Στρατηγική ανάλυση ναυτιλιακής εταιρείας
Οι θαλάσσιες μεταφορές αποτελούν ένα σημαντικό μέρος ενός παγκόσμιου δικτύου μεταφορών, μείζονος σημασίας στο εμπόριο αγαθών και υπηρεσιών, τόσο σε εθνικό όσο και διεθνές επίπεδο, και κατ' επέκταση στην παγκόσμια οικονομία. Επιπλέον, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι στο χώρο αυτό δραστηριοποιείται...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Language: | Greek |
| Published: |
2015
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*92*CF*88l*EF*DC*AE*E6*7C*AD*98*28*2El*25q&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=2&WebPageNr=1&SearchTerm1=2009%20.1.14149&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=2 http://hdl.handle.net/11610/9343 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1828460964593270784 |
|---|---|
| author | Καραπέτσας, Δημήτριος - Αθανάσιος |
| author2 | Συριόπουλος, Θεόδωρος |
| author_sort | Καραπέτσας, Δημήτριος - Αθανάσιος |
| collection | DSpace |
| description | Οι θαλάσσιες μεταφορές αποτελούν ένα σημαντικό μέρος ενός παγκόσμιου δικτύου μεταφορών, μείζονος σημασίας στο εμπόριο αγαθών και υπηρεσιών, τόσο σε εθνικό όσο και διεθνές επίπεδο, και κατ' επέκταση στην παγκόσμια οικονομία. Επιπλέον, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι στο χώρο αυτό δραστηριοποιείται ένας σημαντικός αριθμός εργαζομένων. Με τον όρο μεταφορά εννοούμε «την ενέργεια που παράγει χρησιμότητα μέσω της διακίνησης προσώπων και αγαθών από μία θέση σε κάποια άλλη. Αντικείμενο της μεταφοράς μπορούν να αποτελέσουν τα πάσης φύσεως αγαθά (πρώτες ύλες ή μεταποιημένα προϊόντα) και φυσικά ο άνθρωπος» (Γεωργαντόπουλος και Βλάχος, 1997). Η χρησιμότητα αυτή είναι ευνότητο ότι μετράται κυρίως σε όρους οικονομικούς και εξαρτάται από το οικονομικό αποτέλεσμα που προσδοκάται από την εκτέλεσή της. Η ομαλή λειτουργία της σύγχρονης συναλλακτικής οικονομίας εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από την ομαλή διεξαγωγη των διεθνών θαλάσσιων μεταφορών, στο βαθμό που αυτές λειτουργούν σε ορθολογικά πλάισια. Η οργάνωση και η εξασφάλιση της λειτουργίας ενός τόσο πολύπλοκου και αλληλοεξαρτώμενου συστήματος οικονομικών σχέσεων, διοικητικών ρυθμίσεων, τεχνολογικών εξελίξεων και νομικών θεμάτων απαιτεί προσεγγίσεις, οι οποίες θα στηρίζονται στην εξειδικευμένη γνώση των ιδιομορφιών της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Σε αυτό το πλαίσιο, η φιλοσοφία που θα υιοθετηθεί από την ναυτιλιακή επιχείρηση και η πολιτική που θα ακολουθήσει καθορίζει σε σημαντικό βαθμό την επίτευξη των στόχων που έχει θέσει και ως εκ τούτου την λειτουργία της σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον. Η εισαγωγή και εφαρμογή στρατηγικών και πολιτκών μάρκετινγκ είναι καθοριστικής σημασίας για μία ναυτιλιακή επιχείρηση, όπως άλλωστε για κάθε επιχείρηση, προκειμένου να διαφοροποιηθεί από τους ανταγωνιστές της, να αποκτήσει ένα συγκριτικό πλεονέκτημα έναντι αυτών, να αυξήσει το μερίδιο της αγοράς στην οποία απευθύνεται και τέλος να επιδιώξει και να κατακτήσει την αποτελεσματικότητα τόσο σε όρους παροχής υψηλού επιπέδου υπηρεσιών, όσο και σε οικονομικούς. Ο συνδυασμός της εκμετάλλευσης των ευκαιριών που παρουσιάζονται στην αγορά και των δυνατοτήτων της επιχείρησης με τις επιθυμίες του πελάτη είναι οι πρωταγωνιστικοί παράγοντες στην διαδικασία αυτή. Στόχος του μάρκετινγκ είναι η ικανοποίηση των πελατών με τη διαφοροποίηση του προϊόντος, έτσι ώστε να έχει συγκριτικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών. Το συγκριτικό πλεονέκτημα, που μερικές φορές ορίζεται ως ανταγωνιστική αιχμή, καθορίζεται από τις αντιλήψεις των πελατών. Αν οι πελάτες – στόχος δεν αντιλαμβάνονται το πλεονέκτημα με όρους μάρκετινγκ, το προϊόν δεν προσφέρει κανένα όφελος έναντι των ανταγωνιστικών προϊόντων. Είναι δύσκολο να παράγουμε, να επιτύχουμε και να διατηρήσουμε ένα διαφορετικό πλεονέκτημα, αλλά για τις υπηρεσίες η πρόσκληση είναι ακόμη μεγαλύτερη. Η παρούσα εργασία εστιάζει στην εφαρμογή του μάρκετινγκ στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις. Πιο συγκεκριμένα, θα αναλύσουμε το είδος του μάρκετινγκ που χρησιμοποιείται από τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο χώρο των τακτικών γραμμών. Η δομή της παρούσας μελέτης έχει ως κάτωθι. Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται μία προσπάθεια να προσεγγιστεί ο όρος του μάρκετινγκ, ο τρόπος λειτουργίας του, ο σκοπός του, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του θεσμού, ενώ παράλληλα εξετάζονται οι μορφές του μάρκετινγκ που μπορεί να ακοπουθήσει μία επιχείρηση. Το τρίτο κεφάλαιο εξετάζει τη δομή, τη διάρθρωση και τις ιδιομορφίες της ναυτιλιακής βιομηχανίας των τακτικών γραμμών. Στο τέταρτο κεφάλαιο λαμβάνει χώρα η ανάλυση του είδους του μάρκετινγκ που χρησιμοποιεί μία ναυτιλιακή επιχείρηση που δραστηριοποιείται στον κλάδο των χύδην φορτίων και των τακτικών γραμμών. Το τελευταίο κεφάλαιο συνοψίζει και περιλαμβάνει προτάσεις για περαιτέρω μελέτη και έρευνα. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-9343 |
| institution | Hellanicus |
| language | Greek |
| publishDate | 2015 |
| record_format | dspace |
| title | Στρατηγική ανάλυση ναυτιλιακής εταιρείας |
| topic | Ναυτιλία Ελεύθερη φορτηγός ναυτιλία Ναυτιλία τακτικών γραμμών Μάρκετινγκ Liner Shipping Marketing |
| url | https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*92*CF*88l*EF*DC*AE*E6*7C*AD*98*28*2El*25q&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=2&WebPageNr=1&SearchTerm1=2009%20.1.14149&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=2 http://hdl.handle.net/11610/9343 |
| work_keys_str_mv | AT karapetsasdēmētriosathanasios stratēgikēanalysēnautiliakēsetaireias |