| _version_ |
1828460717437616128
|
| author |
Σταυρακάκη, Μαργαρίτα
|
| author2 |
Λίλας, Θεόδωρος
|
| author_facet |
Λίλας, Θεόδωρος
Σταυρακάκη, Μαργαρίτα
|
| author_sort |
Σταυρακάκη, Μαργαρίτα
|
| collection |
DSpace
|
| description |
Σήμερα, με την πρόοδο της τεχνολογίας παρατηρείται πως τα συστήματα των πλοίων έχουν αλλάξει αρκετά σε σχέση με τα περασμένα χρόνια. Συγκεκριμένα, η τεχνολογική αυτή εξέλιξη έχει οδηγήσει τον ναυτιλιακό κλάδο, στη κατασκευή πλοίων τα οποία διαθέτουν συστήματα αυτοματισμού, πλήρως εκσυγχρονισμένα. Τα συστήματα αυτά, επιτρέπουν τη διαρκή επίβλεψη αλλά και το χειρισμό των πλοίων, από οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη, σε πραγματικό χρόνο. Η συγκεκριμένη πτυχιακή εργασία, έπειτα από μια συνοπτική ιστορική αναδρομή, αναφέρεται στα αυτόνομα πλοία και στη λειτουργία τους. Στο δεύτερο κεφάλαιο, περιγράφεται η τεχνολογία που θα χρησιμοποιείται στα μη επανδρωμένα πλοία με τη βοήθεια δύο έργων: του MUNIN και του AAWA. Έτσι, οδηγούμαστε στα πλεονεκτήματα αλλά και στα μειονεκτήματα που θα επιφέρουν αυτού του είδους τα πλοία. Όσον αφορά τα πλεονεκτήματα, στην πλειοψηφία τους αναμένεται να προέρχονται από την απομάκρυνση των μελών του πληρώματος από τα πλοία, γεγονός που μπορεί να συμβάλλει τόσο στη μείωση των ναυτικών ατυχημάτων όσο και στη μείωση του λειτουργικού κόστους των πλοίων. Φυσικά, αυτό δεν είναι και τόσο βέβαιο και υπάρχει ακόμα ανησυχία, επομένως απαιτείται τουλάχιστον, τα αυτόνομα πλοία να είναι εξίσου ασφαλή με τα συμβατικά. Στο σημείο αυτό καλό θα ήταν να τονίσουμε, πως ο αυτοματισμός έχει την τάση να ενισχύει ορισμένες ανθρώπινες αδυναμίες από τις ήδη υπάρχουσες αλλά και να δημιουργεί νέες. Επιπρόσθετα, πέρα από τα πλεονεκτήματα ασφάλειας, στη συγκεκριμένη εργασία επισημαίνονται και άλλα οφέλη όπως περιβαλλοντικά, κοινωνικά και οικονομικά. Όσον αφορά τώρα τους κινδύνους που προκύπτουν από την ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων στο εγγύς μέλλον, παρατηρείται πως προκύπτουν αρκετοί που σχετίζονται με το νομικό πλαίσιο, τον υπολογισμό της ευθύνης καθώς και προκλήσεις που αφορούν τον ανθρώπινο παράγοντα αλλά και την κατασκευή του κέντρου ελέγχου ξηράς.
|
| id |
oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-21448
|
| institution |
Hellanicus
|
| language |
el_GR
|
| publishDate |
2021
|
| record_format |
dspace
|
| spelling |
oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-214482021-02-10T10:40:31Z Αυτόνομα πλοία και περιβάλλον λειτουργίας Σταυρακάκη, Μαργαρίτα Λίλας, Θεόδωρος αυτόνομα πλοία τεχνολογία αυτόνομων πλοίων οφέλη προκλήσεις autonomous vessels technology of autonomous vessels benefits challenges Ships Shipping Industrial safety Σήμερα, με την πρόοδο της τεχνολογίας παρατηρείται πως τα συστήματα των πλοίων έχουν αλλάξει αρκετά σε σχέση με τα περασμένα χρόνια. Συγκεκριμένα, η τεχνολογική αυτή εξέλιξη έχει οδηγήσει τον ναυτιλιακό κλάδο, στη κατασκευή πλοίων τα οποία διαθέτουν συστήματα αυτοματισμού, πλήρως εκσυγχρονισμένα. Τα συστήματα αυτά, επιτρέπουν τη διαρκή επίβλεψη αλλά και το χειρισμό των πλοίων, από οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη, σε πραγματικό χρόνο. Η συγκεκριμένη πτυχιακή εργασία, έπειτα από μια συνοπτική ιστορική αναδρομή, αναφέρεται στα αυτόνομα πλοία και στη λειτουργία τους. Στο δεύτερο κεφάλαιο, περιγράφεται η τεχνολογία που θα χρησιμοποιείται στα μη επανδρωμένα πλοία με τη βοήθεια δύο έργων: του MUNIN και του AAWA. Έτσι, οδηγούμαστε στα πλεονεκτήματα αλλά και στα μειονεκτήματα που θα επιφέρουν αυτού του είδους τα πλοία. Όσον αφορά τα πλεονεκτήματα, στην πλειοψηφία τους αναμένεται να προέρχονται από την απομάκρυνση των μελών του πληρώματος από τα πλοία, γεγονός που