Intelligent modeling of human movement behavior during virtual crowd interaction in Immersive virtual environments
Στην καθημερινότητά μας αλληλεπιδράμε με άλλους ανθρώπους σε διάφορες περιπτώσεις, όπως όταν πηγαίνουμε στην εργασία, όταν περπατάμε ή συναντάμε φίλους, όταν διασχίζουμε το δρόμο κ.α. Με την χρήση σύγχρονων τεχνολογιών και μηχανών γραφικών (game engines) αυτές οι προαναφερθείς καθημερινές δραστηριότ...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | en_US |
| Δημοσίευση: |
2022
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/23193 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| Περίληψη: | Στην καθημερινότητά μας αλληλεπιδράμε με άλλους ανθρώπους σε διάφορες περιπτώσεις, όπως όταν πηγαίνουμε στην εργασία, όταν περπατάμε ή συναντάμε φίλους, όταν διασχίζουμε το δρόμο κ.α. Με την χρήση σύγχρονων τεχνολογιών και μηχανών γραφικών (game engines) αυτές οι προαναφερθείς καθημερινές δραστηριότητες μπορούν να αναδημιουργηθούν σε εικονικό χώρο.
Κύριος σκοπός αυτής της έρευνας είναι η δημιουργία πειραμάτων και η αποδόμηση της συμπεριφοράς του εμβυθισμένου χρήστη, προκειμένου να κατανοηθούν τα βασικά στοιχεία τα οποία επηρεάζουν την εμπειρία του/της, μέσα σε εικονικό πλήθος.
Η πρώτη μελέτη (Study 1) της διατριβής διερευνά τρεις παραμέτρους: πυκνότητα, ταχύτητα και κατεύθυνση για να κατανοηθεί αν ένα εικονικό πλήθος το οποίο κινείται επηρεάζει την συμπεριφορά βάδισης του χρήστη. Στους συμμετέχοντες (που πήραν μέρος στο πείραμα) δόθηκε η οδηγία να διασχίσουν μια εικονική διάβαση σε μια εικονική μεγαλούπολη (metropolitan city) ενώ ήταν περιτριγυρισμένοι από εικονικό πλήθος το οποίο ήταν προγραμματισμένο να περπατήσει προς την ίδια κατεύθυνση.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μελέτης η πυκνότητα και η ταχύτητα του εικονικού πλήθους μπορούν να επηρεάσουν την ταχύτητα βάδισης των συμμετεχόντων. Επιπλέον, σύμφωνα με τα αποτελέσματα, η αύξηση της ταχύτητας βάδισης του εικονικού πλήθους οδηγεί σε μια αύξηση της ταχύτητας των συμμετεχόντων. Η ταχύτητα τους (συμμετεχόντων) επίσης αυξήθηκε όταν εκτέθηκαν στην συνθήκη χαμηλής πυκνότητας (του πλήθους). Τέλος, οι συμμετέχοντες είχαν σημαντικά μεγαλύτερη ταχύτητα όταν εκτέθηκαν σε συνθήκες χαμηλής πυκνότητας και ευθείας πορείας και χαμηλής πυκνότητας, υψηλής ταχύτητας και ευθείας πορείας.
Η δεύτερη μελέτη (Study 2) της διατριβής διερευνά τον συντονισμό της κίνησης των συμμετεχόντων, κατά τη διάρκεια αλληλεπίδρασης με εικονικό πλήθος, ένα συνηθισμένο τύπο αλληλεπίδρασης (συντονισμός κίνησης) στον οποίο συμμετέχουν καθημερινά οι άνθρωποί όταν περπατούν σε πραγματικά περιβάλλοντα.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα που πάρθηκαν από την παρούσα μελέτη, οι συμμετέχοντες παρουσίασαν μια σαφή απροθυμία στο να βαδίσουν με τον ίδιο τρόπο που βάδιζαν οι εικονικοί χαρακτήρες. Πιο συγκεκριμένα, βάδιζαν πιο αργά και επομένως χρειάστηκαν περισσότερο χρόνο για να ολοκληρώσουν τη δοκιμασία. Ακολούθησαν μεγαλύτερες τροχιές, έκαναν λιγότερο ομαλές κινήσεις (σε σχέση με τους χαρακτήρες), άφηναν μεγαλύτερη απόσταση από τους εικονικούς χαρακτήρες και γενικά εκτέλεσαν τις κινήσεις τους με διαφορετικό τρόπο. Παρόλα αυτά, μετά από μελέτη των αποτελεσμάτων και των σχέσεων μεταξύ των κινήσεων των συμμετεχόντων και των εικονικών χαρακτήρων, η ταχύτητα, ο χρόνος, η κατεύθυνση και η απόσταση από τους κοντινούς χαρακτήρες φάνηκε ότι ήταν αξιοσημείωτα συσχετισμένες.
Η τρίτη μελέτη (Study 3) της διατριβής διερευνά τις επιδράσεις της απτικής ανατροφοδότησης στην κινησιολογική συμπεριφορά του χρήστη.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μελέτης, η πρόσθια απτική ανατροφοδότηση επηρέασε σημαντικά της ταχύτητα των συμμετεχόντων σε σχέση με την έλλειψη (no tactile feedback) και οπίσθια απτική ανατροφοδότηση. Η μπροστινή και η πλαϊνή απτική ανατροφοδότηση ελάττωσε την ταχύτητα των συμμετεχόντων όταν διέσχιζαν την εικονική διάβαση, επομένως χρειάστηκαν περισσότερο χρόνο για να ολοκληρώσουν τη δοκιμασία. Επίσης, προέκυψαν κάποια σημαντικά αποτελέσματα κατά τη διερεύνηση της τυχαίας απτικής ανατροφοδότησης. |
|---|