Report
Повышение устойчивости автоматизированной системы управления комплекса с беспилотными летательными аппаратами в условиях воздействия средств физического поражения и радиоэлектронного подавления
| Title: | Повышение устойчивости автоматизированной системы управления комплекса с беспилотными летательными аппаратами в условиях воздействия средств физического поражения и радиоэлектронного подавления |
|---|---|
| Publisher Information: | Системы управления, связи и безопасности, 2022. |
| Publication Year: | 2022 |
| Subject Terms: | маршрутное управление, военная авиация, aircraft control, unmanned aerial vehicle, route control, беспилотный летательный аппарат, управление летательными аппаратами, military aviation |
| Description: | Постановка задачи: неотъемлемой частью любого современного конфликта является применение беспилотных летательных аппаратов (БЛА), которые решают задачи разведки, целеуказания, уничтожения противника и т.д. В отличии от пилотируемой авиации, при применении БЛА остро стоит вопрос сохранения управляемости БЛА, и как следствие повышения устойчивости автоматизированной системы управления (АСУ) комплекса с БЛА при применении противником средств как физического поражения (ФП), так и радиоэлектронного подавления (РЭП). Поражение БЛА физическими средствами или подавление канала их управления приведет к невыполнению целевого задания или к потере самого БЛА, поэтому вопрос повышения устойчивости АСУ комплекса с БЛА является актуальной задачей. Цель работы: формирование предложений по повышению устойчивости АСУ комплекса с БЛА в условиях применения противником средств ФП и РЭП. Результат: разработаны предложения по повышению устойчивости АСУ комплекса с БЛА на основе применения ранее разработанных авторских методик. Формализация этих предложений показала, что формирование множества маршрутов полетов БЛА и ранжирование их по степени устойчивости управления, с учетом фактора потенциальной потери БЛА при применении противником средств ФП и РЭП позволит обеспечить устойчивость управления БЛА со стороны АСУ за счет построения маршрута в обход зон тактического превосходства противника. Практическая значимость: представленный подход может быть использован для обоснования решений, направленных на повышение устойчивости как АСУ комплекса с БЛА, так и других АСУ военного назначения, элементы которого подвергаются физическому огневому поражению и радиоэлектронному подавлению каналов управления. Problem statement: Currently, unmanned aerial vehicles (UAVs) are an integral part of any modern military conflict. The tasks of the UAVs are reconnaissance, targeting, destruction of the enemy, etc. When combat UAVs are using, the issue of maintaining the controllability of UAVs, and consequently increasing the stability of their control system, becomes relevant because of enemy used of fire damage and electronic warfare means. Therefore, the issue of increasing the stability of the UAV control system is an urgent task. The aim of this paper is to form proposals to improve the stability of the UAV control system in the conditions when enemy used of fire damage and electronic warfare means. Result: the proposals for improving the stability of the UAVs control system are presented, they based on author's techniques that previously are developed. The proposals showed that the formation of a UAV routes set and ranking them according to the control stability extent, taking into account the factor of potential loss of UAVs when the enemy used of fire damage and electronic warfare means, to ensure stability of UAVs control system by form routes that avoiding the enemy's tactical superiority zones. Practical significance: the presented proposals can be used to justify solutions aimed at increasing the stability of both the UAVs control systems and other military control systems, the elements of which are subjected to fire damage and electronic warfare means by enemies. |
| Document Type: | Research |
| DOI: | 10.24412/2410-9916-2022-2-92-134 |
| Rights: | CC BY |
| Accession Number: | edsair.doi...........eaefde91451a3098615e179f0a6753e0 |
| Database: | OpenAIRE |
| DOI: | 10.24412/2410-9916-2022-2-92-134 |
|---|