Resources in association with tanker management self-assessment -TMSA compliance

Η Διεθνής Ναυτιλιακή Συνέλευση Επιχειρήσεων Πετρελαιοειδών (Oil Companies International Marine Forum, OCIMF) ιδρύθηκε στο Λονδίνο στις 8 Απριλίου 1970 και αποτέλεσε την αρχική προσπάθεια της πετρελαϊκής βιομηχανίας προκειμένου να βελτιωθεί η δημόσια ενημέρωση σχετικά με την θαλάσσια μόλυνση και συγκ...

Full description

Saved in:

Bibliographic Details
Main Author:	Νησιώτη, Ελισάβετ
Other Authors:	Γλύκας, Αλέξανδρος
Language:	English
Published:	2015
Subjects:	Εσωτερικός έλεγχος Αξιολόγηση Επιθεώρηση δεξαμενόπλοιων Στάδια Στοιχεία αξιολόγησης Βελτίωση Tmsa Elements Stages Improve KPIs Measure
Online Access:	http://catalog.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=2BB815B1B6151E0706961CBE3B0518D0&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=1&WebPageNr=1&SearchTerm1=2014.1.112565&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=1 http://hdl.handle.net/11610/9645
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!

_version_	1828461521701699584
author	Νησιώτη, Ελισάβετ
author2	Γλύκας, Αλέξανδρος
author_facet	Γλύκας, Αλέξανδρος Νησιώτη, Ελισάβετ
author_sort	Νησιώτη, Ελισάβετ
collection	DSpace
description	Η Διεθνής Ναυτιλιακή Συνέλευση Επιχειρήσεων Πετρελαιοειδών (Oil Companies International Marine Forum, OCIMF) ιδρύθηκε στο Λονδίνο στις 8 Απριλίου 1970 και αποτέλεσε την αρχική προσπάθεια της πετρελαϊκής βιομηχανίας προκειμένου να βελτιωθεί η δημόσια ενημέρωση σχετικά με την θαλάσσια μόλυνση και συγκεκριμένα την πετρελαϊκή μόλυνση, μετά το ατύχημα του "Torrey Canyon" . Ουσιαστικά αντιπροσωπεύει τις πετρελαϊκές εταιρείες που έχουν συμφέροντα σχετιζόμενα με την φόρτωση, εκφόρτωση, μεταφορά και διάθεση του πετρελαίου και των παραγώγων του. Ο OCIMF βρίσκεται στην πρώτη γραμμή όσον αφορά την εφαρμογή μιας κοινής διαδικασίας «Εξονυχιστικής Επιθεώρησης» δεξαμενοπλοίων (Vetting Inspections), με την δημιουργία της βάσης δεδομένων SIRE (Ship Inspection Report), στα πλαίσια της οποίας παρουσιάστηκε το 2004 το πρόγραμμα Βέλτιστης Διαχειριστικής Πρακτικής TMSA (Tanker Management and Self-Assessment). Σκοπός του, η μετεξέλιξη του εφαρμοζόμενου μέχρι τότε Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ISM Code) σε μια νέα μορφή διαχειριστικής πρακτικής που καλούνται να υλοποιήσουν οι διαχειρίστριες εταιρείες δεξαμενοπλοίων. Η υποχρέωση της επίδειξης ευαισθησίας και δράσης, εκ μέρους των διαχειριστών δεξαμενοπλοίων σε θέματα ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος, που καθιερώθηκε με την εφαρμογή του Διεθνούς Κώδικα ISM, ισχυροποιείται μέσω της υλοποίησης του προγράμματος TMSA, το οποίο στοχεύει σε μια διαδικασία ποιοτικής αξιολόγησης και συνεχούς βελτίωσης του συστήματος διαχείρισης.
id	oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-9645
institution	Hellanicus
language	English
publishDate	2015
record_format	dspace
spelling	oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-96452018-08-22T00:02:40Z Resources in association with tanker management self-assessment -TMSA compliance Νησιώτη, Ελισάβετ Γλύκας, Αλέξανδρος Εσωτερικός έλεγχος Αξιολόγηση Επιθεώρηση δεξαμενόπλοιων Στάδια Στοιχεία αξιολόγησης Βελτίωση Tmsa Elements Stages Improve KPIs Measure Η Διεθνής Ναυτιλιακή Συνέλευση Επιχειρήσεων Πετρελαιοειδών (Oil Companies International Marine Forum, OCIMF) ιδρύθηκε στο Λονδίνο στις 8 Απριλίου 1970 και αποτέλεσε την αρχική προσπάθεια της πετρελαϊκής βιομηχανίας προκειμένου να βελτιωθεί η δημόσια ενημέρωση σχετικά με την θαλάσσια μόλυνση και συγκεκριμένα την πετρελαϊκή μόλυνση, μετά το ατύχημα του "Torrey Canyon" . Ουσιαστικά αντιπροσωπεύει τις πετρελαϊκές εταιρείες που έχουν συμφέροντα σχετιζόμενα με την φόρτωση, εκφόρτωση, μεταφορά και διάθεση του πετρελαίου και των παραγώγων του. Ο OCIMF βρίσκεται στην πρώτη γραμμή όσον αφορά την εφαρμογή μιας κοινής διαδικασίας «Εξονυχιστικής Επιθεώρησης» δεξαμενοπλοίων (Vetting Inspections), με την δημιουργία της βάσης δεδομένων SIRE (Ship Inspection Report), στα πλαίσια της οποίας παρουσιάστηκε το 2004 το πρόγραμμα Βέλτιστης