Ανάλυση της αγοράς LNG πλοίων και στροφή στα καύσιμα LNG
Οι απαιτήσεις της σημερινής κοινωνίας για ενέργεια αυξάνονται αλματωδώς τα τελευταία χρόνια. Παραδοσιακές πηγές ενέργειας, όπως το πετρέλαιο καθίστανται όλο και λιγότερο ελκυστικές κυρίως λόγο των περιβαλλοντικών προβλημάτων που συνεπάγονται. Το φυσικό αέριο, και πιο συγκεκριμένα το Υγροποιημέν...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Language: | el_GR |
| Published: |
2020
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/11610/21278 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Οι απαιτήσεις της σημερινής κοινωνίας για ενέργεια αυξάνονται αλματωδώς τα τελευταία χρόνια. Παραδοσιακές πηγές ενέργειας, όπως το πετρέλαιο καθίστανται όλο και λιγότερο ελκυστικές κυρίως λόγο των περιβαλλοντικών προβλημάτων που συνεπάγονται.
Το φυσικό αέριο, και πιο συγκεκριμένα το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (Υ.Φ.Α –L.N.G. - Liquified Natural Gas), έρχεται σταδιακά να αναπληρώσει τις εν λόγω πηγές ενέργειας ,καλύπτοντας ήδη σήμερα ένα μεγάλο μέρος της παγκόσμια ζήτησης ενέργειας. Η μεταφορά του Υ.Φ.Α. πραγματοποιείται μέσω ειδικά σχεδιασμένων δεξαμενόπλοιων, η παρουσίαση των οποίων αποτελεί το βασικό κορμό της εργασίας μας.
Αναλυτικότερα, στην παρούσα εργασία περιγράφεται ο ρόλος, η χρήση και ο τρόπος διακίνησης του υγροποιημένου φυσικού αερίου. Συγκεκριμένα, αποτυπώνεται η σύσταση, η χρήση και η ιστορία του φυσικού αερίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου (Υ.Φ.Α.). Περιγράφεται η διαδικασία διακίνησης του Υ.Φ.Α., ο τύπος των πλοίων που το μεταφέρουν, οι τερματικοί σταθμοί Υ.Φ.Α. της Ελλάδας και η δυναμική του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς Υ.Φ.Α. Επίσης, αναλύονται οι κίνδυνοι που μπορεί να προκύψουν κατά τη διαδικασία διακίνησης του Υ.Φ.Α., τα μέτρα ασφαλείας αντιμετώπισης αυτών και τα ατυχήματα που έχουν διαχρονικά προκύψει. Επιπλέον, σκιαγραφούνται οι συνθήκες της αγοράς Υ.Φ.Α., η πορεία του εμπορίου Υ.Φ.Α. και η ζήτηση και προσφορά για το εν λόγω καύσιμο. Τέλος, περιγράφονται τα μέσα πρόωσης των πλοίων μεταφοράς Υ.Φ.Α η περίπτωση χρήσης Υ.Φ.Α. ως εναλλακτικό καύσιμο για τα πλοία και το πρόγραμμα POSEIDON MED II. Η εργασία ολοκληρώνεται με τα συμπεράσματα που εξήχθησαν από την ανάλυση των ανωτέρω. |
|---|