Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
| Τίτλος: |
Особенности функционирования маховичного движителя общепланетарного транспортного средства и общие требования к нему |
| Στοιχεία εκδότη: |
Сборник материалов III международной научно-технической конференции «Безракетная индустриализация ближнего космоса: проблемы, идеи, проекты», 2020. |
| Έτος έκδοσης: |
2020 |
| Θεματικοί όροι: |
энергоэффективность, ленточный маховик, сверхпроводимые магниты, магнитный подвес, линейный электродвигатель, общепланетарное транспортное средство (ОТС), системы охлаждения |
| Περιγραφή: |
Конструкция привода ленточного маховика общепланетарного транспортного средства (ОТС) во многом схожа с устройством привода электропоезда на магнитной подушке. В обоих случаях используется гибридная система магнитного подвеса и линейного синхронного электродвигателя. Однако в силу целого ряда специфических требований и условий функционирования механизм привода ОТС намного уникальнее. ОТС имеет два независимо движущихся ленточных маховика, поэтому система магнитного подвеса и линейного электродвигателя дублируется. Для космических скоростей движения важно, чтобы ленточные маховики были изолированы в своих вакуумных каналах. Особенно сложным условием является способность корпуса и всех других линейных компонентов конструкции ОТС удлиняться в процессе полёта на 1,57 % каждые 100 км подъёма. Необходим поиск эффективных инженерно-конструкторских решений по бортовым системам энергообеспечения, рекуперации энергии, теплоотвода (охлаждение), а также по достижению электротехническими системами комплексной эффективности на уровне КПД 98–99 %. Кроме того, есть и другие специфические требования к конструкции ОТС, которые тоже разбираются в данной статье. |
| Τύπος εγγράφου: |
Research |
| DOI: |
10.24412/cl-36817-2020-194-205 |
| Rights: |
CC BY |
| Αριθμός Καταχώρησης: |
edsair.doi...........9451d3ef225149e5fd150c77c47630c2 |
| Βάση Δεδομένων: |
OpenAIRE |