Report
Дальний — торговый порт Российской империи на берегах Тихого океана
| Title: | Дальний — торговый порт Российской империи на берегах Тихого океана |
|---|---|
| Publisher Information: | Россия и АТР, 2021. |
| Publication Year: | 2021 |
| Subject Terms: | порт Дальний, maritime trade of Russia, морская торговля России, Russia in the Far East, the port of Dalniy, Квантунская область, the Kwantung Territory, Россия на Дальнем Востоке |
| Description: | В статье уделяется внимание истории становления и развития порта Дальнего — амбициозного, перспективного и в то же время последнего колониального проекта Российской империи. 15 марта 1898 г. между Российской империей и империей Цин была подписана конвенция, согласно которой территория Ляодунского полуострова и расположенные на нём морские порты передавались в аренду России. Созданная Квантунская область стала первой и последней колонией Российской империи, расположенной за её пределами. Порту Люйшунькоу, уже в то время широко известному под названием Порт-Артур, суждено было стать военной базой России, тогда как Даляньвань, получивший название «Дальний», рассматривался в качестве торгового порта. История российского присутствия на Ляодунском полуострове хорошо исследована в отечественной историографии в контексте знаменитого «маньчжурского вопроса» и предыстории Русско-японской войны 1904—1905 гг. Однако по-прежнему мало внимания уделено истории непосредственно самих русских портов на территории Китая (Порт-Артуру, Дальнему), в то время как данный вопрос сегодня приобретает большую актуальность в связи с новыми проектами России на Дальнем Востоке (Приморье-1, Приморье-2, Северный морской шёлковый путь). В статье рассматриваются исторические условия, в которых порт Дальний был приобретён. Проведён анализ первых проектов, связанных со строительством города и коммерческого порта. Специально рассмотрена дискуссия вокруг вопроса введения свободной таможенной зоны, а также проанализированы тенденции развития внешней торговли Дальнего в первые годы его существования. В выводах обозначены основные преимущества Дальнего как морского порта и первые результаты его функционирования. The paper focuses on the history of the formation and development of the port of Dalniy as an ambitious, promising and last colonial project of the Russian Empire. On March 15, 1898, a convention was signed between the Russian Empire and the Qing Empire, according to which the territory of the Liaodong Peninsula and its seaports were leased to Russia. The Kwantung Territory became the first and last colony of the Russian Empire located outside its borders. The port of Lyushunkou, already widely known as Port Arthur, was destined to become a military base of Russia, while the port of Dalianvan, which was named “Dalniy”, was intended to be a commercial port. The Russian presence on the Liaodong Peninsula has been well studied in Russian historiography in the context of the famous “Manchurian question” and the prehistory of the Russian-Japanese War of 1904—1905. However, the history of these Russian ports on the territory of China has not been much emphasized although this issue becomes more important due to new projects in the Russian Far East (Primorye-1, Primorye-2, the Northern Sea Route). The paper analyses the historical conditions under which the port of Dalniy was acquired, the first projects related to the construction of the city and the commercial port. Moreover, the author describes the issues of implementation of the free customs zone and development trends of the foreign trade in the Far East in the early years of its existence. The conclusions indicate the main advantages of Dalniy as a sea port and the first results of its performance. |
| Document Type: | Research |
| DOI: | 10.24412/1026-8804-2021-1-24-37 |
| Rights: | CC BY |
| Accession Number: | edsair.doi...........d77c1e90ef589053e66803e8dcea48f4 |
| Database: | OpenAIRE |
| DOI: | 10.24412/1026-8804-2021-1-24-37 |
|---|