Academic Journal
Дослідження впливу точності прогнозування руху на ефективність керування черговістю розформування поїздів
| Τίτλος: | Дослідження впливу точності прогнозування руху на ефективність керування черговістю розформування поїздів |
|---|---|
| Πηγή: | Транспортные системы и технологии перевозок. |
| Στοιχεία εκδότη: | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна, 2015. |
| Έτος έκδοσης: | 2015 |
| Θεματικοί όροι: | керування черговістю розформування поїздів, прогнозування руху поїздів, стохастичне програмування, управление очередностью расформирования поездов, прогнозирование движения поездов, стохастическое программирование |
| Περιγραφή: | Цель. В условиях жесткой рыночной конкуренции между разными видами транспорта, особенно акту-альным является задание повышения конкурентоспособности железнодорожных перевозок, чего нельзя до-стичь без снижения себестоимости продукции, сокращения эксплуатационных расходов и повышения эф-фективности оперативного управления. Основным заданием оперативного управления на сортировочных станциях является планирование поездобразования. Управление очередностью расформирования поездов на сортировочных станциях является одним из рычагов воздействия на процессы поездообразования. Целью управления является сокращение общих эксплуатационных расходов сортировочной станции. Двумя необ-ходимыми условиями применения на практике заданий выбора очередности расформирования поездов яв-ляется возложение этой функции на автоматизированные системы управления и обеспечение этих систем надежным и точным прогнозом прибытия поездов. Целью данной работы является исследование влияния точности прогноза прибытия поездов на эффективность управления очередностью их расформирования на сортировочных станциях. Методика. Исследования были проведены с использованием имитационной мо-дели работы нечетной системы сортировочной станции Нижнеднепровск-Узел при разных размерах вагоно-потоков с переработкой. Модель выбора очередности расформирования поездов формализована в виде зада-чи стохастического программирования. Результаты. Получена зависимость, которая описывает влияние среднеквадратического отклонения ошибки прогнозирования движения на сокращение эксплуатационных расходов сортировочной станции в условиях управления очередностью расформирования поездов. Научная новизна. Была впервые исследована экономическая эффективность модели управления очередностью рас-формирования поездов, сформированной на основе задачи стохастического программирования, в условиях поступления прогноза прибытия поездов определенной точности. Практическая значимость. Исследованы связи двух важных задач оперативного управления – прогнозирования движения поездов и управления очередностью их расформирования. Полученные результаты дают представление о том, каким требованиям должен соответствовать прогноз прибытия поездов для возможности его использования в задачах оператив-ного управления, в частности – при управлении очередностью расформирования поездов на сортировочных станциях. Purpose. In the face of fierce market competition between different modes of transport, especially important task is improving the competitiveness of rail transport, which can not be achieved without reducing production costs, reduce operational costs and increase the efficiency of operational management. The main task of operational management in marshalling yards is planning of trains forming. Sequence control disbandment of trains in marshal-ling yards is one of the levers of influence on the processes of trains forming. The goal of management is to reduce the overall operating costs yard. Two optionally-go conditions of use in practice the choice of priority tasks dissolu-tion of trains are the laying of this function on automated control systems and ensuring these systems reliable and accurate prediction of arrival of trains. The aim of this work is to study the impact of forecast accuracy of arrival of trains at the effectiveness of the precedence of their disbandment in marshalling yards. Methodology. Studies were conducted using a simulation model of the railway station Nizhnedneprovsk site at various sizes with the processing of traffic volumes. Model choosing the next disbandment of trains is formalized in the form of stochastic program-ming problems. Findings. The dependence that describes the effect of the standard deviation of the prediction error motion to reduce operating costs in a yard precedence disbandment n of trains. Originality. It was the first time in-vestigated the economic efficiency of the model of trains disbandment precedence formed on the basis of stochastic programming problems, under revenue forecast arrival times of trains certain accuracy. Practical value. Investigat-ed the association of two important tasks of operational management – predicting the movement of trains and the precedence of their disbandment. The results give an indication of how the requirements should correspond to fore-cast the arrival of trains to be able to use it in the tasks of operational management, in particular with precedence dissolution of trains in marshalling yards. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | text/html |
| Γλώσσα: | Russian |
| ISSN: | 2313-8688 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://cyberleninka.ru/article/n/doslidzhennya-vplivu-tochnosti-prognozuvannya-ruhu-na-efektivnist-keruvannya-chergovistyu-rozformuvannya-poyizdiv http://cyberleninka.ru/article_covers/15918004.png |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.od......2806..df6093fa2c51508ff59c2aef7c211510 |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| ISSN: | 23138688 |
|---|