Μεθοδολογία αναπαραγωγής και βελτιστοποίησης μεταλλικών και πλαστικών μερών μοτοσικλέτας με χρήση σύγχρονων τεχνολογιών
Η ανθρωπότητα διανύει μια περίοδο στην οποία το ενδιαφέρον της κοινωνίας για χρήση προϊόντων μεγαλύτερης αξιοπιστίας και αισθητικής μεγαλώνει συνεχώς. Στο πλαίσιο αυτό δεν είναι δυνατόν να μην συμπεριλαμβάνονται και τα μέσα μεταφοράς που χρησιμοποιεί ο άνθρωπος για τις μετακινήσεις του. Επομένως το...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2023
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/25790 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| Περίληψη: | Η ανθρωπότητα διανύει μια περίοδο στην οποία το ενδιαφέρον της κοινωνίας για χρήση προϊόντων μεγαλύτερης αξιοπιστίας και αισθητικής μεγαλώνει συνεχώς. Στο πλαίσιο αυτό δεν είναι δυνατόν να μην συμπεριλαμβάνονται και τα μέσα μεταφοράς που χρησιμοποιεί ο άνθρωπος για τις μετακινήσεις του. Επομένως το ενδιαφέρον για συντήρηση, επαναχρησιμοποίηση και αποκατάσταση μοτοσικλετών βαίνει συνεχώς αυξανόμενο. Τα παλαιότερα μοντέλα μοτοσικλετών που ενδεχομένως να υπάρχουν σε πολλές αποθήκες προσφέρουν, εκτός από υψηλή αισθητική, αξιοπιστία και μοναδικότητα στον αναβάτη, διαμόρφωση της εικόνας και του χαρακτήρα του. Βέβαια, παρόλο που ζούμε σε μια εποχή όπου ο τομέας κατασκευής τεχνουργημάτων βρίσκεται στο αποκορύφωμα του, μπορούμε να πούμε πως το ενδιαφέρον εστιάζεται στην εξέλιξη των νέων τεχνουργημάτων που κατασκευάζονται και όχι στην κατασκευή και βελτιστοποίηση παλαιών προϊόντων, κυρίως λόγω των ελάχιστων οικονομικών οφελών που μπορούν να προσφέρουν. Το γεγονός αυτό προκαλεί εμπόδια στις διαδικασίες συντήρησης και αποκατάστασης μοτοσικλετών κατασκευής παλαιότερων χρονολογικά εποχών. Ορισμένα από αυτά τα προβλήματα σχετίζονται με ότι: • Δεν υπάρχουν διαθέσιμα ανταλλακτικά εξαρτήματα ή και ολόκληρα τμήματα συστημάτων μοτοσικλετών • Δεν κατασκευάζονται ανταλλακτικά εξαρτήματα από τις κατασκευάστριες εταιρείες είτε λόγω μη ύπαρξης των εταιρειών είτε λόγω οικονομικής ασυμφορίας • Το κόστος προμήθειας μεμονωμένων ανταλλακτικών εξαρτημάτων είναι πολύ υψηλό • Δεν υπάρχουν διαθέσιμα σχέδια για την κατασκευή των ανταλλακτικών • Χάνονται τμήματα της βιομηχανικής κληρονομιάς των μοτοσικλετών. Η εν λόγω εργασία αποσκοπεί σε πρώτο βαθμό στην εισαγωγή του αναγνώστη στον κόσμο της αποκατάστασης των μοτοσικλετών. Αυτό επιτυγχάνεται με παρουσίαση της εξέλιξης της ιστορίας της μοτοσικλέτας στο πέρασμα του χρόνου και των συνθηκών που έφεραν την αποκατάσταση μοτοσικλετών στο προσκήνιο αλλά και με την περιγραφή και ανάλυση των επιμέρους σταδίων της διαδικασίας αυτής. Η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών όπως η τρισδιάστατη σάρωση, η ψηφιακή σχεδίαση και η τρισδιάστατη