Νέοι κανονισμοί στη ναυτιλία και η επίδρασή τους στις λειτουργικές διαδικασίες των πλοιών
Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι να παρουσιαστεί μια εικόνα του συνόλου των κανονιστικών διατάξεων σε παγκόσμιο επίπεδο, όπως Διεθνείς Συμβάσεις, Κώδικες, Πρωτόκολλα και Τροποποιήσεις αυτών. Μέσω αυτού, ο αναγνώστης θα μπορέσει να αντιληφθεί τη προσπάθεια των διαφόρων Αρχών παγκοσμίως να μπορέσουν...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2021
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/22234 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828461290956259328 |
|---|---|
| author | Παριάρου, Χαρίκλεια-Μαρκέλλα |
| author2 | Δάγκινης, Ιωάννης |
| author_sort | Παριάρου, Χαρίκλεια-Μαρκέλλα |
| collection | DSpace |
| description | Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι να παρουσιαστεί μια εικόνα του συνόλου των κανονιστικών διατάξεων σε παγκόσμιο επίπεδο, όπως Διεθνείς Συμβάσεις, Κώδικες, Πρωτόκολλα και Τροποποιήσεις αυτών. Μέσω αυτού, ο αναγνώστης θα μπορέσει να αντιληφθεί τη προσπάθεια των διαφόρων Αρχών παγκοσμίως να μπορέσουν να ρυθμίσουν την παγκόσμια ναυτιλία με απώτερο σκοπό τη διασφάλιση της παγκόσμιας ποιότητας στη διεθνή ναυτιλία, δηλαδή της ασφάλειας στη θάλασσα, της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της εξάλειψης της υποβαθμισμένης ναυτιλίας.
Στόχος είναι έχοντας υπόψη όλες αυτές τις κανονιστικές διατάξεις να μπορέσει ο αναγνώστης να κατανοήσει τον τρόπο και τον βαθμό στον οποίο οι Διεθνείς αυτές ρυθμίσεις επιδρούν στις λειτουργικές διαδικασίες των πλοίων.
Για την επίτευξη των ως άνω στόχων, γίνεται αρχικά η παρουσίαση των κυριότερων Διεθνών Συμβάσεων στη ναυτιλία, παγκοσμίως, ενώ εν συνεχεία παρουσιάζονται και αναλύονται και πολυάριθμες άλλες Διεθνείς Συμβάσεις, Κώδικες, Πρωτόκολλα και Τροποποιήσεις αυτών, που έχουν ως σκοπό τη διασφάλιση της παγκόσμιας ποιότητας στη διεθνή ναυτιλία, δηλαδή της ασφάλειας στη θάλασσα, της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της εξάλειψης της υποβαθμισμένης ναυτιλίας.
Η προσπάθεια ολοκληρώνεται με τη διεξαγωγή δειγματοληπτικής έρευνας. Η μεθοδολογία ανάλυσης περιλαμβάνει δευτερογενείς πηγές (βιβλιογραφία, δημοσιευμένες αναφορές, εφημερίδες, επιστημονικά περιοδικά, Διαδίκτυο), καθώς και επιτόπια πρωτογενή έρευνα μέσω της προσωπικής παρατήρησης και της διανομής ερωτηματολογίων. Τα ερωτηματολόγια αποσκοπούν στη διεξαγωγή ανάλυσης των δεδομένων μέσω του στατιστικού εργαλείου SPSS.
Η εργασία αυτή αποτελείται από οκτώ κεφάλαια. Το πρώτο κεφάλαιο της εργασίας είναι το εισαγωγικό κεφάλαιο της εργασίας, στο οποίο περιλαμβάνονται ορισμένες εισαγωγικές σημειώσεις, ο σκοπός και οι στόχοι της εργασίας, η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε για τη συγγραφή της και η διάρθρωση της.
Στο δεύτερο κεφάλαιο παρουσιάζονται και αναλύονται οι κυριότερες διεθνείς Συμβάσεις στη ναυτιλία. Αναλυτικότερα, παρουσιάζονται οι κάτωθι Συμβάσεις και Κώδικες: η Διεθνής Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS), η Διεθνής Σύμβαση για την Πρόληψη της Θαλάσσιας Ρύπανσης από τα Πλοία (MARPOL), η Διεθνής Σύμβαση για τα Πρότυπα Εκπαίδευσης, Πιστοποίησης και Τήρησης Φυλακών των Ναυτικών (STCW), ο Διεθνής Κώδικας Ασφαλούς Διαχείρισης των πλοίων (ISM Code), ο Διεθνής Κώδικας για την Ασφάλεια των Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ISPS Code), η Διεθνής Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας (MLC) και η Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS).
