Ακτομηχανική διερεύνηση και μελέτη επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία και στη διασπορά ρύπων στην περιοχή της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Αερολιμένα «Μακεδονία»

Το κεντρικό θέμα της πτυχιακής εργασίας είναι το έργο “Επέκταση του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Κρατικού Αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» στη θάλασσα”. Πιο αναλυτικά, γίνεται ακτομηχανική διερεύνηση του έργου και μελέτη των επιπτώσεων της κατασκευής του, στην ανεμογενή κυκλοφορία και στην...

Πλήρης περιγραφή

Αποθηκεύτηκε σε:
Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριοι συγγραφείς: Καφάς, Ανδρόνικος, Μυστικού, Αλεξάνδρα
Άλλοι συγγραφείς: Χασιώτης, Θωμάς
Γλώσσα:Greek
Δημοσίευση: 2015
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:https://catalog.lib.aegean.gr/iguana/www.main.cls?surl=search&p=ed763fb5-024d-4d04-a952-e71cbf110eaa#recordId=1.14567
http://hdl.handle.net/11610/7376
Ετικέτες: Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
_version_ 1828461459155189760
author Καφάς, Ανδρόνικος
Μυστικού, Αλεξάνδρα
author2 Χασιώτης, Θωμάς
author_facet Χασιώτης, Θωμάς
Καφάς, Ανδρόνικος
Μυστικού, Αλεξάνδρα
author_sort Καφάς, Ανδρόνικος
collection DSpace
description Το κεντρικό θέμα της πτυχιακής εργασίας είναι το έργο “Επέκταση του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Κρατικού Αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» στη θάλασσα”. Πιο αναλυτικά, γίνεται ακτομηχανική διερεύνηση του έργου και μελέτη των επιπτώσεων της κατασκευής του, στην ανεμογενή κυκλοφορία και στην διασπορά ενός ρύπου. Η περιοχή μελέτης βρίσκεται στο ανατολικό μέρος του Κόλπου της Θεσσαλονίκης. Αρχικά, γίνεται εκτενής εισαγωγή στην περιοχή μελέτης, στα τεχνικά χαρακτηριστικά και στην πολυπλοκότητα, το μέγεθος, τις λεπτομέρειες, την αναγκαιότητα, το ιστορικό και τις ιδιαιτερότητες του έργου. Ακολούθως, η μεθοδολογία χωρίζεται σε δύο σκέλη. Στο πρώτο σκέλος, γίνεται η αποτύπωση του υφιστάμενου κυματικού κλίματος και της παράκτιας στερεομεταφοράς χωρίς την παρουσία του έργου, ενώ ακολουθεί πρόβλεψη εξέλιξης της ακτογραμμής με μαθηματικά μοντέλα προσομοίωσης ύστερα από την επέκταση του διαδρόμου προσαπογειώσεων. Στο δεύτερο σκέλος της μεθοδολογίας, ακολουθεί η μελέτη των επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία αλλά και στη διασπορά ενός ρύπου με τον ίδιο τρόπο (μαθηματικά μοντέλα προσομοίωσης). Τα αποτελέσματα των παραπάνω μοντέλων απεικονίζονται με το πρόγραμμα απεικόνισης Golden Software Surfer, όπου φαίνεται σαφώς τι συμβαίνει σε κάθε περίπτωση πριν και μετά το έργο για οκτώ διαφορετικές διευθύνσεις ανέμων (Β, ΒΑ, Α, ΝΑ, Ν, ΝΔ, Δ, ΒΔ). Στην τελευταία ενότητα (συζήτηση) σχολιάζονται τα συμπεράσματα για το μέγεθος των επιπτώσεων του έργου και αναφέρονται όλα εκείνα τα αξιοπρόσεκτα σημεία που οδηγούν τον αναγνώστη στην καλύτερη κατανόηση των αποτελεσμάτων της έρευνας που διεξήχθη.
id oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-7376
institution Hellanicus
language Greek
publishDate 2015
record_format dspace
spelling oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-73762025-02-07T14:19:19Z Ακτομηχανική διερεύνηση και μελέτη επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία και στη διασπορά ρύπων στην περιοχή της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Αερολιμένα «Μακεδονία» Καφάς, Ανδρόνικος Μυστικού, Αλεξάνδρα Χασιώτης, Θωμάς Ακτομηχανική μελέτη Κόλπος Θεσσαλονίκης Αεροδρόμιο Μακεδονία Μοντέλα προσομοίωσης Ανεμογενής κυκλοφορία Εξάπλωση ρύπου Ιζηματομεταφορά Διάβρωση ακτογραμμής Coastal engineering Thessaloniki gulf Macedonia airport Simulation models Wind circulation Pollutant dispersion Sediment transport Coastal erosion Το κεντρικό θέμα της πτυχιακής εργασίας είναι το έργο “Επέκταση του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Κρατικού Αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» στη θάλασσα”. Πιο αναλυτικά, γίνεται ακτομηχανική διερεύνηση του έργου και μελέτη των επιπτώσεων της κατασκευής του, στην ανεμογενή κυκλοφορία και στην διασπορά ενός ρύπου. Η περιοχή μελέτης βρίσκεται στο ανατολικό μέρος του Κόλπου της Θεσσαλονίκης. Αρχικά, γίνεται εκτενής εισαγωγή στην περιοχή μελέτης, στα τεχνικά χαρακτηριστικά και στην πολυπλοκότητα, το μέγεθος, τις λεπτομέρειες, την αναγκαιότητα, το ιστορικό και τις ιδιαιτερότητες του έργου. Ακολούθως, η μεθοδολογία χωρίζεται σε δύο σκέλη. Στο πρώτο σκέλος, γίνεται η αποτύπωση του υφιστάμενου κυματικού κλίματος και της παράκτιας στερεομεταφοράς χωρίς την παρουσία του έργου, ενώ ακολουθεί πρόβλεψη εξέλιξης της ακτογραμμής με μαθηματικά μοντέλα προσομοίωσης ύστερα από την επέκταση του διαδρόμου προσαπογειώσεων. Στο δεύτερο σκέλος της μεθοδολογίας, ακολουθεί η μελέτη των επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία αλλά και στη διασπορά ενός ρύπου με τον ίδιο τρόπο (μαθηματικά μοντέλα προσομοίωσης). Τα αποτελέσματα των παραπάνω μοντέλων απεικονίζονται με το πρόγραμμα απεικόνισης Golden Software Surfer, όπου φαίνεται σαφώς τι συμβαίνει σε κάθε περίπτωση πριν και μετά το έργο για οκτώ διαφορετικές διευθύνσεις ανέμων (Β, ΒΑ, Α, ΝΑ, Ν, ΝΔ, Δ, ΒΔ). Στην τελευταία ενότητα (συζήτηση) σχολιάζονται τα συμπεράσματα για το μέγεθος των επιπτώσεων του έργου και αναφέρονται όλα εκείνα τα αξιοπρόσεκτα σημεία που οδηγούν τον αναγνώστη στην καλύτερη κατανόηση των αποτελεσμάτων της έρευνας που διεξήχθη. The research for this undergraduate thesis was conducted in the Gulf of Thessaloniki with a view to predicting the impact of the extension of Runway 10-28 of the National Airport of Thessaloniki “Macedonia”. More specifically this is both a coastal engineering study and an impact assessment of the construction itself, examining how the wind circulation and the dispersion of a pollutant will be affected. The study area was limited to the eastern part of the gulf. In the beginning of the thesis there is a detailed description of the study area, the technical specifications and the complexity of the construction project, also containing all the relevant information about the history and necessity of the project. The methodology consists of two parts. In the first part, the wave conditions and the coastal sediment transportation are studied before and after the construction. In the second part, the assessment of the impact of the construction on the wind circulation and on pollutant dispersion is examined using simulation models. The results of these models are plotted using Golden Software Surfer, where the differentiations before and after the construction for eight different wind directions (North, North-east, East, South, South-west, West, North-West) are clearly portrayed. Finally, in the last part of the thesis, some interesting conclusions about the impacts of this project are discussed. 