Διαχείριση της ρύπανσης από τα πλοία
Η ιδιότητα της θάλασσας να αυτοκαθαρίζεται θεωρείτο για αιώνες επαρκής για να διαχειριστεί τα απόβλητα που προέρχονται από τους ανθρώπους και τα πλοία. Τα πρώτα σημάδια που έδειχναν ότι οι θάλασσες δεν μπορούν να διαχειριστούν το σύνολο των αποβλήτων που δημιουργούνται από τα πλοία εμφανίστηκαν όταν...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2022
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/23442 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828460285404381184 |
|---|---|
| author | Γραβάνης, Κωνσταντίνος |
| author2 | Δάγκινης, Ιωάννης |
| author_sort | Γραβάνης, Κωνσταντίνος |
| collection | DSpace |
| description | Η ιδιότητα της θάλασσας να αυτοκαθαρίζεται θεωρείτο για αιώνες επαρκής για να διαχειριστεί τα απόβλητα που προέρχονται από τους ανθρώπους και τα πλοία. Τα πρώτα σημάδια που έδειχναν ότι οι θάλασσες δεν μπορούν να διαχειριστούν το σύνολο των αποβλήτων που δημιουργούνται από τα πλοία εμφανίστηκαν όταν το πετρέλαιο έγινε το βασικό καύσιμο κίνησης των πλοίων ξεκινώντας από την δεκαετία του 1930 όπου η εμφάνιση υποπροϊόντων πετρελαίου στις ακτές γινόταν ολοένα και συχνότερο φαινόμενο.
Από το 1954 με την συνθήκη OILPOL 54 έως και σήμερα έχουν αυξηθεί πολύ σημαντικές αλλαγές στον τρόπο που αντιμετωπίζουμε αυτό το πολύ σημαντικό και ευαίσθητο ζήτημα. Φτάνοντας στο σήμερα λοιπόν και στη σύμβαση MARPOL 73/78, που 156 κράτη είναι συμβαλλόμενα μέρη της σύμβασης και αποτελούν κράτη σημαίας του 99,42% της παγκόσμιας ναυτιλιακής χωρητικότητας, φαίνεται πως έχουν σημειωθεί σημαντικές μειώσεις στην ρύπανση της θάλασσας από τα πλοία. Αυτός όμως δεν είναι λόγος ανάπαυσης, αλλά λόγος συνέχειας του έργου του IMO καθώς χάρη σε εκείνον έχουμε φτάσει στο σήμερα.
Στην πτυχιακή μου εργασία λοιπόν, αναπτύχθηκαν θέματα γύρω από την αντιμετώπιση της ρύπανσης της θάλασσας από τα πλοία όπως είναι οι διάφοροι οργανισμοί και συμβάσεις που αναφέραμε παραπάνω εκπροσωπώντας αυτό το σκοπό (π.χ ΙΜΟ, MARPOL κλπ.), οι διάφοροι μέθοδοι διαχείρισης αντιμετώπισης των πηγών ρύπανσης (π.χ. πλωτά φράγματα για την αντιμετώπιση πετρελαϊκών καταλοίπων, κοπή και συμπίεση στερεών αποβλήτων, βιολογική επεξεργασία για την διαχείριση λυμάτων κλπ.). Πέρα αυτών όμως των μέτρων αντιμετώπισης υπάρχουν και τα διάφορα βιβλία καταγραφής συγκεκριμένων δραστηριοτήτων του πλοίου για τον σωστό έλεγχο και την σωστή πλεύση του με το πιο σημαντικό από όλα το Oil Record Book το οποίο σχετίζεται με την καταγραφή των κινήσεων του πετρελαίου. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-23442 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2022 |
| record_format | dspace |
| title | Διαχείριση της ρύπανσης από τα πλοία |
| topic | ρύπανση πλοία αντιμετώπιση ρύπων pollution sea ships Management Pollution Seas Shipping Ships |
| url | http://hdl.handle.net/11610/23442 |
| work_keys_str_mv | AT grabanēskōnstantinos diacheirisētēsrypansēsapotaploia AT grabanēskōnstantinos shippollutionmanagement |