Academic Journal
Организация технического диагностирования и мониторинга систем управления движением поездов на линиях Петербургского метрополитена
| Τίτλος: | Организация технического диагностирования и мониторинга систем управления движением поездов на линиях Петербургского метрополитена |
|---|---|
| Πηγή: | Автоматика на транспорте. |
| Στοιχεία εκδότη: | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I», 2016. |
| Έτος έκδοσης: | 2016 |
| Θεματικοί όροι: | метрополитен, автоматика, телемеханика, надежность, безопасность, техническое диагностирование, мониторинг, прогнозирование, диагностическая информация, предотказное состояние, логический анализ |
| Περιγραφή: | Creation of subsystems for technical diagnostics and monitoring is a popular way for providing a high level of reliability and safety of supervisory systems. Similar systems are actively developed during the first half of the XXI century: new measuring controllers are being created, with mode of operation based on different physical effects, the degree of automation of the diagnostic information analysis are increasing, and the field of implementation are being expanded. The paper reviews the problems of organization of subsystems for technical diagnostics and monitoring of automation and remote control devices of St. Petersburg metro lines – «Parnas» and «Spasskaya» stations and adjacent spans. The subsystem of technical diagnostics and monitoring was created by modernization of the known system «Hardware and software complex of supervisory control» and is one of the first systems operating at the metro facilities. The article describes the features of upgraded system, the sequence of actions for its design on selected facilities of St. Petersburg metro, as well as the features of automation of the analysis process of diagnostic information by the example of the logical analysis of adjacent track circuits. It also includes the disadvantages of the new system of continuous monitoring of a technical condition, as well as methods to improve it. Создание подсистем технического диагностирования и мониторинга – востребованный способ обеспечения высокого уровня надежности и безопасности управляющих комплексов. Подобные системы активно развиваются в первой половине XXI в.: создаются новые измерительные контроллеры, принципы действия которых основаны на различных физических эффектах, повышается уровень автоматизации анализа диагностической информации, расширяются области внедрения. В работе рассмотрены вопросы организации подсистемы технического диагностирования и мониторинга устройств автоматики и телемеханики на линиях Петербургского метрополитена – станциях «Парнас» и «Спасская» и прилегающих к ним перегонах. Подсистема технического диагностирования и мониторинга была создана путем модернизации известной системы «Аппаратно-программный комплекс диспетчерского контроля» и является одной из первых подобных систем, действующих на объектах метрополитенов. Описываются особенности модернизированной системы, последовательность действий по ее проектированию на отмеченных объектах Петербургского метрополитена, особенности автоматизации процесса анализа диагностической информации на примере логического анализа работы смежных рельсовых цепей. Указываются недостатки новой системы непрерывного контроля технического состояния, пути ее совершенствования. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | text/html |
| Γλώσσα: | Russian |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://cyberleninka.ru/article/n/organizatsiya-tehnicheskogo-diagnostirovaniya-i-monitoringa-sistem-upravleniya-dvizheniem-poezdov-na-liniyah-peterburgskogo http://cyberleninka.ru/article_covers/16883002.png |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.od......2806..4919eecfd8044caa69d4ac6cd2c70da9 |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| Η περιγραφή δεν είναι διαθέσιμη |