Academic Journal
Численное моделирование тонального шума ступени вентилятора двухконтурного турбореактивного двигателя
| Τίτλος: | Численное моделирование тонального шума ступени вентилятора двухконтурного турбореактивного двигателя |
|---|---|
| Πηγή: | Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета им. академика С.П. Королёва (национального исследовательского университета). |
| Στοιχεία εκδότη: | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королёва» (Самарский университет), 2014. |
| Έτος έκδοσης: | 2014 |
| Θεματικοί όροι: | АЭРОАКУСТИКА, ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ, РОТОР-СТАТОР ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ, ВЕНТИЛЯТОР, ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ТРДД), ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ФУРЬЕ, ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ, 7. Clean energy |
| Περιγραφή: | С ужесточением норм ІСАО по шуму воздушных судов на местности необходимо большее внимание уделять акустическому проектированию силовых установок. Для современных гражданских авиационных двигателей с большой степенью двухконтурности характерно доминирующее влияние вентилятора на суммарный уровень шума. В связи с тем, что конструкция вентилятора и компрессора низкого давления в значительной степени определяет облик будущего двигателя, необходимо на этапе проектирования иметь возможность оценки акустических характеристик данного узла. Такую возможность предоставляет использование методов вычислительной аэроакустики. В данной статье представлены результаты численного моделирования тонального шума вентилятора с использованием коммерческого программного обеспечения. Расчёты выполнены на режиме захода на посадку. Результаты расчётов включают в себя диаграммы направленности акустического излучения на расстоянии 50 м от двигателя в передней полусфере. Моделирование выполнено в полной постановке для всех межлопаточных каналов рабочего колеса и спрямляющего аппарата ступени вентилятора при отсутствии осевой симметрии ступени. В статье дана оценка возможности использования представленного подхода для анализа акустических характеристик элементов авиационных двигателей. Также представлена трудоёмкость и затраты вычислительных ресурсов при выполнении моделирования. With the tightening of the norms of ICAO aircraft noise on the ground is necessary to pay more attention to the acoustic design of power plants. For modem civil aircraft engines with high bypass fan is characterized by a dominant influence on the overall noise level. Due to the fact that the design of the fan and LPC largely determines the design of the engine must still at the project stage to be able to assess the acoustic characteristics of this module. This provides an opportunity to use methods of computational aeroacoustics. The results of numerical simulation of fan tonal noise using coimnercial code were presented. The results of calculations include the sound pressure level and sound radiation directivity for approach. The simulation was carried out for full nonaxisymmetric case. The possibility of using this method for evaluation of acoustic characteristics aircraft engines fan are analyzed. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | text/html |
| Γλώσσα: | Russian |
| ISSN: | 2412-7329 1998-6629 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://cyberleninka.ru/article/n/chislennoe-modelirovanie-tonalnogo-shuma-stupeni-ventilyatora-dvuhkonturnogo-turboreaktivnogo-dvigatelya http://cyberleninka.ru/article_covers/15957957.png |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.od......2806..40bc2f01e4adf8203a3e262597f90b47 |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| ISSN: | 24127329 19986629 |
|---|