2015-11-17T10:27:24Z 2015-11-17T10:27:24Z 2011 https://catalog.lib.aegean.gr/iguana/www.main.cls?surl=search&p=ed763fb5-024d-4d04-a952-e71cbf110eaa#recordId=1.14567 http://hdl.handle.net/11610/7376 el application/pdf Μυτιλήνη
spellingShingle Ακτομηχανική μελέτη
Κόλπος Θεσσαλονίκης
Αεροδρόμιο Μακεδονία
Μοντέλα προσομοίωσης
Ανεμογενής κυκλοφορία
Εξάπλωση ρύπου
Ιζηματομεταφορά
Διάβρωση ακτογραμμής
Coastal engineering
Thessaloniki gulf
Macedonia airport
Simulation models
Wind circulation
Pollutant dispersion
Sediment transport
Coastal erosion
Καφάς, Ανδρόνικος
Μυστικού, Αλεξάνδρα
Ακτομηχανική διερεύνηση και μελέτη επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία και στη διασπορά ρύπων στην περιοχή της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Αερολιμένα «Μακεδονία»
title Ακτομηχανική διερεύνηση και μελέτη επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία και στη διασπορά ρύπων στην περιοχή της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Αερολιμένα «Μακεδονία»
title_full Ακτομηχανική διερεύνηση και μελέτη επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία και στη διασπορά ρύπων στην περιοχή της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Αερολιμένα «Μακεδονία»
title_fullStr Ακτομηχανική διερεύνηση και μελέτη επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία και στη διασπορά ρύπων στην περιοχή της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Αερολιμένα «Μακεδονία»
title_full_unstemmed Ακτομηχανική διερεύνηση και μελέτη επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία και στη διασπορά ρύπων στην περιοχή της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Αερολιμένα «Μακεδονία»
title_short Ακτομηχανική διερεύνηση και μελέτη επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία και στη διασπορά ρύπων στην περιοχή της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του Αερολιμένα «Μακεδονία»
title_sort ακτομηχανική διερεύνηση και μελέτη επιπτώσεων στην ανεμογενή κυκλοφορία και στη διασπορά ρύπων στην περιοχή της επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10 28 του αερολιμένα μακεδονία
topic Ακτομηχανική μελέτη
Κόλπος Θεσσαλονίκης
Αεροδρόμιο Μακεδονία
Μοντέλα προσομοίωσης
Ανεμογενής κυκλοφορία
Εξάπλωση ρύπου
Ιζηματομεταφορά
Διάβρωση ακτογραμμής
Coastal engineering
Thessaloniki gulf
Macedonia airport
Simulation models
Wind circulation
Pollutant dispersion
Sediment transport
Coastal erosion
url https://catalog.lib.aegean.gr/iguana/www.main.cls?surl=search&p=ed763fb5-024d-4d04-a952-e71cbf110eaa#recordId=1.14567
http://hdl.handle.net/11610/7376
work_keys_str_mv AT kaphasandronikos aktomēchanikēdiereunēsēkaimeletēepiptōseōnstēnanemogenēkyklophoriakaistēdiasporarypōnstēnperiochētēsepektasēstoudiadromouprosapogeiōseōn1028touaerolimenamakedonia
AT mystikoualexandra aktomēchanikēdiereunēsēkaimeletēepiptōseōnstēnanemogenēkyklophoriakaistēdiasporarypōnstēnperiochētēsepektasēstoudiadromouprosapogeiōseōn1028touaerolimenamakedonia