Στρατηγική του νέου δρόμου του μεταξιού. Επενδύσεις στη λιμενική βιομηχανία. Μελέτη περίπτωσης: η Ελλάδα

Το μετάξι αποτελούσε ένα από τα πιο διαδεδομένα και προσοδοφόρα αγαθά που διακινούσε η Κίνα. Στόχος της στρατηγικής αυτής αποτελούσε η προώθηση των οικονομικών συμφερόντων μέσα από τη συνεργασία διάφορων χώρων που θα ήταν τοποθετημένες στο οδικό αυτό δίκτυο και προϋπόθετε τις επενδύσεις σε υποδομές...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Σπιλιοπούλου, Άννα
Other Authors: Βαγγέλας, Γεώργιος
Language:el_GR
Published: 2024
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/11610/26650
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
_version_ 1828462676409319424
author Σπιλιοπούλου, Άννα
author2 Βαγγέλας, Γεώργιος
author_facet Βαγγέλας, Γεώργιος
Σπιλιοπούλου, Άννα
author_sort Σπιλιοπούλου, Άννα
collection DSpace
description Το μετάξι αποτελούσε ένα από τα πιο διαδεδομένα και προσοδοφόρα αγαθά που διακινούσε η Κίνα. Στόχος της στρατηγικής αυτής αποτελούσε η προώθηση των οικονομικών συμφερόντων μέσα από τη συνεργασία διάφορων χώρων που θα ήταν τοποθετημένες στο οδικό αυτό δίκτυο και προϋπόθετε τις επενδύσεις σε υποδομές. Με τον τρόπο αυτό θα υπήρχε ευκολότερη κυκλοφορία και ανταλλαγή αγαθών, πληροφοριών, στοιχειών πολιτισμού όχι μόνο μεταξύ της Κίνας και της Ευρώπης, αλλά μεταξύ χωρών της Ευρασίας, της Μέσης Ανατολής, της Αφρικής καθώς και της Ανατολικής Ευρώπης.
id oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-26650
institution Hellanicus
language el_GR
publishDate 2024
record_format dspace
spelling oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-266502024-07-29T09:53:04Z Στρατηγική του νέου δρόμου του μεταξιού. Επενδύσεις στη λιμενική βιομηχανία. Μελέτη περίπτωσης: η Ελλάδα Σπιλιοπούλου, Άννα Βαγγέλας, Γεώργιος Ναυτιλία, Μεταφορές και Διεθνές Εμπόριο ΝΑ.Μ.Ε. εμπόριο Πειραιάς σύγχρονος δρόμος του μεταξιού Κίνα trade China port industry Shipping Trade Communes (China) Harbors Strategy Το μετάξι αποτελούσε ένα από τα πιο διαδεδομένα και προσοδοφόρα αγαθά που διακινούσε η Κίνα. Στόχος της στρατηγικής αυτής αποτελούσε η προώθηση των οικονομικών συμφερόντων μέσα από τη συνεργασία διάφορων χώρων που θα ήταν τοποθετημένες στο οδικό αυτό δίκτυο και προϋπόθετε τις επενδύσεις σε υποδομές. Με τον τρόπο αυτό θα υπήρχε ευκολότερη κυκλοφορία και ανταλλαγή αγαθών, πληροφοριών, στοιχειών πολιτισμού όχι μόνο μεταξύ της Κίνας και της Ευρώπης, αλλά μεταξύ χωρών της Ευρασίας, της Μέσης Ανατολής, της Αφρικής καθώς και της Ανατολικής Ευρώπης. 2024-07-26T10:27:40Z 2024-07-26T10:27:40Z 2023-07-07 http://hdl.handle.net/11610/26650 el_GR Αναφορά Δημιουργού 4.0 Διεθνές http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ 57 σ. application/pdf Χίος
spellingShingle εμπόριο
Πειραιάς
σύγχρονος δρόμος του μεταξιού
Κίνα
trade
China
port industry
Shipping
Trade
Communes (China)
Harbors
Strategy
Σπιλιοπούλου, Άννα
Στρατηγική του νέου δρόμου του μεταξιού. Επενδύσεις στη λιμενική βιομηχανία. Μελέτη περίπτωσης: η Ελλάδα
title Στρατηγική του νέου δρόμου του μεταξιού. Επενδύσεις στη λιμενική βιομηχανία. Μελέτη περίπτωσης: η Ελλάδα
title_full Στρατηγική του νέου δρόμου του μεταξιού. Επενδύσεις στη λιμενική βιομηχανία. Μελέτη περίπτωσης: η Ελλάδα
title_fullStr Στρατηγική του νέου δρόμου του μεταξιού. Επενδύσεις στη λιμενική βιομηχανία. Μελέτη περίπτωσης: η Ελλάδα
title_full_unstemmed Στρατηγική του νέου δρόμου του μεταξιού. Επενδύσεις στη λιμενική βιομηχανία. Μελέτη περίπτωσης: η Ελλάδα
title_short Στρατηγική του νέου δρόμου του μεταξιού. Επενδύσεις στη λιμενική βιομηχανία. Μελέτη περίπτωσης: η Ελλάδα
title_sort στρατηγική του νέου δρόμου του μεταξιού επενδύσεις στη λιμενική βιομηχανία μελέτη περίπτωσης η ελλάδα
topic εμπόριο
Πειραιάς
σύγχρονος δρόμος του μεταξιού
Κίνα
trade
China
port industry
Shipping
Trade
Communes (China)
Harbors
Strategy
url http://hdl.handle.net/11610/26650
work_keys_str_mv AT spiliopoulouanna stratēgikētouneoudromoutoumetaxiouependyseisstēlimenikēbiomēchaniameletēperiptōsēsēellada