Οι μεσίτες στο χώρο της ναυτιλίας
Η διπλωματική εργασία με την οποία ασχολήθηκα έχει σαν κύριο θέμα την αγορά της ναυλομεσιτείας στην Ελλάδα. Το θέμα που ανέπτυξα έχει τέσσερεις «πυλώνες»: i. Το ανθρώπινο δυναμικό (του κλάδου της ναυλομεσιτείας)ii. Οι ναυλώσεις (e-chartering)iii. Και η επίδραση των νέων τεχνολογιών στην ναυλομεσιτεί...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | Greek |
| Δημοσίευση: |
2015
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=v*B8*FEP*D5*E7*B1*14*DC*E3*E3j*85W*A4*BE&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=1&WebPageNr=1&SearchTerm1=2006%20.1.36414&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=1 http://hdl.handle.net/11610/9489 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| Περίληψη: | Η διπλωματική εργασία με την οποία ασχολήθηκα έχει σαν κύριο θέμα την αγορά της ναυλομεσιτείας στην Ελλάδα. Το θέμα που ανέπτυξα έχει τέσσερεις «πυλώνες»: i. Το ανθρώπινο δυναμικό (του κλάδου της ναυλομεσιτείας)ii. Οι ναυλώσεις (e-chartering)iii. Και η επίδραση των νέων τεχνολογιών στην ναυλομεσιτεία.Πιο αναλυτικά, θα προσπαθήσω να παρουσιάσω πως λειτουργούσε ο κλάδος της ναυλομεσιτείας παλαιότερα, ποιες προϋποθέσεις έπρεπε να είχε ένας ναυλομεσίτης τότε και πώς μέσω των νέων τεχνολογιών, σήμερα, έχει αλλάξει ο τρόπος λειτουργίας του κλάδου αυτού. Τα αποτελέσματα που αναμένω να βρω είναι ένας καλός ναυλομεσίτης σήμερα είναι απαραίτητο να έχει πολύχρονη εμπειρία της συγκεκριμένης αγοράς. Δεν αρκεί μόνο η πανεπιστημιακή του εκπαίδευση αλλά απαιτείται να έχει πολύ καλή γνώση της αγγλικής γλώσσας και μακροχρόνια εκπαίδευση (εργασία) σε σχετικό γραφείο, έτσι ώστε να μπορέσει να δεί πως λειτουργεί η αγορά στην «πράξη».Όσο αφορά το κομμάτι των ναυλώσεων, πώς ο κάθε τύπος ναυλοσύμφωνου μπορεί να προσαρμοστεί από έναν ναυλομεσίτη έτσι ώστε να εξυπηρετεί τις ανάγκες πλοιοκτήτη – ναυλωτή, για να έρθουν σε συμφωνία μεταξύ τους.Και τέλος, ηλεκτρονικά προγράμματα και βάσεις δεδομένων που χρησιμοποιούνται από τους ναυλομεσίτες για κλείσιμο συμφωνιών (ναύλωση, αγορά, πώληση πλοίου κτλ). Τη μείωση του χρόνου που πιθανόν έχουν φέρει οι νέες τεχνολογίες αλλά και κατά πόσο έχει αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα μέσω αυτής (της τεχνολογίας). Επιπλέον, κατά πόσο ασφαλής είναι μια «ηλεκτρονική συμφωνία» και πως εξασφαλίζεται η μη ύπαρξη πλάνης ή απάτης. |
|---|