Καταγραφή περιστατικών ρύπανσης σε θαλάσσιες διαδρομές εντός περιοχών προστασίας στην ελληνική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη
Η βιοποικιλότητα στην ανατολική Μεσόγειο και ιδιαίτερα στην ελληνική ΑΟΖ , από τα σημαντικά Λιβάδια Ποσειδωνίας στα θαλάσσια θηλαστικά, δέχεται πληθώρα πιέσεων. Παράλληλα, η όλο και αυξανόμενη κίνηση των εμπορικών πλοίων, έχει προστεθεί σε αυτούς τους κινδύνους, αυξάνοντας τόσο το ρίσκο των θαλάσσ...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2021
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/21379 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| Περίληψη: | Η βιοποικιλότητα στην ανατολική Μεσόγειο και ιδιαίτερα στην ελληνική ΑΟΖ , από τα σημαντικά Λιβάδια Ποσειδωνίας στα θαλάσσια θηλαστικά, δέχεται πληθώρα πιέσεων. Παράλληλα, η όλο και αυξανόμενη κίνηση των εμπορικών πλοίων, έχει προστεθεί σε αυτούς τους κινδύνους, αυξάνοντας τόσο το ρίσκο των θαλάσσιων ατυχημάτων όσο και την όχληση στα θαλάσσια οικοσυστήματα. Τα ναυτικά ατυχήματα, εκτός από το κοινωνικό και οικονομικό αντίκτυπο, μέσα από τις επιβλαβείς ουσίες που εκλύουν απευθείας στο περιβάλλον ,συμπεριλαμβανομένου του πετρελαίου, προκαλούν έντονο οικολογικό αντίκτυπο στο θαλάσσιο περιβάλλον. Εξαιτίας αυτών, ο σκοπός της παρούσης εργασίας είναι να καταγράψει, να διερευνήσει και να απεικονίσει, στις προκαθορισμένες θαλάσσιες οδούς, τα θαλάσσια ατυχήματα και τις παραβάσεις που απειλούν τις προστατευόμενες θαλάσσιες περιοχές εντός της ελληνικής ΑΟΖ.
Για τον λόγο αυτό εξετάστηκαν και αποτυπώθηκαν σε χάρτες οικολογικές παράμετροι της ελληνικής ΑΟΖ: Λιβάδια Ποσειδωνίας, κοραλλιογενείς ύφαλοι, υφιστάμενες και προτεινόμενες περιοχές NATURA, περιοχές θαλάσσιων θηλαστικών. Παράλληλα, σε χάρτες αποτυπώθηκαν τα ατυχήματα που έχουν συμβεί στην ελληνική ΑΟΖ, καθώς και η πυκνότητα των διαδρομών δεξαμενόπλοιων - ανεξαρτήτου φορτίου και σημαίας. Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε η επικάλυψη των παραπάνω χαρτών για την εξαγωγή συμπερασμάτων.
Επιπλέον, αναλύθηκαν και επεξεργάστηκαν στατιστικά αριθμητικά δεδομένα που αφορούσαν αφενός τον αριθμό των παραβάσεων και το ποσό των κυρώσεων των δεξαμενόπλοιων για τις χρονολογικές περιόδους 1984-2000 και 2000-2016, αφετέρου τον αριθμό των επιθεωρήσεων και παραβάσεων από λιμεναρχεία της Ελλάδος.
Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η βιοποικιλότητα της ελληνικής ΑΟΖ επιδέχεται μεγάλο ρίσκο κινδύνου, τόσο από την συνήθη λειτουργία των εμπορικών πλοίων, όσο και από τα ναυτικά ατυχήματα που προκαλούνται. Έτσι, κρίνεται επιτακτική ανάγκη, η τήρηση της νομοθεσίας που διέπει την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, καθώς και η δημιουργία νέων θαλάσσιων οδών για εμπορικά πλοία, ώστε να γίνει η εμπορική ναυτιλία πιο πράσινη. |
|---|