Report
Высокоэффективный реактор с электролизёром для двигателя внутреннего сгорания
| Title: | Высокоэффективный реактор с электролизёром для двигателя внутреннего сгорания |
|---|---|
| Publisher Information: | Просвещение и познание, 2022. |
| Publication Year: | 2022 |
| Subject Terms: | кислород, расход топлива, muffler, fuel-air mixture, Brown's gas, 7. Clean energy, глушитель, reactor, выхлопной газ, electrolyzer, fuel consumption, озон, электролизёр, топливо, ozonator, реактор, exhaust gas, мощность двигателя, окружающая среда, озонатор, engine, двигатель, топливно-воздушная смесь, водород, газ Брауна, engine power, ozone, окись углерода, hydrogen, fuel, environment, oxygen, carbon monoxide |
| Description: | The institute has created a compact and highly efficient reactor with an electrolyzer that can be installed on vehicles. An electrolyser is placed in the lower part of the reactor, and high-voltage electrodes are placed in the upper part. Part of the exhaust gases is sent to a special water tank, where rising from under the water, they involve water vapor with them, forming an artificial fog, which is sent to the reactor, where, passing through the electrolyzer, it turns into hydrogen and oxygen. In this case, hydrogen is directly sent to the engine cylinders, and oxygen passing through the ozonizer turns into ozone and then goes to the engine. This ensures complete filling of the cylinders and complete combustion of the fuel and thereby increases engine power, reduces fuel consumption and the release of carbon monoxide in the exhaust gases. В институте создан компактный и высокоэффективный реактор с электролизёром, который можно устанавливать на транспортные средства. В нижней части реактора размещен электролизёр, а в верхней — высоковольтные электроды. Часть отработанных газов направляется в специальный водяной бачок, где из-под воды, поднимаясь вверх, вовлекают с собой пары воды, образуя искусственный туман, который направляется в реактор, где проходя через электролизёр, превращается в водород и кислород. При этом водород прямо направляется в цилиндры двигателя, а кислород, проходя через озонатор, превращается в озон и потом направляется в двигатель. Это обеспечивает полное наполнение цилиндров и полное сгорание топлива и тем самым увеличивает мощность двигателя, снижает расход топлива и выход окиси углерода в отработанных газах. |
| Document Type: | Research |
| DOI: | 10.24412/2782-2613-2022-18-24-32 |
| Rights: | CC BY |
| Accession Number: | edsair.doi...........9a362b8aff0990275bfa0c8c4a5dba7a |
| Database: | OpenAIRE |
| DOI: | 10.24412/2782-2613-2022-18-24-32 |
|---|