Κανονισμοί IMO και EU για την μείωση των εκπομπών CO2 από τα πλοία
Στην παρούσα πτυχιακή εργασία με θέμα «Κανονισμοί IMO και EU για την μείωση των εκπομπών CO2 από τα πλοία» εξετάζονται ορισμένοι κανονισμοί και πως μπορούν να εφαρμοστούν προκειμένου να επιτευχθεί μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Το αέριο που εξετάζεται είναι το διοξείδιο του άνθρακα (CO...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2021
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/22278 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828461772274663424 |
|---|---|
| author | Μούσιου, Γεωργία |
| author2 | Κοτρίκλα, Άννα |
| author_sort | Μούσιου, Γεωργία |
| collection | DSpace |
| description | Στην παρούσα πτυχιακή εργασία με θέμα «Κανονισμοί IMO και EU για την μείωση των εκπομπών CO2 από τα πλοία» εξετάζονται ορισμένοι κανονισμοί και πως μπορούν να εφαρμοστούν προκειμένου να επιτευχθεί μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Το αέριο που εξετάζεται είναι το διοξείδιο του άνθρακα (CO2).
Αρχικά στο πρώτο κεφάλαιο αναφέρεται η Σύμβαση Πλαίσιο για την κλιματική αλλαγή και το Πρωτόκολλο του Κιότο. Οι προσπάθειες δηλαδή του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών για την λήψη μέτρων με στόχο την μείωση των εκπομπών των θερμοκηπιακών αερίων που προκαλούνται κυρίως λόγω ανθρωπογενών δραστηριοτήτων. Επίσης αναφορά γίνεται στο φαινόμενο του θερμοκηπίου και στο σημαντικότερο αέριο, το διοξείδιο του άνθρακα.
Στην συνέχεια, στο δεύτερο κεφάλαιο εξετάζεται το Παράρτημα VI της MARPOL, της Διεθνής Σύμβασης για την πρόληψη της ρύπανσης της θάλασσας από τα πλοία. Συγκεκριμένα γίνεται αναφορά στο Κεφάλαιο 4 μέσα στο οποίο αναφέρονται οι αρχικοί κανονισμοί για την βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας των πλοίων. Εκεί δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στον Δείκτη EEDI και το Σχέδιο SEEMP. Επιπλέον σχολιάζονται οι ομοιότητες και οι διαφορές του EEDI με τον Δείκτη Αποδοτικής Ενεργειακά Λειτουργίας (EEOI).
Το εν λόγω τρίτο κεφάλαιο επικεντρώνεται σε έναν από τους δύο κανονισμούς στους οποίους αναφέρεται η παρούσα εργασία. Συγκεκριμένα αναλύεται ο Κανονισμός της Ε.Ε.(MRV-Monitoring, Reporting and Verification), ο οποίος επικεντρώνεται στην καταγραφή των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα. Ομοίως το τέταρτο κεφάλαιο ασχολείται με τον κανονισμό του Διεθνή Ναυτιλιακού Οργανισμού (DCS-Data Collection System) που συλλεγεί στοιχεία από τις καταναλώσεις διαφορετικών τύπων καυσίμων με στόχο τον περιορισμό των εκπομπών CO2.
Τέλος, στο πέμπτο κεφάλαιο γίνεται η μελέτη ενός πλοίου μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αέριου(ΥΦΑ), όπου μέσα από υπολογισμούς προκύπτουν οι εκπομπές CO2 ανάλογα με τον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιεί το πλοίο αλλά και ποιες είναι οι εκπεμπόμενες ποσότητες σε κάθε ταξίδι.
Λέξεις κλειδιά: Μέτρα, Κανονισμοί, Ενεργειακή αποδοτικότητα, Εκπομπές |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-22278 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2021 |
| record_format | dspace |
| title | Κανονισμοί IMO και EU για την μείωση των εκπομπών CO2 από τα πλοία |
| topic | μέτρα κανονισμοί ενεργειακή αποδοτικότητα regulations greenhouse gas mitigation shipping Ships Greenhouse gas mitigation |
| url | http://hdl.handle.net/11610/22278 |
| work_keys_str_mv | AT mousiougeōrgia kanonismoiimokaieugiatēnmeiōsētōnekpompōnco2apotaploia |