Νέες τεχνολογίες στη ναυτιλία
Η παρούσα εργασία αναλύει τις νέες τεχνολογίες που εφαρμόζονται στην ναυτιλία αλλά και την περαιτέρω προοπτική εξέλιξης καθώς και των πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων των νέων αυτών τεχνολογιών. Η εργασία χωρίζεται σε 5 κεφάλαια. Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται η εισαγωγή στην σημαντικότητα των νέων τε...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2023
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/24781 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828460806303383552 |
|---|---|
| author | Σγουρούδη, Μαρία |
| author2 | Γαβαλάς, Δημήτριος |
| author_sort | Σγουρούδη, Μαρία |
| collection | DSpace |
| description | Η παρούσα εργασία αναλύει τις νέες τεχνολογίες που εφαρμόζονται στην ναυτιλία αλλά και την περαιτέρω προοπτική εξέλιξης καθώς και των πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων των νέων αυτών τεχνολογιών. Η εργασία χωρίζεται σε 5 κεφάλαια.
Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται η εισαγωγή στην σημαντικότητα των νέων τεχνολογιών για όλες τις περιόδους της ναυτιλίας αλλά και πιο συγκεκριμένα εισαγωγή για τις νέες τεχνολογίες που θα αναλύσουμε αργότερα στην παρούσα πτυχιακή εργασία.
Το δεύτερο κεφάλαιο ξεκινάει με τον ορισμό της τεχνολογίας blockchain και συνεχίζει με το πως εφαρμόζεται αυτή η τεχνολογία στην ναυτιλία και παραδείγματα πλατφορμών οι οποίες κάνουν χρήση της τεχνολογίας blockchain, όπως είναι η TradeLens. Επιπλέον αναφέρονται και παραδείγματα υλοποίησης της, όπως η πρώτη ηλεκτρονική φορτωτική της Σρι Λάνκα και δραστηριότητες στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Έπειτα συνεχίζει με την παρουσίαση του τρόπου ανεφοδιασμού των πλοίων και πως αυτός θα απλοποιηθεί με την εφαρμογή της τεχνολογίας blockchain κυρίως στον ποιοτικό έλεγχο καυσίμων με τη χρήση του συστήματος BDN βασισμένο σε τεχνολογία Blockchain. Αναφορά γίνεται στον υπεράκτιο ανεφοδιασμό πλοίου και στην απευθείας προμήθεια καυσίμου. Επιπλέον γίνεται αναφορά στην κοινοπραξία MBL (Maritime Blockchain Labs).
Στο τέλος του δεύτερου κεφαλαίου γίνεται αναλυτική περιγραφή των πλεονεκτημάτων της τεχνολογίας blockchain αλλά και των προκλήσεων που μπορεί να υπάρξουν στην υλοποίηση της.
Τέλος, στο τρίτο κεφάλαιο γίνεται ανάλυση των όρων που αφορούν τα αυτόνομα πλοία και παράθεση των διαφόρων κατηγοριών όπως πρότεινε ο ΙΜΟ αλλά και επιστήμονες του κλάδου. Επίσης, παρουσιάζονται οι εσωτερικές και εξωτερικές λειτουργίες στις οποίες θα βασιστεί η οργάνωση των αυτόνομων πλοίων. Ακόμη ακολουθεί ανάλυση των πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων που μπορεί να υπάρξουν από την λειτουργία αυτόνομων πλοίων αλλά και ο προβληματισμός γύρω από την συμβατότητα των υφιστάμενων κανονισμών που διέπουν την ναυτιλιακή κοινότητα.
Στο πέμπτο και τελευταίο κεφάλαιο παραθέτονται παραδείγματα αυτοματισμών στα πλοία. Ήδη σε πολλά μέρη του κόσμου εμφανίζονται πειραματικά αρκετές αυτόνομες λειτουργίες που σχετίζονται με τη ναυτιλία και παρατηρείται όλο και αυξανόμενη τάση του κλάδου προς το μεγαλύτερο δυνατό επίπεδο αυτοματισμού. Παραθέτονται τα παραδείγματα της εταιρίας ROLLS-ROYCE με το πρόγραμμα AAWA, της Mitsui O.S.K Lines-Mitsui Engineering & Shipbuilding, της Kongsberg με το αυτόνομο πλοίο Yara Birkeland καθώς και το πλοίο ReVolt της DNV GL. Επίσης αναφέρονται βλέψεις της ναυτιλίας για το μέλλον όσον αφορά τη χρήση νέων τεχνολογιών. Γίνεται αναφορά στο πλοίο MS Turanor PlanetSolar, το πρώτο πλοίο ηλιακής ενέργειας που έκανε το γύρο του κόσμου και πως μπορεί να γίνει χρήση αυτής της τεχνολογίας και για περισσότερα πλοία.
Τέλος, παρατίθεται η σύνοψη όλων των παραπάνω και συγκεκριμένα η σπουδαιότητα του παράγοντα χρόνου και της συνέχισης της μελέτης σε όλα τα επίπεδα. Ακόμη η αναγκαιότητα για την συμμετοχή πολλών φορέων στην επίτευξη της αυτόνομης ναυτιλίας αλλά και ο καταλύτης εξελίξεων τα τελευταία χρόνια, η προστασία του περιβάλλοντος. Στη συνέχεια συνοψίζεται η τεράστια αλλαγή που θα φέρει η καινοτόμος τεχνολογία blockchain και καταλήγουμε στο ότι η παγκόσμια χρήση των νέων τεχνολογιών στη ναυτιλία θα πρέπει να είναι αποτέλεσμα μίας ομαλής συνεργασίας όλων των τομέων που εμπλέκονται άμεσα και έμμεσα. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-24781 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2023 |
| record_format | dspace |
| title | Νέες τεχνολογίες στη ναυτιλία |
| topic | blockchain tradelens autonomous ships αυτόνομα πλοία επίπεδα αυτονομίας έξυπνες φορτωτικές Blockchains (Databases) Ships Shipping Shipbuilding |
| url | http://hdl.handle.net/11610/24781 |
| work_keys_str_mv | AT sgouroudēmaria neestechnologiesstēnautilia |