Ανάλυση των μορφών ναυτιλιακών χρηματοδοτήσεων και μελέτη περίπτωσης της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, ναυτιλιακής εταιρείας Diana Shipping Inc.
Είναι αδιαμφισβήτητο το γεγονός ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία αποτελεί μία αγορά εντάσεως κεφαλαίου, η οποία χαρακτηρίζεται από ανταγωνιστικότητα και από μεγάλη απαίτηση επενδυτικών κεφαλαίων. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον ναυτιλιακό κλάδο να αντιμετωπίζουν λειτ...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2023
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/24782 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| Περίληψη: | Είναι αδιαμφισβήτητο το γεγονός ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία αποτελεί μία αγορά εντάσεως κεφαλαίου, η οποία χαρακτηρίζεται από ανταγωνιστικότητα και από μεγάλη απαίτηση επενδυτικών κεφαλαίων. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον ναυτιλιακό κλάδο να αντιμετωπίζουν λειτουργικές δυσκολίες. Αξίζει ακόμα να σημειωθεί ότι τόσο το 2008 με το ξέσπασμα της διεθνούς χρηματοπιστωτικής κρίσης όσο και το 2020 με την εξάπλωση της πανδημίας του COVID-19, οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν βαρυσήμαντες διεθνείς κρίσεις, οι οποίες επηρέασαν και εξακολουθούν να επηρεάζουν ολόκληρη την ανθρωπότητα, συνεπώς και τις θαλάσσιες μεταφορές. Αρνητική συνέπεια των παραπάνω κρίσεων είναι η μείωση των επενδυτικών κεφαλαίων των ναυτιλιακών εταιρειών, γεγονός που δυσκολεύει τις επενδυτικές τους κινήσεις. Υπό το πρίσμα των προαναφερθέντων κρίσεων, η συγκεκριμένη εργασία θα αναλύσει τους βασικούς τρόπους χρηματοδότησης των ναυτιλιακών εταιρειών αλλά και τους κινδύνους που αυτοί εμπεριέχουν. Ακόμα στο τέλος της εργασίας εξετάζεται η μελέτη περίπτωσης της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, ναυτιλιακής εταιρείας Diana Shipping Inc., σχετικά με τις μορφές χρηματοδότησης που έχει επιλέξει να χρησιμοποιεί. Αρχικά, στο πρώτο κεφάλαιο παρουσιάζεται η ναυτιλία ως κλάδος και γίνεται εκτενής αναφορά μεταξύ άλλων στη σχέση ναυτιλίας - οικονομίας, στους ναυτιλιακούς κύκλους αλλά και στην ιστορική εξέλιξη της ναυτιλιακής χρηματοδότησης. Εν συνεχεία, στο δεύτερο κεφάλαιο αναφέρονται και αναλύονται οι μορφές της ναυτιλιακής χρηματοδότησης και στο τρίτο κεφάλαιο εξετάζεται διεξοδικά η τραπεζική ναυτιλιακή χρηματοδότηση. Επιπρόσθετα, το τέταρτο κεφάλαιο αναφέρεται στην περίπτωση που μία τράπεζα χορηγήσει ένα ναυτιλιακό δάνειο, τότε κρίνεται αναγκαίο να εξασφαλίσει με ποικίλους τρόπους την επιστροφή του κεφαλαίου που δάνεισε. Επιπλέον, κάθε μορφή χρηματοδότησης ενέχει κινδύνους, οι οποίοι ελέγχονται και αντιμετωπίζονται με τη βοήθεια κατάλληλων πακέτων λογισμικού. Έτσι στο πέμπτο κεφάλαιο αναλύονται οι μορφές των κινδύνων χρηματοδότησης. Ακόμα, αναλύονται οι τρεις Συμφωνίες της Βασιλείας, η επίδραση των οποίων ήταν καθοριστική στην ναυτιλιακή χρηματοδότηση. Ακόμα, το έκτο κεφάλαιο καταγράφει τα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματα που εμφανίζει η είσοδος μίας ναυτιλιακής εταιρείας στο χρηματιστήριο. Τέλος, στο έβδομο και τελευταίο κεφάλαιο της εργασίας γίνεται διεξοδική μελέτη της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ναυτιλιακής εταιρείας Diana Shipping Inc. Η μελέτη περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τις μεθόδους χρηματοδότησης που επιλέγει η εταιρεία, την τεχνική ανάλυση της εταιρικής μετοχής, καθώς και μελλοντικές προβλέψεις για την αγορά του χύδην ξηρού φορτίου. |
|---|