени чувствительности и значимости каждого из параметров. Для более точного диагностирования топливоподающей аппаратуры дизеля целесообразно использовать несколько методов диагностирования. Это позволит снизить долю ошибок при постановке диагноза и снизить расходы на эксплуатацию мобильной сельскохозяйственной техники посредством сокращения трудоёмкости технического обслуживания и ремонта. В статье обоснована разработка математической модели топливного насоса высокого давления на основе анализа современных методов диагностирования топливной аппаратуры автотракторных дизелей In agriculture the issue of enhancing the efficiency of operation of internal combustion engines (ICE), reducing the costs of maintenance (TO) and repairing (TP) fuel supply apparatus (TA) using the improvement of methods and means of diagnosis is a topical in connection with the aging rolling stock farming and lack of investment. Analysis of the known TA diesel engine vehicles systems showed that the most widespread system is the divided type with multiplunger high pressure fuel pump (fuel pump), while the methods of its diagnosing are laborious, they require partial disassembly and have insufficient accuracy. The mathematical models that characterize the work of a high-pressure fuel pump (fuel pump) use a large number of parameters that significantly affect the quality of dynamics of the change of pressure values of diesel fuel. However, in the materials of previously published articles there were no issues considered assessing the extent of the quantitative impact, performance and features change in the sensitivity settings of the mathematical models on the simulation results, there are no recommendations on the degree of sensitivity and importance of each of the parameters. For a more accurate diagnosis of the fuel supply apparatus of a diesel engine it is advisable to use several methods of diagnosing. The article substantiates development of a mathematical model of a high-pressure fuel pump based on the analysis of modern methods of diagnosing of fuel equipment for autotractor diesel engines |
| Document Type: | Article |
| File Description: | text/html |
| Language: | Russian |
| ISSN: | 1990-4665 |
| Access URL: | http://cyberleninka.ru/article_covers/16936597.png http://cyberleninka.ru/article/n/analiz-metodov-diagnostirovaniya-toplivnoy-apparatury-avtotraktornyh-dizeley-i-razrabotka-matematicheskoy-modeli-toplivnogo-nasosa |
| Accession Number: | edsair.od......2806..fdd1e56db3c6880556d7d0af4e77331f |
| Database: | OpenAIRE |
| ISSN: | 19904665 |
|---|