Report
Προβολή σε EDS

Критерии вины, презумпции виновности и строгой ответственности в международных транспортных конвенциях

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Τίτλος: Критерии вины, презумпции виновности и строгой ответственности в международных транспортных конвенциях
Στοιχεία εκδότη: Юридическая наука, 2025.
Έτος έκδοσης: 2025
Θεματικοί όροι: international transport conventions, transport relations, строгая ответственность, presumption of guilt, презумпция виновности, strict liability, вина, международные транспортные конвенции, guilt, транспортные отношения, carrier, перевозчик, cargo, груз
Περιγραφή: В настоящей статье обращается повышенное внимание на актуальные вопросы строгой ответственности в контексте действующих международных транспортных конвенций. Нашла подтверждение мысль о диаметрально противоположных подходах в научном сообществе к пониманию вины в международных транспортных отношениях. Отмечается, что чрезмерно строгая ответственность перевозчиков, которая презюмируется, приводит к дисбалансу взаимоотношений, особенно в тех ситуациях, когда при перевозке грузов перевозчик сталкивается с обстоятельствами, которых невозможно избежать. Предполагается, что разумная осмотрительность, добросовестность могут стать решающими критериями для смягчения ответственности перевозчиков. В завершающей части статьи подчеркивается важность развития единого международного транспортного пространства, в рамках которого будет строго соблюдаться баланс интересов всех участников транспортных отношений, а не в механическим порядке презюмироваться безусловная вина перевозчика без глубокого погружения в суть спорной ситуации.
This article focuses on current issues of strict liability in the context of existing international transport conventions. The idea of diametrically opposed approaches in the scientific community to the understanding of guilt in international transport relations has been confirmed. It is noted that the excessively strict liability of carriers, which is presumed, leads to an imbalance in the relationship, especially in situations where the carrier is faced with circumstances that cannot be avoided when transporting goods. It is assumed that reasonable prudence and good faith can become decisive criteria for mitigating the liability of carriers. In the final part of the article, the importance of developing a single international transport space is emphasized, within which the balance of interests of all participants in transport relations will be strictly observed, and the unconditional guilt of the carrier will not be mechanically assumed without a deep dive into the essence of the disputed situation.
Τύπος εγγράφου: Research
DOI: 10.24412/2220-5500-2025-6-23-26
Rights: CC BY
Αριθμός Καταχώρησης: edsair.doi...........d098e911d394a1be5a4ae5c6ac1e9f9b
Βάση Δεδομένων: OpenAIRE
FullText Text:
  Availability: 0
Header DbId: edsair
DbLabel: OpenAIRE
An: edsair.doi...........d098e911d394a1be5a4ae5c6ac1e9f9b
RelevancyScore: 887
AccessLevel: 3
PubType: Report
PubTypeId: report
PreciseRelevancyScore: 886.736389160156
IllustrationInfo
Items – Name: Title
  Label: Title
  Group: Ti
  Data: Критерии вины, презумпции виновности и строгой ответственности в международных транспортных конвенциях
– Name: Publisher
  Label: Publisher Information
  Group: PubInfo
  Data: Юридическая наука, 2025.
– Name: DatePubCY
  Label: Publication Year
  Group: Date
  Data: 2025
– Name: Subject
  Label: Subject Terms
  Group: Su
  Data: <searchLink fieldCode="DE" term="%22international+transport+conventions%22">international transport conventions</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22transport+relations%22">transport relations</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22строгая+ответственность%22">строгая ответственность</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22presumption+of+guilt%22">presumption of guilt</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22презумпция+виновности%22">презумпция виновности</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22strict+liability%22">strict liability</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22вина%22">вина</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22международные+транспортные+конвенции%22">международные транспортные конвенции</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22guilt%22">guilt</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22транспортные+отношения%22">транспортные отношения</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22carrier%22">carrier</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22перевозчик%22">перевозчик</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22cargo%22">cargo</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22груз%22">груз</searchLink>
– Name: Abstract
  Label: Description
  Group: Ab
  Data: В настоящей статье обращается повышенное внимание на актуальные вопросы строгой ответственности в контексте действующих международных транспортных конвенций. Нашла подтверждение мысль о диаметрально противоположных подходах в научном сообществе к пониманию вины в международных транспортных отношениях. Отмечается, что чрезмерно строгая ответственность перевозчиков, которая презюмируется, приводит к дисбалансу взаимоотношений, особенно в тех ситуациях, когда при перевозке грузов перевозчик сталкивается с обстоятельствами, которых невозможно избежать. Предполагается, что разумная осмотрительность, добросовестность могут стать решающими критериями для смягчения ответственности перевозчиков. В завершающей части статьи подчеркивается важность развития единого международного транспортного пространства, в рамках которого будет строго соблюдаться баланс интересов всех участников транспортных отношений, а не в механическим порядке презюмироваться безусловная вина перевозчика без глубокого погружения в суть спорной ситуации.<br />This article focuses on current issues of strict liability in the context of existing international transport conventions. The idea of diametrically opposed approaches in the scientific community to the understanding of guilt in international transport relations has been confirmed. It is noted that the excessively strict liability of carriers, which is presumed, leads to an imbalance in the relationship, especially in situations where the carrier is faced with circumstances that cannot be avoided when transporting goods. It is assumed that reasonable prudence and good faith can become decisive criteria for mitigating the liability of carriers. In the final part of the article, the importance of developing a single international transport space is emphasized, within which the balance of interests of all participants in transport relations will be strictly observed, and the unconditional guilt of the carrier will not be mechanically assumed without a deep dive into the essence of the disputed situation.
– Name: TypeDocument
  Label: Document Type
  Group: TypDoc
  Data: Research
– Name: DOI
  Label: DOI
  Group: ID
  Data: 10.24412/2220-5500-2025-6-23-26
– Name: Copyright
  Label: Rights
  Group: Cpyrght
  Data: CC BY
– Name: AN
  Label: Accession Number
  Group: ID
  Data: edsair.doi...........d098e911d394a1be5a4ae5c6ac1e9f9b
PLink https://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&site=eds-live&db=edsair&AN=edsair.doi...........d098e911d394a1be5a4ae5c6ac1e9f9b
RecordInfo BibRecord:
  BibEntity:
    Identifiers:
      – Type: doi
        Value: 10.24412/2220-5500-2025-6-23-26
    Languages:
      – Text: Undetermined
    Subjects:
      – SubjectFull: international transport conventions
        Type: general
      – SubjectFull: transport relations
        Type: general
      – SubjectFull: строгая ответственность
        Type: general
      – SubjectFull: presumption of guilt
        Type: general
      – SubjectFull: презумпция виновности
        Type: general
      – SubjectFull: strict liability
        Type: general
      – SubjectFull: вина
        Type: general
      – SubjectFull: международные транспортные конвенции
        Type: general
      – SubjectFull: guilt
        Type: general
      – SubjectFull: транспортные отношения
        Type: general
      – SubjectFull: carrier
        Type: general
      – SubjectFull: перевозчик
        Type: general
      – SubjectFull: cargo
        Type: general
      – SubjectFull: груз
        Type: general
    Titles:
      – TitleFull: Критерии вины, презумпции виновности и строгой ответственности в международных транспортных конвенциях
        Type: main
  BibRelationships:
    IsPartOfRelationships:
      – BibEntity:
          Dates:
            – D: 01
              M: 01
              Type: published
              Y: 2025
          Identifiers:
            – Type: issn-locals
              Value: edsair
ResultId 1