Εκτίμηση επιπτώσεων και διαμόρφωση στρατηγικής ναυτιλιακών εταιρειών από την εφαρμογή των energy efficiency existing ship index και carbon intensity indicator
Στη παρούσα ερευνητική εργασία μελετώνται τα νέα υποχρεωτικά μέτρα που έχει ορίσει ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO), σχετικά με την μείωση της έντασης άνθρακα της διεθνούς ναυτιλίας, μέσα από δύο δείκτες που έχουν θεσπιστεί από τον οργανισμό. Πρόκειται για τον Δείκτη Ενεργειακής Απόδοσης Υφιστ...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2023
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/25754 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828461383376699392 |
|---|---|
| author | Συμεωνίδου, Δήμητρα |
| author2 | Βαγγέλας, Γεώργιος |
| author_sort | Συμεωνίδου, Δήμητρα |
| collection | DSpace |
| description | Στη παρούσα ερευνητική εργασία μελετώνται τα νέα υποχρεωτικά μέτρα που έχει ορίσει ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO), σχετικά με την μείωση της έντασης άνθρακα της διεθνούς ναυτιλίας, μέσα από δύο δείκτες που έχουν θεσπιστεί από τον οργανισμό. Πρόκειται για τον Δείκτη Ενεργειακής Απόδοσης Υφιστάμενων Πλοίων (Energy Efficiency Existing Ship Index – EEXI) και τον Δείκτη Έντασης Άνθρακα (Carbon Intensity Indicator – CII), οι οποίοι εμφανίστηκαν σαν κανονισμοί έπειτα από τροποποιήσεις στη Διεθνή Σύμβαση για την Πρόληψη της Ρύπανσης από Πλοία – MARPOL. Η διεθνής ναυτιλία έχει τεθεί σε τροχιά επίτευξης των στόχων αυτών και τα πλοία που εκτελούν διεθνή ταξίδια υποχρεούνται να συμμορφώνονται με αυτούς τους Δείκτες. Το ερευνητικό ερώτημα που έχει τεθεί, αφορά τις επιπτώσεις στις ναυτιλιακές εταιρίες από την εφαρμογή των δύο προαναφερόμενων δεικτών και εν συνεχεία την στρατηγική που οι ναυτιλιακές εταιρίες θα διαμορφώσουν, στην προσπάθεια συμμόρφωσης με αυτούς. Αρχικά, η περίπτωση του δείκτη EEXI αποτελεί μια εφάπαξ πιστοποίηση, βασιζόμενη στον σχεδιασμό του πλοίου, από την οποία είναι πιθανό να προκύψουν δυσμενή αποτελέσματα για το ίδιο το πλοίο, όσο και συνέπειες σε τμήματα των ναυτιλιακών εταιρειών. Επιπλέον, με την εφαρμογή του Δείκτη CII οι ναυτιλιακές εταιρίες δέχονται πίεση προκειμένου αρχικά, να καταστήσουν τα πλοία τους αποδοτικά και έπειτα να δεχθούν μια ικανοποιητική αξιολόγηση, τόσο για τις ίδιες όσο και για τους ναυλωτές. Στη συνέχεια, για την απάντηση στα ερωτήματα της εργασίας, βαρύνουσας σημασίας υπήρξε η διενέργεια ατομικών συνεντεύξεων με εκπροσώπους ναυτιλιακών εταιριών, οι οποίοι με τις πληροφορίες που κατέθεσαν εμπλούτισαν τόσο το θεωρητικό μέρος της εργασίας όσο και το ερευνητικό. Η πορεία της έρευνας σε συνδυασμό με ανάλυση των απαντήσεων που δόθηκαν, έδειξε πως η καθημερινότητα των ναυτιλιακών εταιριών σε λειτουργικό, οικονομικό, επιχειρησιακό και τεχνικό επίπεδο έχει αλλάξει και χωρίς την ιδανική στρατηγική, οι εταιρίες δεν θα μπορέσουν να ανταπεξέλθουν στον ανταγωνισμό της αγοράς. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-25754 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2023 |
| record_format | dspace |
| title | Εκτίμηση επιπτώσεων και διαμόρφωση στρατηγικής ναυτιλιακών εταιρειών από την εφαρμογή των energy efficiency existing ship index και carbon intensity indicator |
| topic | επιπτώσεις στρατηγική EEXI CII ιmpact assessment strategy formulation strategy Shipping Strategy Evaluation |
| url | http://hdl.handle.net/11610/25754 |
| work_keys_str_mv | AT symeōnidoudēmētra ektimēsēepiptōseōnkaidiamorphōsēstratēgikēsnautiliakōnetaireiōnapotēnepharmogētōnenergyefficiencyexistingshipindexkaicarbonintensityindicator |