Τραπεζική ναυτιλιακή χρηματοδότηση και διαχείριση κινδύνου
Η ναυτιλία αποτελεί μια βιομηχανία εντάσεως κεφαλαίου η οποία σε συχνές χρονικές περιόδους βρίσκεται σε μια κατάσταση μεταβολών και συνεχούς διακύμανσης, με σπάνιες στιγμές απόλυτης σταθερότητας. Κατ’ επέκταση οι ναυτιλιακές εταιρείες καλούνται να λειτουργήσουν σε ένα δύσκολο περιβάλλον στο οποίο η...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2021
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/22259 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828461291611619328 |
|---|---|
| author | Παπικινός, Νικόλαος |
| author2 | Κουτούπης, Ανδρέας |
| author_sort | Παπικινός, Νικόλαος |
| collection | DSpace |
| description | Η ναυτιλία αποτελεί μια βιομηχανία εντάσεως κεφαλαίου η οποία σε συχνές χρονικές περιόδους βρίσκεται σε μια κατάσταση μεταβολών και συνεχούς διακύμανσης, με σπάνιες στιγμές απόλυτης σταθερότητας. Κατ’ επέκταση οι ναυτιλιακές εταιρείες καλούνται να λειτουργήσουν σε ένα δύσκολο περιβάλλον στο οποίο η πρόσβαση σε κεφάλαια αποτελεί βασικό στοιχείο για την επιβίωση και την δυνατότητά τους να εκμεταλλευτούν επενδυτικές ευκαιρίες.
Η πραγματοποίηση των ναυτιλιακών επενδύσεων, όπως της αγοράς ενός πλοίου, απαιτεί κεφάλαια μεγάλου ύψους, ενώ την ίδια στιγμή οι παραδοσιακές πηγές χρηματοδότησης έχουν μειωθεί σημαντικά. Οι ναυτιλιακοί κύκλοι που προκαλούνται από την ανισορροπία που μπορεί να βρίσκεται η ίδια η βιομηχανία, με την εμφάνιση είτε μιας υπερβολικής προσφοράς είτε έλλειψης πλοίων, επηρεάζουν την λειτουργία της ναυτιλιακής αγοράς, οπότε οι τιμές των ναύλων και οι αξίες των πλοίων είναι ιδιαίτερα ευμετάβλητες.
Το επίπεδο των τιμών των ναύλων και οι αξίες των πλοίων μπορούν να μεταλλάσσονται σε τέτοιο μεγάλο βαθμό, που ακόμα και μια μικρή ανισορροπία της τάξεως του 1% μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την μαζική πτώση σε πλοία και τιμές.Αρχικά, γίνεται εισαγωγή στην ναυτιλία στην χώρα μας, με μια ιστορική αναδρομή και την βαρύνουσα σημασία που έχει στην εθνική οικονομία. Κατόπιν, γίνεται μια παρουσίαση στην χρηματοδότηση, στα γνωρίσματα της, στα είδη και τις μορφές της. Εν συνεχεία, αξιολογούνται τα δάνεια και οι συνθήκες όπου αναλύονται, καθώς και τα γνωρίσματα των ναυτιλιακών χρηματοδοτήσεων. Περεταίρω, γίνεται αναφορά και περίληψη των διαδικασιών και μεθόδων εφαρμογής, προκειμένου να επιτευχτεί η επιστροφή κεφαλαίου προς τις τράπεζες/ πιστωτικά ιδρύματα. Ύστερα, παρουσιάζονται οι κίνδυνοι που ελλοχεύουν στις διαδικασίες και εφαρμογές της ναυτιλιακής χρηματοδότησης, και οι οποίοι έχουν σημαίνουσα βαρύτητα στην πορεία των ναυτιλιακών επιχειρήσεων, όπως και στην συμπεριφορά των τραπεζικών οργανισμών.
Τέλος, αναλύονται οι κίνδυνοι αυτοί, διερευνώνται τα αίτια-λόγοι, παρουσιάζονται οι τρόποι διαχείρισης και προτείνονται κάποιες μέθοδοι (drills) για την διευθέτηση των δανείων που εμφανίζουν δυσλειτουργία, δυσκολίες διαχείρισης και απόδοσης, και εν τέλει αναλύεται η μέθοδος διαχείρισης και ρύθμισης των δανείων αυτών. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-22259 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2021 |
| record_format | dspace |
| title | Τραπεζική ναυτιλιακή χρηματοδότηση και διαχείριση κινδύνου |
| topic | χρηματοδότηση δάνεια μετοχές funds risk solvency Finance Risk Shipping Loans |
| url | http://hdl.handle.net/11610/22259 |
| work_keys_str_mv | AT papikinosnikolaos trapezikēnautiliakēchrēmatodotēsēkaidiacheirisēkindynou |