Ανακύκλωση δεξαμενοπλοίων: συνέπειες εφαρμογής του κανονισμού περί απόσυρσης πλοίων μονού κύτους: χρήση οικονομετρικού μοντέλου ως μέθοδος προσέγγισης
Η εργασία αυτή έχει σαν σκοπό να αναδείξει την μεταβολή την οποία επέφερε η εφαρμογή του ρυθμιστικού πλαισίου περί απόσυρσης των πλοίων μονού κύτους στην αγορά των διαλύσεων. Στο πρώτο κεφάλαιο παρουσιάζεται η αγορά των διαλύσεων, αναλυτικά με τα χαρακτηριστικά της. Συγκεκριμένα γίνεται αναφορά στου...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | Greek |
| Δημοσίευση: |
2015
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://catalog.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*A1*27*93*7FK*E0*CCb*2B*9F*2A*0CC*F8*90*E0&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=2&WebPageNr=1&SearchTerm1=2008.1.99442&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=2 http://hdl.handle.net/11610/9290 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| Περίληψη: | Η εργασία αυτή έχει σαν σκοπό να αναδείξει την μεταβολή την οποία επέφερε η εφαρμογή του ρυθμιστικού πλαισίου περί απόσυρσης των πλοίων μονού κύτους στην αγορά των διαλύσεων. Στο πρώτο κεφάλαιο παρουσιάζεται η αγορά των διαλύσεων, αναλυτικά με τα χαρακτηριστικά της. Συγκεκριμένα γίνεται αναφορά στους παράγοντες που επηρεάζουν την απόφαση του πλοιοκτήτη να ανακυκλώσει τα πλοία του, ανάμεσα στους οποίους ο βασικότερος είναι η ηλικία του πλοίου. Στην συνέχεια παρουσιάζονται τα οικονομικά της αγοράς των διαλύσεων, μέσω της ανάλυσης της προσφοράς και της ζήτησης όσον αφορά την αγορά της ανακύκλωσης πλοίων. Στο κεφάλαιο αυτό, γίνεται επίσης συνοπτική αναφορά στο ρυθμιστικό πλαίσιο που διέπει την αγορά των διαλύσεων. Τέλος στα πλαίσια του ρυθμιστικού πλαισίου γίνεται αναφορά στην φιλική προς το περιβάλλον ανακύκλωση πλοίων, μια κατεύθυνση προς την οποία τείνουν να κινούνται τόσο οι ρυθμιστές της αγοράς αυτής. Στο τρίτο κεφάλαιο πραγματοποιείται μια εκτενής ιστορική αναδρομή στην αγορά των διαλύσεων των δεξαμενοπλοίων, μέσα από την οποία έγινε μια προσπάθεια προκειμένου να καταδειχθούν οι μεταβολές που επήλθαν, στην αγορά των διαλύσεων, μετά από έναν αριθμό θαλάσσιων ατυχημάτων. Μία από τις σημαντικότερες μεταβολές, ήταν η εφαρμογή της νομοθεσίας περί απόσυρσης των δεξαμενοπλοίων μονού κύτους. Η παρουσίαση της νομοθεσίας αυτής, απαρτίζει και τη δεύτερη ενότητα του κεφαλαίου αυτού. Τόσο η ιστορική αναδρομή όσο και η παρουσίαση της νομοθεσίας περί απόσυρσης των δεξαμενοπλοίων μονού κύτους, πραγματοποιούνται μέσω βιβλιογραφικής επισκόπησης. Στο τέταρτο κεφάλαιο παρουσιάζεται η οικονομετρική ανάλυση. Στόχος αυτής είναι η ύπαρξη ή όχι αιτιώδους σχέσης ανάμεσα στο επίπεδο ανακύκλωσης πλοίων και της νομοθεσίας περί απόσυρσης πλοίων όπως αυτή παρουσιάστηκε στο τρίτο κεφάλαιο. Σε αυτήν περιέχονται όπως είναι φυσικό τα συμπεράσματα της ανάλυσης ενώ μόνο σε αυτό το κεφάλαιο και για την καλύτερη πληροφόρηση του αναγνώστη παρέχονται οι πηγές. Τέλος στα συμπεράσματα αξιολογούνται τα αποτελέσματα της διπλωματικής και καταλήγουμε σε παρατηρήσεις οι οποίες αφορούν κυρίως τις συνέπειες εφαρμογής του κανονισμού περί απόσυρσης πλοίων μονού κύτους. Στη συνέχεια καταγράφονται προτάσεις για περαιτέρω έρευνα που σχετίζονται όπως είναι αναμενόμενο με τη παρούσα πτυχιακή εργασία. |
|---|