Academic Journal
Гидродинамические нагрузки от морских волн на горизонтальные элементы причалов с волногасящими камерами
| Τίτλος: | Гидродинамические нагрузки от морских волн на горизонтальные элементы причалов с волногасящими камерами |
|---|---|
| Πηγή: | Вестник МГСУ. |
| Στοιχεία εκδότη: | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет», 2014. |
| Έτος έκδοσης: | 2014 |
| Θεματικοί όροι: | 0211 other engineering and technologies, 02 engineering and technology, ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЙ ПРИЧАЛОВ,FLOOR SLABS IN PORTS,ВОЛНОГАСЯЩАЯ КАМЕРА,WAVE QUENCHING CAMERA,УДАР СТРУИ О СПЛОШНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ,IMPACT OF A JET ON A SOLID SURFACE,ВЕРТИКАЛЬНАЯ НАГРУЗКА,VERTICAL LOAD,ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ,HYDRAULIC MODELING,ПОРТ ТУАПСЕ,TUAPSE PORT, 0201 civil engineering |
| Περιγραφή: | In the process of hydraulic structures design, in particular berths with wave cancelling structures, which serve to decrease the wave impact on structures, there appears a problem of vertical wave hydrodynamic loads calculation on floor slabs. In the existing normative documents there are no requirements on calculating vertical wave loads on the horizontal floor slabs of open-type structures (enveloping, mooring, approach trestles, etc.) and stairs of sloping-staired open-type structures. A mathematical model is proposed for calculation of the vertical wave loads on the floor slab through moorings. The model is based on the theory of jet impact on a solid surface. The width of the wave crest, striking in the overlap of the pier, and its vertical velocity is determined by the linear wave theory. The coefficient of transmission of waves through wave quenching chambers is calculated according to the previously developed methods. Vertical wave loading is adjusted based on the ratio of the wave length and width of the overlay. Model validation is performed according to the hydraulic modelling interaction of waves with through berths in the port of Tuapse. 7 variants of their design were considered. Data mapping mathematical and hydraulic modeling showed them a close match. Предложена математическая модель для расчета вертикальных волновых нагрузок на плиты перекрытий сквозных причалов. Модель основана на теории удара струи о сплошную поверхность. При этом вертикальные скорости в гребне волны, ударяющем в перекрытие, определены по линейной теории волн. Нагрузка корректировалась в зависимости от соотношения длины волны и ширины перекрытия. Проверка модели выполнена по данным гидравлического моделирования взаимодействия волн со сквозными причалами в порту Туапсе. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | text/html |
| Γλώσσα: | Russian |
| ISSN: | 2304-6600 1997-0935 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://cyberleninka.ru/article_covers/16461286.png http://cyberleninka.ru/article/n/gidrodinamicheskie-nagruzki-ot-morskih-voln-na-gorizontalnye-elementy-prichalov-s-volnogasyaschimi-kamerami |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.od......2806..ace52927ed6897c8df93158bba6a2211 |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| ISSN: | 23046600 19970935 |
|---|