μπορεί να συμβάλλει τόσο στη μείωση των ναυτικών ατυχημάτων όσο και στη μείωση του λειτουργικού κόστους των πλοίων. Φυσικά, αυτό δεν είναι και τόσο βέβαιο και υπάρχει ακόμα ανησυχία, επομένως απαιτείται τουλάχιστον, τα αυτόνομα πλοία να είναι εξίσου ασφαλή με τα συμβατικά. Στο σημείο αυτό καλό θα ήταν να τονίσουμε, πως ο αυτοματισμός έχει την τάση να ενισχύει ορισμένες ανθρώπινες αδυναμίες από τις ήδη υπάρχουσες αλλά και να δημιουργεί νέες. Επιπρόσθετα, πέρα από τα πλεονεκτήματα ασφάλειας, στη συγκεκριμένη εργασία επισημαίνονται και άλλα οφέλη όπως περιβαλλοντικά, κοινωνικά και οικονομικά. Όσον αφορά τώρα τους κινδύνους που προκύπτουν από την ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων στο εγγύς μέλλον, παρατηρείται πως προκύπτουν αρκετοί που σχετίζονται με το νομικό πλαίσιο, τον υπολογισμό της ευθύνης καθώς και προκλήσεις που αφορούν τον ανθρώπινο παράγοντα αλλά και την κατασκευή του κέντρου ελέγχου ξηράς. Today, with the progress of technology, it is observed that ship systems have changed a lot compared to previous years. In particular, this technological evolution has led the shipping industry to construct ships that have automation systems, completely modernized. These systems allow not only the continuous monitoring but also the handling of ships, from anywhere in the world, in real time. This dissertation, after a brief historical review, refers to autonomous ships and their operation. In the second chapter, it is described the technology which will be used at unmanned ships with the help of two projects: MUNIN and AAWA. Thus, we are led to the advantages and disadvantages that this type of ships will bring. In terms of advantages, most of them are expected to come from the removal of crew members from ships, which can contribute to the reduction of both maritime accidents and the operating costs of ships. Of course, this is not so certain and there is still concern, so autonomous ships are at least required to be as safe as conventional ones. At this point, it would be good to emphasize on the fact that automation tends to reinforce some human weaknesses from the existing ones but also to create new ones. In addition to the safety advantages, this work also highlights other benefits such as environmental, social, and economic. Regarding the risks that arise from the development of autonomous ships in the near future, it is observed that there are many related to the legal framework, the calculation of liability as well as challenges related to the human factor and the construction of the land control center. 2021-02-05T07:58:11Z 2021-02-05T07:58:11Z 2020-09-25 http://hdl.handle.net/11610/21448 el_GR Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ 78 σ. application/pdf Χίος
|
| spellingShingle |
αυτόνομα πλοία
τεχνολογία αυτόνομων πλοίων
οφέλη
προκλήσεις
autonomous vessels
technology of autonomous vessels
benefits
challenges
Ships
Shipping
Industrial safety
Σταυρακάκη, Μαργαρίτα
Αυτόνομα πλοία και περιβάλλον λειτουργίας
|
| title |
Αυτόνομα πλοία και περιβάλλον λειτουργίας
|
| title_full |
Αυτόνομα πλοία και περιβάλλον λειτουργίας
|
| title_fullStr |
Αυτόνομα πλοία και περιβάλλον λειτουργίας
|
| title_full_unstemmed |
Αυτόνομα πλοία και περιβάλλον λειτουργίας
|
| title_short |
Αυτόνομα πλοία και περιβάλλον λειτουργίας
|
| title_sort |
αυτόνομα πλοία και περιβάλλον λειτουργίας
|
| topic |
αυτόνομα πλοία
τεχνολογία αυτόνομων πλοίων
οφέλη
προκλήσεις
autonomous vessels
technology of autonomous vessels
benefits
challenges
Ships
Shipping
Industrial safety
|
| url |
http://hdl.handle.net/11610/21448
|
| work_keys_str_mv |
AT staurakakēmargarita autonomaploiakaiperiballonleitourgias
|