Πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας και επιπτώσεις στις ναυλαγορές: Bulk carriers vs Αγορά Oil tankers

Η παρούσα διπλωματική εργασία δημιουργήθηκε με επιδιωκόμενο στόχο να αναδειχθεί πόσο εύκολα μπορεί να αλλάξει η ναυτιλιακή αγορά, εάν παρουσιαστεί ένας εξωγενής παράγοντας. Στην ναυτιλιακή αγορά, όπου την μεταφορά την αναλαμβάνουν τα πλοία, η ζήτηση για μεταφορικές υπηρεσίες μπορεί να αλλάξει πολύ α...

Πλήρης περιγραφή

Αποθηκεύτηκε σε:
Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Πρίντεζης, Θοδωρής
Άλλοι συγγραφείς: Θανοπούλου, Ελένη
Γλώσσα:el_GR
Δημοσίευση: 2024
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:http://hdl.handle.net/11610/26666
Ετικέτες: Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
_version_ 1828461863691616256
author Πρίντεζης, Θοδωρής
author2 Θανοπούλου, Ελένη
author_facet Θανοπούλου, Ελένη
Πρίντεζης, Θοδωρής
author_sort Πρίντεζης, Θοδωρής
collection DSpace
description Η παρούσα διπλωματική εργασία δημιουργήθηκε με επιδιωκόμενο στόχο να αναδειχθεί πόσο εύκολα μπορεί να αλλάξει η ναυτιλιακή αγορά, εάν παρουσιαστεί ένας εξωγενής παράγοντας. Στην ναυτιλιακή αγορά, όπου την μεταφορά την αναλαμβάνουν τα πλοία, η ζήτηση για μεταφορικές υπηρεσίες μπορεί να αλλάξει πολύ απότομα από την μια μέρα στην άλλη. Πιο αναλυτικά, ο ναυτιλιακός τομέας μπορεί να χαρακτηριστεί και «γυάλινος» αφού μπορεί να επηρεαστεί από πολιτικές αποφάσεις με τις οποίες μια χώρα θέτει σε ισχύ, με σκοπό την «τιμωρία» άλλων χωρών είτε την υγειονομική προστασία της λόγω μιας πανδημίας. Επίσης, κάλλιστα μπορεί να αλλάξει λόγω των γεωπολιτικών συμφερόντων των κρατών. Για παράδειγμα, η πολεμική σύρραξη μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας. Επιπλέον, η ναυτιλιακή βιομηχανία, όπως άλλωστε και κάθε βιομηχανία απαρτίζεται από κάποιες υποαγορές. Αυτές οι αγορές ανάλογα με τον εξωγενή παράγοντα που θα ξεσπάσει μπορεί να επηρεαστεί είτε πιο λίγο είτε πιο πολύ και αυτό εξαρτάται από το μέγεθος του. Για παράδειγμα, μια πανδημία, η οποία εξαπλώνεται με ραγδαίους ρυθμούς μπορεί να επηρεάσει όλες τις βιομηχανίες του κόσμου άρα και την διασπορά των χρημάτων. Όμως, με μια πολεμική σύρραξη όπου η ισχύ της αφορούσε μόνο δύο χώρες οι αγορές όπως αυτή των μεταχειρισμένων πλοίων έμειναν ανέπαφες.
id oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-26666
institution Hellanicus
language el_GR
publishDate 2024
record_format dspace
spelling oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-266662024-07-31T10:13:02Z Πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας και επιπτώσεις στις ναυλαγορές: Bulk carriers vs Αγορά Oil tankers Πρίντεζης, Θοδωρής Θανοπούλου, Ελένη πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας τάνκερ ναυλαγορές bulk carriers Shipping Bulk carrier cargo ships Ships Cargo ships Tankers Η παρούσα διπλωματική εργασία δημιουργήθηκε με επιδιωκόμενο στόχο να αναδειχθεί πόσο εύκολα μπορεί να αλλάξει η ναυτιλιακή αγορά, εάν παρουσιαστεί ένας εξωγενής παράγοντας. Στην ναυτιλιακή αγορά, όπου την μεταφορά την αναλαμβάνουν τα πλοία, η ζήτηση για μεταφορικές υπηρεσίες μπορεί να αλλάξει πολύ απότομα από την μια μέρα στην άλλη. Πιο αναλυτικά, ο ναυτιλιακός τομέας μπορεί να χαρακτηριστεί και «γυάλινος» αφού μπορεί να επηρεαστεί από πολιτικές αποφάσεις με τις οποίες μια χώρα θέτει σε ισχύ, με σκοπό την «τιμωρία» άλλων χωρών είτε την υγειονομική προστασία της λόγω μιας πανδημίας. Επίσης, κάλλιστα μπορεί να αλλάξει λόγω των γεωπολιτικών συμφερόντων των κρατών. Για παράδειγμα, η πολεμική σύρραξη μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας. Επιπλέον, η ναυτιλιακή βιομηχανία, όπως άλλωστε και κάθε βιομηχανία απαρτίζεται από κάποιες υποαγορές. Αυτές οι αγορές ανάλογα με τον εξωγενή παράγοντα που θα ξεσπάσει μπορεί να επηρεαστεί είτε πιο λίγο είτε πιο πολύ και αυτό εξαρτάται από το μέγεθος του. Για παράδειγμα, μια πανδημία, η οποία εξαπλώνεται με ραγδαίους ρυθμούς μπορεί να επηρεάσει όλες τις βιομηχανίες του κόσμου άρα και την διασπορά των χρημάτων. Όμως, με μια πολεμική σύρραξη όπου η ισχύ της αφορούσε μόνο δύο χώρες οι αγορές όπως αυτή των μεταχειρισμένων πλοίων έμειναν ανέπαφες. 2024-07-29T10:52:09Z 2024-07-29T10:52:09Z 2023-06-14 http://hdl.handle.net/11610/26666 el_GR Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ 46 σ. application/pdf Χίος
spellingShingle πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας
τάνκερ
ναυλαγορές
bulk carriers
Shipping
Bulk carrier cargo ships
Ships
Cargo ships
Tankers
Πρίντεζης, Θοδωρής
Πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας και επιπτώσεις στις ναυλαγορές: Bulk carriers vs Αγορά Oil tankers
title Πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας και επιπτώσεις στις ναυλαγορές: Bulk carriers vs Αγορά Oil tankers
title_full Πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας και επιπτώσεις στις ναυλαγορές: Bulk carriers vs Αγορά Oil tankers
title_fullStr Πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας και επιπτώσεις στις ναυλαγορές: Bulk carriers vs Αγορά Oil tankers
title_full_unstemmed Πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας και επιπτώσεις στις ναυλαγορές: Bulk carriers vs Αγορά Oil tankers
title_short Πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας και επιπτώσεις στις ναυλαγορές: Bulk carriers vs Αγορά Oil tankers
title_sort πόλεμος ρωσίας ουκρανίας και επιπτώσεις στις ναυλαγορές bulk carriers vs αγορά oil tankers
topic πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας
τάνκερ
ναυλαγορές
bulk carriers
Shipping
Bulk carrier cargo ships
Ships
Cargo ships
Tankers
url http://hdl.handle.net/11610/26666
work_keys_str_mv AT printezēsthodōrēs polemosrōsiasoukraniaskaiepiptōseisstisnaulagoresbulkcarriersvsagoraoiltankers