Μελέτη και σχεδιασμός πλαισίου ποδηλάτου βουνού
Στα πλαίσια της παρούσας διπλωματικής πραγματοποιείται σχεδίαση πλαισίου ποδηλάτου βουνού, τα συνήθη προβλήματα που εξετάζονται σχετίζονται με την κινηματική συμπεριφορά του πλαισίου, την αντοχή του και το βάρος του. Αρχικά θα παρουσιαστούν και θα εξηγηθούν οι βασικότερες κατηγορίες ποδηλάτων που απ...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2021
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/21943 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828461282612740096 |
|---|---|
| author | Μαυρόπουλος, Αντώνιος |
| author2 | Μουλιανίτης, Βασίλειος |
| author_sort | Μαυρόπουλος, Αντώνιος |
| collection | DSpace |
| description | Στα πλαίσια της παρούσας διπλωματικής πραγματοποιείται σχεδίαση πλαισίου ποδηλάτου βουνού, τα συνήθη προβλήματα που εξετάζονται σχετίζονται με την κινηματική συμπεριφορά του πλαισίου, την αντοχή του και το βάρος του. Αρχικά θα παρουσιαστούν και θα εξηγηθούν οι βασικότερες κατηγορίες ποδηλάτων που απαρτίζουν την οικογένεια ποδηλάτων βουνού και τα επιμέρους χαρακτηριστικά τους, τα επιμέρους εξαρτήματα που τα συγκροτούν, η γεωμετρία και το πώς επηρεάζει την συνολική κατηγοριοποίηση του πλαισίου, την οδηγική συμπεριφορά και το μέγεθος του. Στην συνέχεια θα γίνει περιγραφή των υλικών κατασκευής τους και θα παρουσιαστούν οι συνηθέστεροι καθιερωμένοι τύποι μοχλικών (Suspension Designs) που κυριαρχούν στην αγορά. Συνεχίζοντας θα πραγματοποιηθεί ανάλυση τω κινηματικών χαρακτηριστικών που διέπουν ένα πλαίσιο ποδήλατου με πίσω ανάρτηση όσον αφορά την απόδοση κατά το πεταλάρισμα (pedal bob & Anti-squat), την λειτουργία της ανάρτησης κατά το φρενάρισμα (Anti-Rise), την επιμήκυνση της αλυσίδας κατά την συμπίεση της ανάρτησης (Chain-growth), την διαδρομή που διαγράφει ο πίσω άξονας (axle path), τον λόγο μόχλευσης (Leverage ratio) κτλ. Έχοντας πλέον μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα από τα κινηματικά χαρακτηριστικά και τις κατηγορίες μοχλικών στην αγορά θα γίνει η επιλογή μιας συγκεκριμένης κατηγορίας η οποία θα αποτελέσει και την κατηγορία σχεδίασης-μοντελοποίησης για το πλαίσιο στο οποίο θα γίνει κινηματική ανάλυση και αξιολόγηση με Περασμένα Στοιχεία. Κατόπιν επιλογής της κατηγορίας σχεδίασης θα προκύψει η γεωμετρία λαμβάνοντας υπόψη τα στάνταρ της αγοράς και στην συνέχεια προκειμένου να οριστικοποιηθούν τα pivot points (σημεία άρθρωσης του μοχλικού), το πλαίσιο θα εισαχθεί σε 2D αρχικά μορφή στο πρόγραμμα κινηματικής ,ώστε κατόπιν επαναλήψεων να σταθεροποιηθούν αυτά τα σημεία δίνοντας μας όσον το δυνατό πιο επιθυμητά χαρακτηριστικά κινηματικής. Σκοπός είναι να βρεθεί μια σχεδιαστική λύση που να καλύπτει τις σχεδιαστικές προδιαγραφές που θα τεθούν με όσον το δυνατόν λιγότερους συμβιβασμούς στο κομμάτι της αντοχής, της κινηματικής, της οδηγικής συμπεριφοράς και του βάρους. Τέλος θα ακολουθήσουν συμπεράσματα τόσο κινηματικής όσο και γενικού ενδιαφέροντος σχετικά με τα αποτελέσματα και προτάσεις για πιθανές μελλοντικές βελτιώσεις. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-21943 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2021 |
| record_format | dspace |
| title | Μελέτη και σχεδιασμός πλαισίου ποδηλάτου βουνού |
| topic | Mtb frame suspension ποδήλατο πλαίσιο Mountain bikes Mountain bikes--Parts |
| url | http://hdl.handle.net/11610/21943 |
| work_keys_str_mv | AT mauropoulosantōnios meletēkaischediasmosplaisioupodēlatoubounou |