Αέριοι ρύποι στην ναυτιλία
Η παρούσα εργασία πραγματεύεται τους αέριους ρύπους οι οποίοι εκπέμπονται από την ναυτιλία και τις διαδρομές αυτής . Πιο συγκεκριμένα γίνεται αναφορά στα ποσοστά των αερίων ρύπων που παράγονται ( SOx , NOx , CO2 ) αλλά και τις επιπτώσεις αυτών τόσο στην ποιότητα του αέρα , την όξυνση των ωκεανών αλλ...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Language: | el_GR |
| Published: |
2023
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/11610/24753 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Η παρούσα εργασία πραγματεύεται τους αέριους ρύπους οι οποίοι εκπέμπονται από την ναυτιλία και τις διαδρομές αυτής . Πιο συγκεκριμένα γίνεται αναφορά στα ποσοστά των αερίων ρύπων που παράγονται ( SOx , NOx , CO2 ) αλλά και τις επιπτώσεις αυτών τόσο στην ποιότητα του αέρα , την όξυνση των ωκεανών αλλά και στην ανθρώπινη υγεία . Στο κύριο μέρος της γίνεται αναφορά σε διεθνής κανονισμούς προερχόμενοι από τον IMO αλλά και σε συμβάσεις για τα επιτρεπτά όρια εκπομπών ανά μέγεθος πλοίου της Marpol .Έπειτα σημαντική επισήμανση πραγματοποιείται για τις μεθόδους εναλλακτικών πηγών ενέργειας στην πρόωση των πλοίων όπως η χρήση μπαταριών και υβριδικών συστημάτων αλλά και η εγκατάσταση φίλτρων scrubbers με συνολικό απώτερο σκοπό την μείωση των ποσοστών των αερίων αλλά και την συμμόρφωση των βαποριών με τους διεθνής κανονισμούς .Η ναυτιλία λοιπόν μιας και η συμβολή της στην επιβάρυνση του πλανήτη από τα αέρια που δημιουργεί είναι αισθητή καλείται να κάνει χρήση αυτών των πρακτικών και να οδηγηθεί σε μια πράσινη ναυτιλία με την χρήση σχεδίων ενεργειακής απόδοσης αλλά και μέσω προγραμμάτων Monitoring όπως αυτό του MRV . Κατά το πέρας των χρόνων όλα αυτά βοηθώντας στην μείωση των ρύπων ωθούν τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις αλλά και τους ίδιους τους πλοιοκτήτες στο όραμα μιας μεγαλύτερης εικόνας για την ναυτιλία , αυτή των πλοίων Ζero – emission . |
|---|