Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
| Τίτλος: |
Об Одной Постановке Краевой Задачи Аэроакустики С Импедансными Граничными Условиями |
| Στοιχεία εκδότη: |
Zenodo, 2017. |
| Έτος έκδοσης: |
2017 |
| Θεματικοί όροι: |
звукопоглощающие конструкции, уравнение аэроакустики, тональный шум, турбореактивный двухконтурный двигатель, вентилятор, комплексный импеданс, декомпозиция, образ Фурье, источник возмущений |
| Περιγραφή: |
Снижение шума вентилятора турбореактивного двухконтурного двигателя (ТРДД) является необходимым условием удовлетворения самолета требованиям стандартов ИКАО. Эффективным средством снижения этого шума являются звукопоглощающие конструкции (ЗПК), оптимальные параметры которых и их расположение может быть определено многопараметрическими вычислениями пространственных звуковых полей для каждой искомой тональной компоненты. С этой целью, предлагается постановка краевой задачи аэроакустики с импедансными граничными условиями на внешней поверхности ЗПК и на поверхности излучения в терминах образа Фурье возмущения параметров гидродинамического течения. Для практического решения данной задачи разработан новый высокоэффективный метод численного моделирования 3-мерных акустических полей на частотах следования лопаток (ЧСЛ), их высших и комбинационных гармониках и других частотах, генерируемых вентилятором авиационного двигателя. Он может быть также использован для расчета шума, создаваемого лопаточными машинами в компьютерных устройствах и системах кондиционирования. Этот метод базируется на прямом решении Фурье - преобразованного конвективного волнового уравнения в комплексных переменных в декартовой системе координат с граничными условиями в форме комплексного импеданса на поверхности ЗПК. Получение пространственного источника шума обеспечивается применением акустико-вихревой декомпозиции. |
| Τύπος εγγράφου: |
Article |
| Γλώσσα: |
Russian |
| DOI: |
10.5281/zenodo.1470394 |
| Rights: |
CC BY NC ND |
| Αριθμός Καταχώρησης: |
edsair.doi...........f2bfbbfba586e3e9cc0b2b0f5a7ab9e6 |
| Βάση Δεδομένων: |
OpenAIRE |