Bibliographic Details
| Title: |
Математическое моделирование в двумерной постановке термогазодинамических процессов в роторно-лопастном двигателе с внешним подводом тепла |
| Authors: |
Koyokin, Vadim, Bulovich, Sergey |
| Publisher Information: |
St. Petersburg State Polytechnical University Journal. Physics and Mathematics, 2024. |
| Publication Year: |
2024 |
| Subject Terms: |
численное интегрирование, rotary-blade engine with external heat supply, numerical integration, simulation, роторно-лопастной двигатель с внешним подводом тепла, математическое моделирование |
| Description: |
С целью математического описания и анализа характеристик роторно-лопатного двигателя с внешним подводом тепла (РЛДВПТ), рассмотрена двумерная модель этого механизма. Численное моделирование учитывало движение рабочих камер двигателя и изменение их формы. В случае контакта рабочей камеры с окнами газораспределения в корпусе двигателя происходило либо перемещение рабочего тела в теплообменные аппараты, либо наполнение рабочей камеры газом. Подробно исследовано формирование и развитие структуры струйного течения в массообменном процессе двигатель – теплообменник. Процесс теплообмена в горячем и холодном теплообменниках двигателя моделировали при помощи коэффициента объемной теплоотдачи, учитывали также гидравлическое сопротивление этих устройств. Результаты исследования процессов тепло- и массообмена в РЛДВПТ были представлены в виде циклограмм и индикаторных диаграмм. Проведено сравнение с соответствующими результатами, полученными упрощенным способом – методом узловых значений функций.
To analyze the characteristics of a rotor-blade engine with external heat supply, a 2D model of this mechanism is considered. The simulation took into account the movement of the working chambers of the engine and the change in their shape. When the chamber came into contact with the gas distribution windows, either gas was transferred to the heat exchangers or the chamber was filled with gas. The formation and development of the jet flow structure in the mass transfer process of an engine – heat exchanger is investigated. The heat transfer process in the engine heat exchangers was modeled using the volumetric heat transfer coefficient, and their hydraulic resistance was also taken into account. The results of the study of heat and mass transfer processes in the engine were presented in the form of cyclograms and indicator diagrams. A comparison was made with the results obtained using the nodal value method. |
| Document Type: |
Other literature type |
| Language: |
Russian |
| DOI: |
10.18721/jpm.17402 |
| Accession Number: |
edsair.doi...........ce59dd7b14a91e04c6214f4609553d4f |
| Database: |
OpenAIRE |