Academic Journal
Повышение качества электроэнергии в системах электроснабжения стационарных объектов железнодорожного транспорта
| Τίτλος: | Повышение качества электроэнергии в системах электроснабжения стационарных объектов железнодорожного транспорта |
|---|---|
| Στοιχεία εκδότη: | ЗАО "Научно-техническая фирма "Энергопрогресс", 2023. |
| Έτος έκδοσης: | 2023 |
| Θεματικοί όροι: | системы тягового электроснабжения, улучшение качества электроэнергии, traction power supply systems, modeling, two-wire-rail lines, линии «два провода – рельс», моделирование, power quality improvement, 7. Clean energy |
| Περιγραφή: | The aim of the research presented in the article was to develop a methodology for computer simulation of the modes of complex traction power supply systems (TPSS), including lines "two wires – rail" (TWR), as well as ways to improve the quality of electricity at substations connected to these lines. When developing digital models, methods for modeling TPSS modes were used, using phase coordinates and the Fazonord software package. They allow you to calculate asymmetric and non-sinusoidal modes and correctly take into account the influence of the external network of the electric power system. Controlled reactive power sources and active harmonic conditioners were considered as means of improving the quality of electricity. Based on computer simulation in the Fazonord software package, the following results were obtained: with the reactive power source turned off, the unbalance index on the low voltage buses of the substation connected to the TWR line exceeds the normally permissible value by more than six times; the inclusion of controlled reactive power sources ensures the reduction of this indicator to the regulatory limits; in the absence of means to reduce harmonic distortion, the levels of non-sinusoidality on the buses of TWR substations are more than two times higher than the permissible values; the use of active harmonic conditioners makes it possible to introduce the harmonic coefficients within the normative limits. The research was carried out within the framework of the state task "Conducting applied scientific research" on the topic "Development of methods, algorithms and software for modeling the modes of traction power supply systems for DC railways and electromagnetic fields at traction substations for AC railways." Цель представленных в статье исследований состояла в разработке методики компьютерного моделирования режимов сложных систем тягового электроснабжения (СТЭ), включающих линии «два провода – рельс» (ДПР), а также способов улучшения качества электроэнергии на подстанциях, подключенных к этим линиям. При разработке цифровых моделей применялись методы моделирования режимов СТЭ, использующие фазные координаты и программный комплекс Fazonord. Они позволяют рассчитать несимметричные и несинусоидальные режимы и корректно учитывать влияние внешней сети электроэнергетической системы. В качестве средств улучшения качества электроэнергии рассматривались управляемые источники реактивной мощности (ИРМ) и активные кондиционеры гармоник (АКГ). На основе компьютерного моделирования в программном комплексе Fazonord получены результаты: при отключённом источнике реактивной мощности показатель несимметрии на шинах низкого напряжения подстанции, подключённой к линии ДПР, превышает нормально допустимое значение более чем в шесть раз; включение ИРМ обеспечивает снижение этого показателя до нормативных пределов; при отсутствии средств уменьшения гармонических искажений уровни несинусоидальности напряжения на шинах подстанций ДПР превышают допустимые значения более чем в два раза; использование активных кондиционеров гармоник позволяет ввести коэффициенты гармоник в нормативный диапазон. Энергетик, Выпуск 4 2023, Pages 58-61 |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Γλώσσα: | Russian |
| DOI: | 10.34831/ep.2023.35.23.010 |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.doi...........de55b9cffd20234c1f3092d93988e4cd |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| DOI: | 10.34831/ep.2023.35.23.010 |
|---|