Χωρική ανάλυση τροχαίων ατυχημάτων: η περίπτωση της νήσου Λέσβου
Το αντικείμενο της παρούσας μεταπτυχιακής διπλωματικής εργασίας είναι η χωρική ανάλυση των τροχαίων ατυχημάτων που συνέβησαν κατά τα έτη 2004-2019 στη νήσο Λέσβο. Τα δεδομένα έχουν δοθεί από το Τμήμα Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και το Τμήμα Τροχαίας Μυτιλήνης. Σε πρώτο επίπεδ...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2022
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/24093 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828461339493793792 |
|---|---|
| author | Τσάλτα, Λαμπρινή |
| author2 | Καβρουδάκης, Δημήτριος |
| author_sort | Τσάλτα, Λαμπρινή |
| collection | DSpace |
| description | Το αντικείμενο της παρούσας μεταπτυχιακής διπλωματικής εργασίας είναι η χωρική ανάλυση των
τροχαίων ατυχημάτων που συνέβησαν κατά τα έτη 2004-2019 στη νήσο Λέσβο. Τα δεδομένα έχουν
δοθεί από το Τμήμα Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και το Τμήμα Τροχαίας
Μυτιλήνης. Σε πρώτο επίπεδο, εφαρμόστηκαν μέθοδοι περιγραφικής στατιστικής
(πίνακες,διαγράμματα.θηκογράμματα) με στόχο την άντληση πληροφοριών σχετικά με την κατανομή των
τροχαίων συμβάντων στο χρόνο καθώς και το είδος τραυματισμού των ανθρώπων που ενεπλάκησαν. Οι
στατιστικοί έλεγχοι εφαρμόστηκαν ώστε να διαπιστωθεί αν υπάρχουν εξωγενείς παράγοντες που
συμβάλλουν στην διεξαγωγή ενός τροχαίου ατυχήματος. Οι μέθοδοι χωρικής ανάλυσης στοχεύουν στην
αποσαφήνιση της χωρικής κατανομής των ατυχημάτων, της σχέσης τους με τον χώρο στον οποίο
συνέβησαν καθώς και στην ανίχνευση πιθανών ‘’επικίνδυνων’’ περιοχών με πολλαπλά σημείασυμβάντα. Αυτές οι μέθοδοι χωρίστηκαν σε τρεις κατηγορίες, την ποσοτικοποίηση της έντασης χωρικού
σημειακού προτύπου (σύνολο σημείων ατυχημάτων), την χωρική αλληλεπίδραση μεταξύ των
συμβάντων και την χωρική αυτοσυσχέτιση των ατυχημάτων με το χώρο. Η ποσοτικοποίηση της έντασης
χωρικού σημειακού προτύπου περιλαμβάνει μεθόδους εύρεσης έντασης και πυκνότητας σημείων ανά
κελί επιφάνειας (Quadrat Analysis, Intensity, Kernel Density). Η χωρική αλληλεπίδραση περιέχει
μεθόδους υπολογισμού των αποστάσεων μεταξύ των σημείων όπως μέση απόσταση, κοντινότερη
γειτονική απόσταση μεταξύ των σημείων, συναρτήσεις αθροιστικής κατανομής των αποστάσεων των
σημείων καθώς και τις εμπειρικές συναρτήσεις G και Κ. Η χωρική αλληλεπίδραση φέρει μεθόδους
εύρεσης πιθανής συσχέτισης των ατυχημάτων με το γεωγραφικό χώρο που συνέβησαν και
υπολογίζονται με βάση τους δείκτες Global Moran’s I και Getis-Ord GI* (Hotspot Analysis). Το σύνολο
όλων των παραπάνω μεθόδων που εφαρμόστηκαν εξάγουν ασφαλή συμπεράσματα και πληροφορίες
σχετικά με την κατανομή των ατυχημάτων στο χώρο καθώς και το είδος της σχέσης τους με αυτόν. Η
ανάλυση έγινε κατά βάση με τη βοήθεια της γλώσσας προγραμματισμού R καθώς και με τη χρήση
μεθόδων των Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφοριών (GIS) και συγκεκριμένα του προγράμματος
ArcMap και QGIS. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-24093 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2022 |
| record_format | dspace |
| title | Χωρική ανάλυση τροχαίων ατυχημάτων: η περίπτωση της νήσου Λέσβου |
| topic | spatial analysis road accidents τροχαία ατυχήματα χωρική ανάλυση Traffic accidents Geographic information systems Spatial analysis (Statistics) |
| url | http://hdl.handle.net/11610/24093 |
| work_keys_str_mv | AT tsaltalamprinē chōrikēanalysētrochaiōnatychēmatōnēperiptōsētēsnēsoulesbou AT tsaltalamprinē spatialanalysisofroadaccidentsthecaseoftheislandoflesvos |