Μελέτη και προσομοίωση της χρήσης αυτόνομων εναέριων οχημάτων για τη βελτίωση της επίδοσης των ασύρματων κινητών δικτύων

Η χρήση των αυτόνομων εναέριων οχημάτων έχει προταθεί ως μια καινοτόμα προσέγγιση για τη βελτίωση της επίδοσης των ασύρματων επικοινωνιών. Στα πλαίσια των δικτύων 5ης γενιάς (5G - 5th/fifth generation) και του διαδικτύου των πραγμάτων (IoT - Internet of Things) αναμένεται ο αριθμός των αυτόνομων ενα...

Πλήρης περιγραφή

Αποθηκεύτηκε σε:
Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Μανώλης, Ιωάννης
Άλλοι συγγραφείς: Βουγιούκας, Δημοσθένης
Γλώσσα:el_GR
Δημοσίευση: 2023
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:http://hdl.handle.net/11610/24944
Ετικέτες: Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
Περιγραφή
Περίληψη:Η χρήση των αυτόνομων εναέριων οχημάτων έχει προταθεί ως μια καινοτόμα προσέγγιση για τη βελτίωση της επίδοσης των ασύρματων επικοινωνιών. Στα πλαίσια των δικτύων 5ης γενιάς (5G - 5th/fifth generation) και του διαδικτύου των πραγμάτων (IoT - Internet of Things) αναμένεται ο αριθμός των αυτόνομων εναέριων οχημάτων να αυξηθεί σε αρκετά σημαντικό βαθμό. Με αυτόν τον τρόπο, η αποδοτική ενσωμάτωση αυτόνομων εναέριων οχημάτων αυξάνει την ευελιξία των ασύρματων δικτύων τα οποία μπορούν να προσαρμοστούνε καλύτερα στην κινητικότητα των χρηστών καθώς και στις αυξημένες ανάγκες κάλυψης και συνδεσιμότητας. Στην συγκεκριμένη διπλωματική εργασία κατηγοριοποιούνται οι τύποι των αυτόνομων εναέριων οχημάτων και οι εφαρμογές τους βάσει των μετρικών της ασύρματης τεχνολογίας και της δικτύωσης. Επιπλέον, αναδεικνύονται τα κυριότερα προβλήματα που προκύπτουν από την συνύπαρξη επίγειων και εναέριων σταθμών βάσης και προτείνονται λύσεις για την καλύτερη χρήση και λειτουργία των εναέριων οχημάτων. Ακόμη, παρουσιάζεται η υλοποίηση μιας προσομοίωσης για σενάρια χρήσης μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV - Unmaned Aerial Vehicles) και σταθμών βάσεων (BS - Base Station) και γίνεται μια σύγκριση όσον αφορά τις επιδόσεις μεταξύ των υβριδικών σχημάτων των τεχνικών ορθογώνιας πολλαπλής πρόσβασης (OMA - Orthogonal Multiple Access) και μη ορθογώνιας πολλαπλής πρόσβασης (NOMA - Non Orthogonal Multiple Access) σε όρους ρυθμού εσφαλμένων ψηφίων και αθροιστικού ρυθμού μετάδοσης. Στο πρώτο κεφάλαιο πραγματοποιείται μια εισαγωγή για τα UAV, τις κατηγορίες τους και τα χαρακτηριστικά τους και γίνεται αναφορά στις τεχνολογίες και στις προδιαγραφές τους. Στο δεύτερο κεφάλαιο αναλύεται η δομή των UAV δικτύων καθώς οι επιδόσεις τους σύμφωνα με συγκεκριμένα μαθηματικά εργαλεία. Στο τρίτο κεφάλαιο προτείνονται λύσεις για βελτίωση των επιδόσεων σχετικά με τη χρήση UAV σε δίκτυα μακροπρόθεσμης εξέλιξης (LTE - Long Term Evolution). Στο τέταρτο κεφάλαιο προτείνεται η NOMA ως βασική τεχνική πολλαπλής πρόσβασης για τον σχεδιασμό UAV δικτύων. Στο πέμπτο κεφάλαιο παρουσιάζεται η υλοποίηση της προσομοίωσης και τα αποτελέσματα που προκύπτουν. Στο έκτο και τελευταίο κεφάλαιο γίνεται μια σύνοψη από τα προηγούμενα κεφάλαια και αναφέρονται τα συμπεράσματα που προκύπτουν από τα αποτελέσματα της προσομοίωσης.