Διαχειριστικής Πρακτικής TMSA (Tanker Management and Self-Assessment). Σκοπός του, η μετεξέλιξη του εφαρμοζόμενου μέχρι τότε Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ISM Code) σε μια νέα μορφή διαχειριστικής πρακτικής που καλούνται να υλοποιήσουν οι διαχειρίστριες εταιρείες δεξαμενοπλοίων. Η υποχρέωση της επίδειξης ευαισθησίας και δράσης, εκ μέρους των διαχειριστών δεξαμενοπλοίων σε θέματα ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος, που καθιερώθηκε με την εφαρμογή του Διεθνούς Κώδικα ISM, ισχυροποιείται μέσω της υλοποίησης του προγράμματος TMSA, το οποίο στοχεύει σε μια διαδικασία ποιοτικής αξιολόγησης και συνεχούς βελτίωσης του συστήματος διαχείρισης. Τhe OCIMF1 (Oil Companies’ International Marine Forum) developed a program that would assist in issues such the aforementioned with a total approach. This program was published in 2004 under the name TMSA (Tanker Management Self-Assessment). The program, holding its roots in the OCIMF’s guide for best-practice, suggests that tanker owners as well as operators should evaluate their correspondence to the ISM (International Safety Management) Code, to enhance their management systems and operational tactics and to demonstrate their sound commitment to measures ensuring safety and environmental conservation of the highest standards. The point of the whole program is that vessels’ operators and transporting companies’ management should monitor themselves the safety of their operational activities as well as the quality of the procedures followed in order to ensure environmental preservation. Environmental requirements are a tool that TMSA encompasses in its guidelines in order to evaluate the safety and environmental credentials of tankers. This distinguishes the various vessels and assists oil companies in their endeavor to identify which ships would be most suitable to carry their resources by cross-examination and comparative research among the vessels’ performance data. In this way it comes down to tanker owners that plan to do business with the major companies in the oil industry to document their operational activity, monitor their safety performance and file this documentation to TMSA so oil majors can have the ability to evaluate the safety of their fleets. 2015-11-17T10:35:16Z 2015-11-17T10:35:16Z 2014 http://catalog.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=2BB815B1B6151E0706961CBE3B0518D0&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=1&WebPageNr=1&SearchTerm1=2014.1.112565&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=1 http://hdl.handle.net/11610/9645 en application/pdf Χίος
spellingShingle	Εσωτερικός έλεγχος Αξιολόγηση Επιθεώρηση δεξαμενόπλοιων Στάδια Στοιχεία αξιολόγησης Βελτίωση Tmsa Elements Stages Improve KPIs Measure Νησιώτη, Ελισάβετ Resources in association with tanker management self-assessment -TMSA compliance
title	Resources in association with tanker management self-assessment -TMSA compliance
title_full	Resources in association with tanker management self-assessment -TMSA compliance
title_fullStr	Resources in association with tanker management self-assessment -TMSA compliance
title_full_unstemmed	Resources in association with tanker management self-assessment -TMSA compliance
title_short	Resources in association with tanker management self-assessment -TMSA compliance
title_sort	resources in association with tanker management self assessment tmsa compliance
topic	Εσωτερικός έλεγχος Αξιολόγηση Επιθεώρηση δεξαμενόπλοιων Στάδια Στοιχεία αξιολόγησης Βελτίωση Tmsa Elements Stages Improve KPIs Measure
url	http://catalog.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=2BB815B1B6151E0706961CBE3B0518D0&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=1&WebPageNr=1&SearchTerm1=2014.1.112565&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=1 http://hdl.handle.net/11610/9645
work_keys_str_mv	AT nēsiōtēelisabet resourcesinassociationwithtankermanagementselfassessmenttmsacompliance

Resources in association with tanker management self-assessment -TMSA compliance

Similar Items