Στο τρίτο κεφάλαιο παρουσιάζονται και αναλύονται οι Συμβάσεις και Κανονισμοί σχετικά με την ασφάλεια στη θάλασσα και τη διασύνδεση πλοίου-λιμένα. Αναλυτικότερα, παρουσιάζονται οι κάτωθι Συμβάσεις και Κώδικες: η Σύμβαση για τους Διεθνείς Κανονισμούς για την Πρόληψη Συγκρούσεων στη Θάλασσα (COLREG), η Διεθνής Σύμβαση για τη Διευκόλυνση της Διεθνούς Ναυτιλιακής Κυκλοφορίας (FAL), η Διεθνής Σύμβαση περί Γραμμών Φορτώσεως (LOADLINE), η Διεθνής Σύμβαση για τη Ναυτική Έρευνα και Διάσωση (SAR), η Διεθνής Σύμβαση για την Καταστολή Παράνομων Πράξεων στη Ναυσιπλοΐα (SUA), η Διεθνής Σύμβαση για Ασφαλή Εμπορευματοκιβώτια (CSC), η Σύμβαση για τον Διεθνή Οργανισμό Ναυτιλιακού Δορυφόρου (IMSO), η Διεθνής Σύμβαση για την Ασφάλεια των Αλιευτικών Πλοίων (SFV), η Διεθνή Σύμβαση για τα Πρότυπα Εκπαίδευσης, Έκδοσης Πιστοποιητικών και Τήρησης Φυλακών για το Πλήρωμα των Αλιευτικών Σκαφών (STCW-F) και η Συμφωνία για τα Επιβατηγά Πλοία Ειδικών Μεταφορών (STP) και Πρωτόκολλο για τις Απαιτήσεις για τους Χώρους Ενδιαίτησης των Επιβατηγών Πλοίων Ειδικών Μεταφορών.
Στο τέταρτο κεφάλαιο παρουσιάζονται και αναλύονται οι Συμβάσεις σχετικά με την πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης. Αναλυτικότερα, παρουσιάζονται οι κάτωθι Συμβάσεις: η Διεθνής Σύμβαση για την Επέμβαση στην Ανοικτή Θάλασσα σε Περιπτώσεις Ατυχημάτων Ρυπάνσεως από Πετρέλαιο (INTERVENTION), η Διεθνής Σύμβαση για την Πρόληψη της Θαλάσσιας Ρύπανσης από την Απόρριψη Αποβλήτων και Άλλων Υλικών (LC), η Διεθνής Σύμβαση για την Ετοιμότητα, Συνεργασία και Αντιμετώπιση της Ρύπανσης της Θάλασσας από Πετρέλαιο (OPRC), το Πρωτόκολλο για την Ετοιμότητα, Συνεργασία και Αντιμετώπιση Ρύπανσης της Θάλασσας από Επικίνδυνες και Επιβλαβείς Ουσίες (OPRC-HNS Protocol), η Διεθνής Σύμβαση για τον Έλεγχο Επιβλαβών Συστημάτων Υφαλοχρωματισμού των Πλοίων (AFS), η Διεθνής Σύμβαση για τη Διαχείριση του Έρματος των Πλοίων & τα Ιζήματα (BWM) και η Διεθνής Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ για την Ασφαλή και Περιβαλλοντικώς Ορθή Ανακύκλωση των Πλοίων.
Στο πέμπτο κεφάλαιο παρουσιάζονται και αναλύονται άλλες διεθνείς Συμβάσεις. Αναλυτικότερα, παρουσιάζεται η Διεθνής Σύμβαση περί της Καταμετρήσεως της Χωρητικότητας των Πλοίων (TONNAGE).
Στο έκτο κεφαλαίο παρουσιάζεται η μεθοδολογία της πρωτογενούς έρευνας με ερωτηματολόγιο που πραγματοποιήθηκε σε ναυτιλιακές επιχειρήσεις προκειμένου να εντοπιστούν οι επιπτώσεις των αλλαγών των κανονισμών που αναλύθηκαν στα προηγούμενα κεφάλαια.
Στο έβδομο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα αποτελέσματα της έρευνας μέσω περιγραφικής στατιστικής.
Τέλος, στο όγδοο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα γενικά συμπεράσματα της εργασίας και προτείνονται ενέργειες για περαιτέρω έρευνα. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-22234 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2021 |
| record_format | dspace |
| title | Νέοι κανονισμοί στη ναυτιλία και η επίδρασή τους στις λειτουργικές διαδικασίες των πλοιών |
| topic | Νέοι κανονισμοί επίδραση στις λειτουργικές διαδικασίες έρμα new regulations balast operational procedures Ships Shipping Business enterprises |
| url | http://hdl.handle.net/11610/22234 |
| work_keys_str_mv | AT pariaroucharikleiamarkella neoikanonismoistēnautiliakaiēepidrasētousstisleitourgikesdiadikasiestōnploiōn AT pariaroucharikleiamarkella newregulationsinshippingandtheirimpactontheoperationalprocessesofships |