Η σημασία των εναλλακτικών μέσων μεταφοράς στη βιωσιμότητα της ευρωπαϊκής πόλης: η περίπτωση της Αθήνας

Η συγκεκριμένη εργασία αναφέρεται στα συστήματα αυτόματης μίσθωσηςκοινόχρηστων ποδηλάτων και κατά πόσο ένα τέτοιο θα μπορούσε να λειτουργήσει στηνΑθήνα. Για την τεκμηρίωση αυτού του ζητήματος μελετούνται οι πολιτικές πουσχετίζονται με τις μεταφορές και το πολεοδομικό σχεδιασμό τόσο σε Ευρωπαικό αλλά...

Πλήρης περιγραφή

Αποθηκεύτηκε σε:
Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Γκέκας, Φίλιππος - Αχιλλέας
Άλλοι συγγραφείς: Τσιλιμίγκας, Γεώργιος
Γλώσσα:Greek
Δημοσίευση: 2015
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/List.csp?SearchT1=%CE%93%CE%BA%CE%AD%CE%BA%CE%B1%CF%82%2C+%CE%A6%CE%AF%CE%BB%CE%B9%CF%80%CF%80%CE%BF%CF%82&Index1=Keywordsbib&Database=1&SearchMethod=Find_1&SearchTerm1=%CE%93%CE%BA%CE%AD%CE%BA%CE%B1%CF%82%2C+%CE%A6%CE%AF%CE%BB%CE%B9%CF%80%CF%80%CE%BF%CF%82&OpacLanguage=gre&Profile=Default&EncodedRequest=*9D*A0*26*C6q*BF*EF*A6q*9C*EF*DC*2F*A8Gp&EncodedQuery=*9D*A0*26*C6q*BF*EF*A6q*9C*EF*DC*2F*A8Gp&Source=SysQR&PageType=Start&PreviousList=RecordListFind&WebPageNr=1&NumberToRetrieve=50&WebAction=NewSearch&StartValue=0&RowRepeat=0&ExtraInfo=&SortIndex=Year&SortDirection=-1&Resource=&SavingIndicator=&RestrType=&RestrTerms=&RestrShowAll=&LinkToIndex=
http://hdl.handle.net/11610/6106
Ετικέτες: Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
Περιγραφή
Περίληψη:Η συγκεκριμένη εργασία αναφέρεται στα συστήματα αυτόματης μίσθωσηςκοινόχρηστων ποδηλάτων και κατά πόσο ένα τέτοιο θα μπορούσε να λειτουργήσει στηνΑθήνα. Για την τεκμηρίωση αυτού του ζητήματος μελετούνται οι πολιτικές πουσχετίζονται με τις μεταφορές και το πολεοδομικό σχεδιασμό τόσο σε Ευρωπαικό αλλάκαι σε Εθνικό επίπεδο. Στη συνέχεια εξετάζεται από την τεχνολογική πλευρά ηεξάρτηση των μέσων μεταφοράς από τον πολεοδομικό ιστό της πόλης με ιδιαίτερηέμφαση στο ρόλο που μπορεί να παίξει το ποδήλατο. Γίνεται μια ιστορική αναδρομήτων συστήματων μίσθωσης ποδηλάτων από το 1965 μέχρι σήμερα και αναλύονταικάποια επιτυχημένα μοντέλα του εξωτερικού. Επίσης γίνεται αναφορά τωνσυστημάτων που υπάρχουν ήδη στην Ελλάδα. Τέλος, χρησιμοποιώντας τις θεσμικές καιχρηματοδοτικές δυνατότητες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του εθνικού προγράμματοςΠροσπελασιμότητας, καθώς και την εμπειρία από τις εφαρμογές σε άλλες πόλειςπαρόμοιες των Αθηνών, προτείνεται ένα σύστημα κοινής χρήσης ποδηλάτων στηνΑθήνα.