Academic Journal
Метод расчета взаимодействия контактных подвесок с несколькими токоприемниками при их одновременной работе
| Τίτλος: | Метод расчета взаимодействия контактных подвесок с несколькими токоприемниками при их одновременной работе |
|---|---|
| Πηγή: | Омский научный вестник. |
| Στοιχεία εκδότη: | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный технический университет", 2011. |
| Έτος έκδοσης: | 2011 |
| Θεματικοί όροι: | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, КОНТАКТНАЯ ПОДВЕСКА, ТОКОПРИЕМНИК, МЕТОД РАСЧЕТА, 05 social sciences, 0506 political science |
| Περιγραφή: | В статье рассмотрены особенности взаимодействия нескольких токоприемников с контактными подвесками на электрических железных дорогах. Разработан новый метод расчета вертикального механического взаимодействия токосъемных устройств на участках электрических железных дорог, содержащих переходные пролеты, основанный на дискретизации параметров подвесок к точкам контакта токоприемников с учетом волновых процессов. Произведено сопоставление результатов экспериментальных и теоретических исследований. In the article features of catenaries and several current collectors interaction on electric railways are considered. New method of calculation of current collection devices vertical mechanical interaction in sections of electric railways containing transitional spans based on discretization of parameters of catenaries to points of contact with current collectors is worked out. Comparison of results of experimental and theoretical research is made. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | text/html |
| Γλώσσα: | Russian |
| ISSN: | 1813-8225 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://cyberleninka.ru/article_covers/14623358.png http://cyberleninka.ru/article/n/metod-rascheta-vzaimodeystviya-kontaktnyh-podvesok-s-neskolkimi-tokopriemnikami-pri-ih-odnovremennoy-rabote |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.od......2806..c6640f6bec50f862b5d7a9c96535b2fb |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| ISSN: | 18138225 |
|---|