Εργονομικός σχεδιασμός τρίτροχου οχήματος πόλης με εφαρμογή της θεωρίας αξιωματικού σχεδιασμού

Εργονομική μελέτη και ανασχεδιασμός της θέσης οδήγησης και της θέσης του συνοδηγού για το τρίτροχο όχημα πόλης Bercar. Το BERCAR σχεδιάστηκε το 2002 στα πλαίσια της διπλωματικής εργασίας του Παναγιώτη Καρρά, στο τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών στον Τομέα Ρευστών, υπό την επίβλεψη του καθηγητή Γεωργίου Μ...

Πλήρης περιγραφή

Αποθηκεύτηκε σε:
Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Κλαυδιανός, Διονύσης - Γεώργιος
Άλλοι συγγραφείς: Παπακωστόπουλος, Βασίλης
Γλώσσα:Greek
Δημοσίευση: 2015
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*8E*F1*D6t*A7P*12*7E*A2*C1*D2*3F*E6*E7lW&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=2&WebPageNr=1&SearchTerm1=2008%20.1.100659&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=2
http://hdl.handle.net/11610/9240
Ετικέτες: Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
_version_ 1828462509874479104
author Κλαυδιανός, Διονύσης - Γεώργιος
author2 Παπακωστόπουλος, Βασίλης
author_facet Παπακωστόπουλος, Βασίλης
Κλαυδιανός, Διονύσης - Γεώργιος
author_sort Κλαυδιανός, Διονύσης - Γεώργιος
collection DSpace
description Εργονομική μελέτη και ανασχεδιασμός της θέσης οδήγησης και της θέσης του συνοδηγού για το τρίτροχο όχημα πόλης Bercar. Το BERCAR σχεδιάστηκε το 2002 στα πλαίσια της διπλωματικής εργασίας του Παναγιώτη Καρρά, στο τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών στον Τομέα Ρευστών, υπό την επίβλεψη του καθηγητή Γεωργίου Μπεργελέ του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Σε ένα πρώτο στάδιο, γίνεται καταγραφή τις εξελικτικής πορείας των τρίτροχων οχημάτων καθώς επίσης και των μηχανισμών πλαγιάσματος, για να αποκτήσουμε μία γενικότερη αίσθηση γύρω από τον σχεδιασμό και τις δυνατότητές των οχημάτων που φέρουν τους μηχανισμούς αυτούς. Στη συνέχεια, μετά τον καθορισμό του ακριβούς αντικειμένου μελέτης, εισάγεται μία νέα σχεδιαστική μέθοδος, η Μέθοδος του Αξιωματικού Σχεδιασμού. Η μέθοδος αυτή βοηθά στην ανάδειξη επιμέρους εργονομικών αλλά και σχεδιαστικών προβλημάτων και συγχρόνως δίνει την δυνατότητα μίας συνολικής εποπτείας του σχεδιασμού με έναν ιεραρχικά δομημένο τρόπο. Σε δεύτερο στάδιο, ακολουθώντας την μεθοδολογία του Αξιωματικού Σχεδιασμού, γίνεται μία πρώτη αποτύπωση των ήδη κατασκευασμένων τμημάτων του οχήματος με την μέθοδο της ανάστροφης μηχανικής σε προγράμματα τρισδιάστατης μοντελοποίησης και καταγράφονται όλες οι δυνατότητες και οι περιορισμοί που αναδύονται από τον αρχικό σχεδιασμό για την μετέπειτα εξέλιξη του οχήματος. Έπειτα γίνεται λεπτομερής καταγραφή των τύπων των δίτροχων οχημάτων και των στάσεων του σώματος του αναβάτη που προκύπτουν από αυτούς. Στη συνέχεια, αναλύοντας τις στάσεις αυτές επιλέγεται τελικά η βέλτιστη στάση του οδηγού και εν συνεχεία του συνοδηγού για το όχημα της μελέτης. Με τα δεδομένα της ανθρωπομετρίας επιλέγονται τα δύο εκατοστημόρια τα οποία ορίζουν τα άκρα του πληθυσμού όπου εστιάζεται ο σχεδιασμός του οχήματος. Με τα δεδομένα τις εμβιομηχανικής σχεδιάζονται οι ζώνες άνεσης των πληθυσμών, που θα συμπεριληφθούν για την επίλυση των προβλημάτων εργονομίας, με σκοπό την αύξηση του ποσοστού τομής τους, βελτιώνοντας με αυτό τον τρόπο τις συνθήκες τέλεσης του καθήκοντος της οδήγησης για το σύνολο του πληθυσμού. Ακολουθεί διερεύνηση των μορφολογικών στοιχείων των θέσεων, του τιμονιού και των υποβοηθημάτων πρόσβασης του οχήματος. Στο τρίτο και τελικό στάδιο, σχεδιάζονται όλα τα τμήματα που αποτελούν την θέση του οδηγού και του συνοδηγού καθώς και όλα τα επιμέρους στοιχεία με την βοήθεια εφαρμογών τρισδιάστατης μοντελοποίησης. Παράλληλα για την ενοποίηση όλων των παραπάνω γίνεται προσπάθεια σχεδιασμού του κελύφους του οχήματος με προσωπικές στιλιστικές και σχεδιαστικές επιλογές, αλλά και του σκελετού.
id oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-9240
institution Hellanicus
language Greek
publishDate 2015
record_format dspace
spelling oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-92402021-03-22T12:20:33Z Εργονομικός σχεδιασμός τρίτροχου οχήματος πόλης με εφαρμογή της θεωρίας αξιωματικού σχεδιασμού Κλαυδιανός, Διονύσης - Γεώργιος Παπακωστόπουλος, Βασίλης Εργονομία Αξιωματικός σχεδιασμός Τριτροχο όχημα Ηλεκροκίνητο Three weeled vehicle Automotive design Rhinoceros Cinema 4d Comfort zones Athropometrics City vehicle Manequinn pro Tilting system Ergonomics Axiomatic design Εργονομική μελέτη και ανασχεδιασμός της θέσης οδήγησης και της θέσης του συνοδηγού για το τρίτροχο όχημα πόλης Bercar. Το BERCAR σχεδιάστηκε το 2002 στα πλαίσια της διπλωματικής εργασίας του Παναγιώτη Καρρά, στο τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών στον Τομέα Ρευστών, υπό την επίβλεψη του καθηγητή Γεωργίου Μπεργελέ του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Σε ένα πρώτο στάδιο, γίνεται καταγραφή τις εξελικτικής πορείας των τρίτροχων οχημάτων καθώς επίσης και των μηχανισμών πλαγιάσματος, για να αποκτήσουμε μία γενικότερη αίσθηση γύρω από τον σχεδιασμό και τις δυνατότητές των οχημάτων που φέρουν τους μηχανισμούς αυτούς. Στη συνέχεια, μετά τον καθορισμό του ακριβούς αντικειμένου μελέτης, εισάγεται μία νέα σχεδιαστική μέθοδος, η Μέθοδος του Αξιωματικού Σχεδιασμού. Η μέθοδος αυτή βοηθά στην ανάδειξη επιμέρους εργονομικών αλλά και σχεδιαστικών προβλημάτων και συγχρόνως δίνει την δυνατότητα μίας συνολικής εποπτείας του σχεδιασμού με έναν ιεραρχικά δομημένο τρόπο. Σε δεύτερο στάδιο, ακολουθώντας την μεθοδολογία του Αξιωματικού Σχεδιασμού, γίνεται μία πρώτη αποτύπωση των ήδη κατασκευασμένων τμημάτων του οχήματος με την μέθοδο της ανάστροφης μηχανικής σε προγράμματα τρισδιάστατης μοντελοποίησης και καταγράφονται όλες οι δυνατότητες και οι περιορισμοί που αναδύονται από τον αρχικό σχεδιασμό για την μετέπειτα εξέλιξη του οχήματος. Έπειτα γίνεται λεπτομερής καταγραφή των τύπων των δίτροχων οχημάτων και των στάσεων του σώματος του αναβάτη που προκύπτουν από αυτούς. Στη συνέχεια, αναλύοντας τις στάσεις αυτές επιλέγεται τελικά η βέλτιστη στάση του οδηγού και εν συνεχεία του συνοδηγού για το όχημα της μελέτης. Με τα δεδομένα της ανθρωπομετρίας επιλέγονται τα δύο εκατοστημόρια τα οποία ορίζουν τα άκρα του πληθυσμού όπου εστιάζεται ο σχεδιασμός του οχήματος. Με τα δεδομένα τις εμβιομηχανικής σχεδιάζονται οι ζώνες άνεσης των πληθυσμών, που θα συμπεριληφθούν για την επίλυση των προβλημάτων εργονομίας, με σκοπό την αύξηση του ποσοστού τομής τους, βελτιώνοντας με