Η προστιθέμενη αξία των συμπράξεων δημοσίου και ιδιωτικού τομέα στην Ελλάδα
Οι Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ, γνωστές στα αγγλικά ως Public-Private Partnerships, PPPs) αποτελούν μια μέθοδο κατασκευής δημοσίων υποδομών και παροχής δημοσίων υπηρεσιών, με συνεχώς διευρυνόμενη εφαρμογή. Στις ΣΔΙΤ, ο δημόσιος τομέας αναθέτει στον ιδιωτικό να σχεδιάσει, να θέσει σ...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | Greek |
| Δημοσίευση: |
2015
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*CD*AA*0E*B5*C2T*BE*FA*01*F6*86*DBn*1DM*22&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=1&WebPageNr=1&SearchTerm1=2005%20.1.11739&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=1 http://hdl.handle.net/11610/8404 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| Περίληψη: | Οι Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ, γνωστές στα αγγλικά ως Public-Private Partnerships, PPPs) αποτελούν μια μέθοδο κατασκευής δημοσίων υποδομών και παροχής δημοσίων υπηρεσιών, με συνεχώς διευρυνόμενη εφαρμογή. Στις ΣΔΙΤ, ο δημόσιος τομέας αναθέτει στον ιδιωτικό να σχεδιάσει, να θέσει σε εφαρμογή και να παράσχει μια δημόσια υπηρεσία. Σκοπός της Διπλωματικής Εργασίας είναι να συνεισφέρει στην προβληματική που αναπτύσσεται σήμερα στην Ελλάδα σχετικά με τα έργα ΣΔΙΤ και να εντοπίσει εκείνους τους παράγοντες και τα κίνητρα που καθιστούν την εφαρμογή του συγκεκριμένου μοντέλου παροχής – προμήθειας υπηρεσιών ελκυστικό για τον Ελληνικό Κατασκευαστικό Τομέα.Αφού οι ΣΔΙΤ αποτελούν κατ’ ουσία μία αμοιβαίου οφέλους συνεργασία του Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα ένα από τα θέματα που αντιμετωπίζει η απρόσκοπτη ανάπτυξη του θεσμού είναι η μείωση του χρόνου διαπραγμάτευσης της σχετικής συμφωνίας, η οποία κινείται γύρω από τα Κίνητρα Προστιθέμενης Αξίας κάθε συμβαλλόμενου. Μεταξύ αυτών σημαντική θέση κατέχει η κατανομή της ανάληψης των κινδύνων του προς υλοποίηση έργου. Η καταγραφή, η οποία αποτελεί τον πυρήνα της εργασίας, έγινε μέσω έρευνας ερωτηματολογίου και συνεντεύξεων σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Συγκεκριμένα, διεξήχθη έρευνα με κλειστά ερωτηματολόγια στις Κατασκευαστικές εταιρείες και ημιδομημένα ερωτηματολόγια – συνεντεύξεις στις Τράπεζες, Δημόσιους και άλλους Φορείς.Η σύγκριση των αποτελεσμάτων ανέδειξε τα σημεία κοινής προσέγγισης των εμπλεκομένων μερών. Τα σημεία αυτά, μεταξύ άλλων, συμπεριλαμβάνουν την υπό προϋποθέσεις ανάπτυξη δείκτη σύγκρισης (public sector comparator), την εφαρμογή νομικού/θεσμικού πλαισίου για τις ΣΔΙΤ στην Ελλάδα, την εμπειρία των στελεχών του Δημοσίου, μακροχρόνιες προβλέψεις για έργα και συμβάσεις και άλλα θέματα ιδιαίτερης σημασίας όπως την εκτίμηση των εμπλεκομένων φορέων σε σχέση με την ανάληψη των κινδύνων και την ιεράρχηση αυτών. |
|---|