Distribution & management of vessel fuels & the use of 3D printing in spare parts production

Η συγκεκριμένη πτυχιακή εργασία εστιάζει στην κατανομή και την διαχείριση το ναυτιλιακών καυσίμων καθώς και την χρήση της τρισδιάστατης εκτύπωσης για την παραγωγή αναλώσιμων ανταλλακτικών των μηχανήματων διαχείρισης και καθαρισμού ναυτιλιακών καυσίμων. Τα επόμενα δυο κεφάλαια θα καλύψουν αρκετές πτυ...

Πλήρης περιγραφή

Αποθηκεύτηκε σε:
Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Μπαρμπαγιάννης, Δημήτριος
Άλλοι συγγραφείς: Δάγκινης, Ιωάννης
Γλώσσα:en_US
Δημοσίευση: 2024
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:http://hdl.handle.net/11610/26322
Ετικέτες: Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
Περιγραφή
Περίληψη:Η συγκεκριμένη πτυχιακή εργασία εστιάζει στην κατανομή και την διαχείριση το ναυτιλιακών καυσίμων καθώς και την χρήση της τρισδιάστατης εκτύπωσης για την παραγωγή αναλώσιμων ανταλλακτικών των μηχανήματων διαχείρισης και καθαρισμού ναυτιλιακών καυσίμων. Τα επόμενα δυο κεφάλαια θα καλύψουν αρκετές πτυχές, ξεκινώντας από την εξόρυξη των πρώτων υλών οπού χρειάζονται για την παραγωγή των καυσίμων και στην συνέχεια την διύλιση τους που τα μετατρέπει στο τελικό προϊόν που χρησιμοποιείται για την πρόωση των πλοίων. Πιο συγκεκριμένα για κάθε καύσιμο θα υπάρχει μια αναλυτική έρευνα που θα συμπεριλαμβάνει την χημική σύσταση, τις διαφορετικές ιδιότητες που έχει το καθένα καθώς και την διαχείριση που δέχονται για να αποκτήσουν τις κατάλληλες ιδιότητες που χρειάζονται, έτσι ώστε να δημιουργούνται διάφορα είδη καυσίμων, κατάλληλα για τις μηχανές. Επιπρόσθετα η εργασία θα αναλύσει την επεξεργασία του κάθε καυσίμου πάνω στο πλοίο από την πετρέλευση, την αποθήκευση, την φίλτρανση, τον καθαρισμό και την χρήση. Κάθε πλοίο έχει το πλήρωμα του για να εκτελεί τα καθήκοντα του έτσι ώστε να έχουν ένα ασφαλές και αποδοτικό ταξίδι. Με αυτό κατά νου, ανάλογα με τη θέση που έχει κάθε άτομο, είναι υπεύθυνοι για την παρακολούθηση, τη συντήρηση και την εποπτεία όλων των τμημάτων που περνούν τα καύσιμα. Η παρούσα διπλωματική εργασία θα εξετάσει επίσης μεθοδικά και λεπτομερώς αυτό το μέρος, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως την όλη διαδικασία και τις ευθύνες του πληρώματος επί ενός πλοίου σχετικά με αυτό το σημαντικό έργο της διανομής και διαχείρισης των καυσίμων των πλοίων. Τα νεότευκτα πλοία, μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια ποικιλία καυσίμων για να εκπληρώσουν τους σκοπούς τους, που κυμαίνονται από τα συμβατικά καύσιμα με βάση το πετρέλαιο όπως το βαρύ μαζούτ, το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης πλοίων, το ενδιάμεσο μαζούτ, έως πιο εξελιγμένα, εναλλακτικά και ασφαλέστερα για το περιβάλλον καύσιμα όπως η αμμωνία και το φυσικό αέριο. Κάθε εταιρεία, ανάλογα με τους στόχους και τον εξοπλισμό της, θα επιλέξει ανάλογα σε ποια θα λειτουργήσει. Στο καταληκτικό κεφάλαιο, η διατριβή θα εξετάσει την πιθανή εφαρμογή της τεχνολογίας 3-διάστατης εκτύπωσης σε ένα πλοίο για την παραγωγή αναλώσιμων εξαρτημάτων. Η βιωσιμότητα και τα πιθανά οφέλη από τη χρήση αυτής της τεχνολογίας εντός της εταιρείας θα εξεταστούν διεξοδικά και θα συζητηθούν.