εκτύπωση χαράζουν δρόμο για την ανάπτυξη νέων τεχνικών κατασκευής πέραν των παραδοσιακών. Στο πλαίσιο αυτό περιγράφεται η μέθοδος αντίστροφης μηχανικής. Με την ψηφιοποίηση του, ένα νέο μοντέλο για την αλυσίδα εφοδιασμού ανταλλακτικών μπορεί να είναι ψηφιακό. Δίνεται η δυνατότητα τα ανταλλακτικά να κατασκευάζονται απευθείας επί της ζήτησης, όταν και εφόσον απαιτείται, ενώ η τεχνολογία προσθετικής κατασκευής επιτρέπει την παραγωγή με βάση ψηφιακά τρισδιάστατα αρχεία. Η νέα αυτή προσέγγιση οδηγεί στην εξάλειψη των αποθηκών και σε όλα τα συναφή έξοδα αποθήκευσης και απαξίωσης, χάρη στην ψηφιακή αποθήκευση έτοιμων τρισδιάστατων μοντέλων. Ακολουθεί η εισαγωγή στις τεχνολογίες που συνθέτουν την μέθοδο της αντίστροφης μηχανικής ενός ανταλλακτικού από το φυσικό εφεδρικό μοντέλο, όπως: • Τρισδιάστατη σάρωση για την ψηφιοποίηση του φυσικού μοντέλου (Laser Triangulation) • Ψηφιακή σχεδίαση με λογισμικό υποβοηθούμενης, από ηλεκτρονικό υπολογιστή, σχεδίασης (CAD) • Τρισδιάστατη εκτύπωση του τελικού ψηφιακού μοντέλου (Polyjet 3D Printing) καθώς και η παρουσίαση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων που προσφέρει η υιοθέτηση της μεθόδου αντίστροφης μηχανικής για την κατασκευή ανταλλακτικών έναντι των παραδοσιακών μεθόδων κατεργασίας, όπως η διαμόρφωση με αφαίρεση υλικού και η χύτευση. Το τελικό αποτέλεσμα κάθε μεθόδου είναι πάντοτε ένα τρισδιάστατο ανταλλακτικό. Αυτό το νέο μοντέλο της αλυσίδας εφοδιασμού έχει δημιουργήσει την έννοια των ψηφιακών ανταλλακτικών, τα οποία παράγονται με τεχνολογία προσθετικής κατασκευής κοντά στον τόπο όπου χρειάζεται με την χρήση ενός έτοιμου τρισδιάστατου μοντέλου. Ως εκ τούτου τα ανταλλακτικά μπορούν να αποκτήσουν οικονομικό πλεονέκτημα με την ανάπτυξη των ψηφιακών τους μοντέλων για την κατασκευή. Για να ελαχιστοποιηθεί ο χρόνος που απαιτείται όταν το εν λόγω μοντέλο δεν είναι διαθέσιμο και για να μειωθεί το κόστος απαιτείται ο καθορισμός τυποποιημένων μεθόδων για την αντίστροφη κατασκευή των ανταλλακτικών εξαρτημάτων. Οι περιορισμοί αυτής της εργασίας συνοψίζονται ως εξής: • Τα λογισμικά που χρησιμοποιούνται περιορίζονται στις ακαδημαϊκές εκπαιδευτικές εκδόσεις που υπάρχουν διαθέσιμες στο εργαστήριο Ολοκληρωμένου Βιομηχανικού Σχεδιασμού • Για την ψηφιακή αποτύπωση της γεωμετρίας του φυσικού μοντέλου που επιλέξαμε, χρησιμοποιήθηκε μία τεχνολογία τρισδιάστατης σάρωσης, η οποία καθορίζεται από τον υπάρχοντα εξοπλισμό του εργαστηρίου Ολοκληρωμένου Βιομηχανικού Σχεδιασμού • Η έρευνα που διεξήχθη προσπάθησε να δώσει έναν γενικό ορισμό της μεθόδου αντίστροφης μηχανικής, αλλά η εστίαση είναι στα ανταλλακτικά • Το εξάρτημα που χρησιμοποιήθηκε για μοντέλο είναι ένα, με σταθερή γεωμετρία, κατασκευασμένο από πολυμερές υλικό. |
|---|