Ανταγωνιστικότητα νηολογίων και κριτήρια επιλογής σημαίας

Κάθε νεότευκτο πλοίο, κατά την έναρξη της οικονομικής του ζωής, υποχρεούται να έχει ταυτότητα δηλαδή σημαία. Αυτή η σημαία καθορίζει πολλά πράγματα για την μετέπειτα ζωή του πλοίου, όπως η ασφάλεια και η εθνικότητα του πληρώματος, τα ασφάλιστρα, τα λιμάνια που θα έχει την δυνατότητα αυτό το πλοίο να...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Σταθάκης, Ιωάννης
Other Authors: Λεκάκου, Μαρία
Language:el_GR
Published: 2023
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/11610/24772
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
_version_ 1828461825694367744
author Σταθάκης, Ιωάννης
author2 Λεκάκου, Μαρία
author_facet Λεκάκου, Μαρία
Σταθάκης, Ιωάννης
author_sort Σταθάκης, Ιωάννης
collection DSpace
description Κάθε νεότευκτο πλοίο, κατά την έναρξη της οικονομικής του ζωής, υποχρεούται να έχει ταυτότητα δηλαδή σημαία. Αυτή η σημαία καθορίζει πολλά πράγματα για την μετέπειτα ζωή του πλοίου, όπως η ασφάλεια και η εθνικότητα του πληρώματος, τα ασφάλιστρα, τα λιμάνια που θα έχει την δυνατότητα αυτό το πλοίο να προσεγγίσει καθώς και πολλά άλλα. Εκείνος που επιλέγει ποια σημαία θα φέρει το πλοίο είναι ο πλοιοκτήτης ή η διαχειρίστρια εταιρεία. Υπάρχουν πολλά κριτήρια και παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή της σημαίας όπως το φορολογικό καθεστώς της κάθε χώρας, ο τύπος νηολογίου της κάθε χώρας (πχ ανοιχτό ή παράλληλο νηολόγιο) αλλά και άλλοι νομικοί και οικονομικοί παράγοντες. Υπάρχουν πολλές και διαφορετικές σημαίες νηολόγησης, άλλες γνωστές και αξιόπιστες ενώ άλλες όχι τόσο. Οι πλοιοκτήτες επιλέγουν σημαία με βάση το προσωπικό τους συμφέρον για αυτό και προτιμούν πιο γνωστές σημαίες για να έχουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερο κέρδος. Ο αντικειμενικός σκοπός της ύπαρξης ναυτιλιακών βιομηχανιών είναι η παροχή θαλάσσιων μεταφορικών υπηρεσιών στο ελάχιστο δυνατό κόστος και προς όφελος της ευημερίας, τόσο των ναυτιλιακών χωρών όσο και της παγκόσμιας κοινότητας των εθνών. Σε περιόδους παγκόσμιας ευημερίας και σε περιόδους εκτάκτων αναγκών, η ζήτηση για πλοία είναι άμεση και καθώς η προσφορά είναι σχετικά καθορισμένη, το αποτέλεσμα είναι οι γρήγορες αυξήσεις των τιμών των ναύλων. Αντίθετα, εμφανίζεται πλεόνασμα πλοίων σε κανονικές περιόδους, µε αποτέλεσμα τον έντονο ανταγωνισμό τιμών ανάμεσα στους επιχειρηματίες.
id oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-24772
institution Hellanicus
language el_GR
publishDate 2023
record_format dspace
spelling oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-247722023-02-22T07:20:34Z Ανταγωνιστικότητα νηολογίων και κριτήρια επιλογής σημαίας Σταθάκης, Ιωάννης Λεκάκου, Μαρία νηολόγια ανταγωνιστικότητα χώρες flags ship registration registry dispute Shipping Ships Ships—Nationality Flags Κάθε νεότευκτο πλοίο, κατά την έναρξη της οικονομικής του ζωής, υποχρεούται να έχει ταυτότητα δηλαδή σημαία. Αυτή η σημαία καθορίζει πολλά πράγματα για την μετέπειτα ζωή του πλοίου, όπως η ασφάλεια και η εθνικότητα του πληρώματος, τα ασφάλιστρα, τα λιμάνια που θα έχει την δυνατότητα αυτό το πλοίο να προσεγγίσει καθώς και πολλά άλλα. Εκείνος που επιλέγει ποια σημαία θα φέρει το πλοίο είναι ο πλοιοκτήτης ή η διαχειρίστρια εταιρεία. Υπάρχουν πολλά κριτήρια και παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή της σημαίας όπως το φορολογικό καθεστώς της κάθε χώρας, ο τύπος νηολογίου της κάθε χώρας (πχ ανοιχτό ή παράλληλο νηολόγιο) αλλά και άλλοι νομικοί και οικονομικοί παράγοντες. Υπάρχουν πολλές και διαφορετικές σημαίες νηολόγησης, άλλες γνωστές και αξιόπιστες ενώ άλλες όχι τόσο. Οι πλοιοκτήτες επιλέγουν σημαία με βάση το προσωπικό τους συμφέρον για αυτό και προτιμούν πιο γνωστές σημαίες για να έχουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερο κέρδος. Ο αντικειμενικός σκοπός της ύπαρξης ναυτιλιακών βιομηχανιών είναι η παροχή θαλάσσιων μεταφορικών υπηρεσιών στο ελάχιστο δυνατό κόστος και προς όφελος της ευημερίας, τόσο των ναυτιλιακών χωρών όσο και της παγκόσμιας κοινότητας των εθνών. Σε περιόδους παγκόσμιας ευημερίας και σε περιόδους εκτάκτων αναγκών, η ζήτηση για πλοία είναι άμεση και καθώς η προσφορά είναι σχετικά καθορισμένη, το αποτέλεσμα είναι οι γρήγορες αυξήσεις των τιμών των ναύλων. Αντίθετα, εμφανίζεται πλεόνασμα πλοίων σε κανονικές περιόδους, µε αποτέλεσμα τον έντονο ανταγωνισμό τιμών ανάμεσα στους επιχειρηματίες. 2023-02-14T13:57:05Z 2023-02-14T13:57:05Z 2021-09-15 http://hdl.handle.net/11610/24772 el_GR Default License 44 σ. application/pdf Χίος
spellingShingle νηολόγια
ανταγωνιστικότητα
χώρες
flags
ship registration
registry dispute
Shipping
Ships
Ships—Nationality
Flags
Σταθάκης, Ιωάννης
Ανταγωνιστικότητα νηολογίων και κριτήρια επιλογής σημαίας
title Ανταγωνιστικότητα νηολογίων και κριτήρια επιλογής σημαίας
title_full Ανταγωνιστικότητα νηολογίων και κριτήρια επιλογής σημαίας
title_fullStr Ανταγωνιστικότητα νηολογίων και κριτήρια επιλογής σημαίας
title_full_unstemmed Ανταγωνιστικότητα νηολογίων και κριτήρια επιλογής σημαίας
title_short Ανταγωνιστικότητα νηολογίων και κριτήρια επιλογής σημαίας
title_sort ανταγωνιστικότητα νηολογίων και κριτήρια επιλογής σημαίας
topic νηολόγια
ανταγωνιστικότητα
χώρες
flags
ship registration
registry dispute
Shipping
Ships
Ships—Nationality
Flags
url http://hdl.handle.net/11610/24772
work_keys_str_mv AT stathakēsiōannēs antagōnistikotētanēologiōnkaikritēriaepilogēssēmaias