Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
| Τίτλος: |
THE IDENTIFICATION OF THE PLANT PARAMETERS OF AUTOMATIC CONTROL SYSTEM IN NORMAL MODE BASED ON EFFICIENCY MARGINS ON RESIDUALS |
| Πηγή: |
Авиакосмическое приборостроение. |
| Στοιχεία εκδότη: |
The Publishing House "NAUCHTEHLITIZDAT", 2018. |
| Έτος έκδοσης: |
2018 |
| Θεματικοί όροι: |
probabilistic approach, математическая модель, летные испытания, Союз-2, идентификация, запасы работоспособности, efficiency margins, flighct tests, launch vehicle, ракета-носитель, космодром «Восточный», САУ, identification, automatic control systems, вероятностный подход, mathematical model, «Vostochny» space center, Soyuz-2 |
| Περιγραφή: |
В статье приводятся результаты теоретического обоснования метода идентификации сложных динамических объектов при штатных условиях эксплуатации на основе запасов работоспособности и результатов статистических испытаний (метод Монте-Карло). Доказано, что имеет место монотонная зависимость вероятности выполнения заданных ограничений на допустимые отклонения невязок между результатами летных испытаний и расчетов по методу Монте-Карло и предложенной формой запасов работоспособности. Определяется случайная реализация, которая ближе всего по вероятности идентификации подходит под летные испытания и которая однозначно определяет весь перечень возмущенных параметров, внешних и внутренних возмущений. На примере применения разработанной методики и программного обеспечения идентификации к анализу пуска ракеты-носителя «Союз-2» (Л/И № 2) с космическим аппаратом «Метеор-М2.1» с полигона «Восточный» 28.11.2018 г. показана эффективность метода, позволившая выявить ряд важных неточностей математической модели системы по сравнению с результатом летных испытаний. This paper provides the results of theoretical validation of identifi cation approach for complex dynamical plants nominal operating conditions. The proposed approach based on efficiency margins and the results of probabilistic tests (Monte-Carlo method). It is proved that there exists the monotonic dependency of fulfillment probability of feasible errors deflection specifi ed constraints between flight test results and Monte-Carlo estimations, and provided efficiency margins form. In this method we determine the random realization, which is closer in terms of identifi cation probability to fl ight tests and which is explicitly defi nes full list of disturbed parameters, internal and external disturbances. The effi ciency of the approach is shown on the example of application of this approach and corresponding identifi cation software to the analysis of carrier rocket «Soyuz-2» launch (flight tests № 2) with the spacecraft «Meteor-M2.1»… from the «Vostochny» space center 28/11/2018. This application allows us to detect the number of signifi cant inaccuracies of mathematical model versus the flight test results. |
| Τύπος εγγράφου: |
Article |
| Γλώσσα: |
Russian |
| ISSN: |
2073-0020 |
| DOI: |
10.25791/aviakosmos.08.2018.097 |
| Αριθμός Καταχώρησης: |
edsair.doi...........a56ff7ec365840b67e1ab13f92ba8763 |
| Βάση Δεδομένων: |
OpenAIRE |