αυτό τον τρόπο τις συνθήκες τέλεσης του καθήκοντος της οδήγησης για το σύνολο του πληθυσμού. Ακολουθεί διερεύνηση των μορφολογικών στοιχείων των θέσεων, του τιμονιού και των υποβοηθημάτων πρόσβασης του οχήματος. Στο τρίτο και τελικό στάδιο, σχεδιάζονται όλα τα τμήματα που αποτελούν την θέση του οδηγού και του συνοδηγού καθώς και όλα τα επιμέρους στοιχεία με την βοήθεια εφαρμογών τρισδιάστατης μοντελοποίησης. Παράλληλα για την ενοποίηση όλων των παραπάνω γίνεται προσπάθεια σχεδιασμού του κελύφους του οχήματος με προσωπικές στιλιστικές και σχεδιαστικές επιλογές, αλλά και του σκελετού. 2015-11-17T10:34:07Z 2015-11-17T10:34:07Z 2008 https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*8E*F1*D6t*A7P*12*7E*A2*C1*D2*3F*E6*E7lW&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=2&WebPageNr=1&SearchTerm1=2008%20.1.100659&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=2 http://hdl.handle.net/11610/9240 el application/pdf Σύρος
spellingShingle Εργονομία
Αξιωματικός σχεδιασμός
Τριτροχο όχημα
Ηλεκροκίνητο
Three weeled vehicle
Automotive design
Rhinoceros
Cinema 4d
Comfort zones
Athropometrics
City vehicle
Manequinn pro
Tilting system
Ergonomics
Axiomatic design
Κλαυδιανός, Διονύσης - Γεώργιος
Εργονομικός σχεδιασμός τρίτροχου οχήματος πόλης με εφαρμογή της θεωρίας αξιωματικού σχεδιασμού
title Εργονομικός σχεδιασμός τρίτροχου οχήματος πόλης με εφαρμογή της θεωρίας αξιωματικού σχεδιασμού
title_full Εργονομικός σχεδιασμός τρίτροχου οχήματος πόλης με εφαρμογή της θεωρίας αξιωματικού σχεδιασμού
title_fullStr Εργονομικός σχεδιασμός τρίτροχου οχήματος πόλης με εφαρμογή της θεωρίας αξιωματικού σχεδιασμού
title_full_unstemmed Εργονομικός σχεδιασμός τρίτροχου οχήματος πόλης με εφαρμογή της θεωρίας αξιωματικού σχεδιασμού
title_short Εργονομικός σχεδιασμός τρίτροχου οχήματος πόλης με εφαρμογή της θεωρίας αξιωματικού σχεδιασμού
title_sort εργονομικός σχεδιασμός τρίτροχου οχήματος πόλης με εφαρμογή της θεωρίας αξιωματικού σχεδιασμού
topic Εργονομία
Αξιωματικός σχεδιασμός
Τριτροχο όχημα
Ηλεκροκίνητο
Three weeled vehicle
Automotive design
Rhinoceros
Cinema 4d
Comfort zones
Athropometrics
City vehicle
Manequinn pro
Tilting system
Ergonomics
Axiomatic design
url https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*8E*F1*D6t*A7P*12*7E*A2*C1*D2*3F*E6*E7lW&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=2&WebPageNr=1&SearchTerm1=2008%20.1.100659&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=2
http://hdl.handle.net/11610/9240
work_keys_str_mv AT klaudianosdionysēsgeōrgios ergonomikosschediasmostritrochouochēmatospolēsmeepharmogētēstheōriasaxiōmatikouschediasmou