Διαχείριση κινδύνου για την κόπωση των ναυτικών
Στόχος αυτής της πτυχιακής εργασίας είναι η κατανόηση και εν δυνάμει βελτίωση των διεθνών κανόνων γύρω από το θέμα της κόπωσης των ναυτικών ,ή αλλιώς, mariner’s fatigue με σκοπό την όσο το δυνατόν μείωση εμφάνισης του φαινομένου και ,κατ’ επέκταση, των δυσάρεστων συνεπειών που μπορεί να προκύψουν....
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Language: | el_GR |
| Published: |
2020
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/11610/20201 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1828462219621302272 |
|---|---|
| author | Καψούρος, Νικόλαος |
| author2 | Γεωργούλης, Γεώργιος |
| author_sort | Καψούρος, Νικόλαος |
| collection | DSpace |
| description | Στόχος αυτής της πτυχιακής εργασίας είναι η κατανόηση και εν δυνάμει βελτίωση των διεθνών κανόνων γύρω από το θέμα της κόπωσης των ναυτικών ,ή αλλιώς, mariner’s fatigue με σκοπό την όσο το δυνατόν μείωση εμφάνισης του φαινομένου και ,κατ’ επέκταση, των δυσάρεστων συνεπειών που μπορεί να προκύψουν.
Το ζήτημα της κοπώσεως των ναυτικών θα χαρακτηριζόταν εύκολα από κάποιον ως πολυσυζητημένο. Η αναφορά του όμως ως κύριος ή δευτερεύων παράγοντας σε ατυχήματα συγκρούσεως, διαρροής ,τραυματισμών ή θανάτων των ναυτικών ή και ολικής απώλειας του πλοίου, ωθούν προς περαιτέρω εξέταση των ίδιων των κανόνων, αλλά και του βαθμού και της μεθόδου υλοποίησής τους. Στη συγκεκριμένη εργασία επιλέχθηκε ως εναρκτήρια προσέγγιση η ανάλυση, κατανόηση και παρουσίαση του θεσμικού πλαισίου ,ως έχει σήμερα. Στη συνέχεια, με την απλοποίηση των πολυάριθμων οδηγιών , ερευνάται το ίδιο το φαινόμενο της κόπωσης από την επιστημονική σκοπιά. Στο σημείο αυτό το fatigue θα εξεταστεί για την προέλευση, τα αίτια, την σωματική και ψυχολογική επίδραση του πάνω στον εν θαλάσση εργαζόμενο και φυσικά την κατ’ επέκταση παρεμπόδιση διεξαγωγής των day to day operations με ασφάλεια.
Στη συνέχεια, η μέθοδος που επιλέχθηκε για την εξαγωγή συμπερασμάτων, είναι η διανομή ανώνυμων ερωτηματολογίων σε εν ενεργεία ναυτικούς. Ο λόγος επιλογής της μεθόδου αυτής είναι η αμεσότητα που προσφέρει στην επέμβαση μας επί του θέματος και η αποδεικτική της αξία. Η ναυτιλία , ως ένα άκρως θεσμοθετημένο και αυστηρά ελεγχόμενο αντικείμενο επιστήμης , φαίνεται πολλές φορές να αποσπάται από την καθημερινή ζωή που βιώνει ο μέσος ναυτικός. Δίνοντας λοιπόν το λόγο στους λήπτες και προσδοκώμενους εφαρμοστές των international regulations , θα μπορέσουμε να οδηγηθούμε σε ένα συμπέρασμα που θα αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα στο σήμερα από την οπτική γωνία αυτών των ιδίων άμεσα ενδιαφερόμενων και κατόχων hands on χρόνιας εμπειρίας.
Επιπρόσθετα , όπως είναι φυσικό, θα ακολουθήσει στατιστική ανάλυση και παρουσίαση των ευρημάτων για μια πιο ολοκληρωμένη έρευνα. Από αυτό το σημείο και έπειτα θα ακολουθήσει δικαιωματικά ορθή εξαγωγή συμπερασμάτων για την αποτελεσματικότητα των εν ισχύει κανόνων καθώς και οι, κατά δυνάμει του γνωστικού επιπέδου του ερευνητή, αντιπροτάσεις για μεταρρύθμιση και εφαρμογή. Στο σκελετό αυτής της εργασίας εμπεριέχονται σύντομες μελέτες περίπτωσης, όπου αυτό κρίνεται ως χρηστική προσθήκη αποδεικτικής, επεξηγηματικής και αναλυτικής αξίας. Η παρούσα εργασία θα θεωρηθεί επιτυχημένη εφόσον θα μπορέσει να αποτελέσει εργαλείο κατανόησης και κίνητρο για περαιτέρω έρευνα του πραγματευόμενου θέματος στην χρονική στιγμή την οποία συντάχθηκε και αναφέρεται. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-20201 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2020 |
| record_format | dspace |
| title | Διαχείριση κινδύνου για την κόπωση των ναυτικών |
| topic | international regulations fatigue in shipping Martha project Annex A 2010 Manilla Amendments STCW HTW the human factor in shipping guidelines on fatigue minimum safe manning and flag states σημαίες κούραση πλοήγηση Shipping Fatigue Flags |
| url | http://hdl.handle.net/11610/20201 |
| work_keys_str_mv | AT kapsourosnikolaos diacheirisēkindynougiatēnkopōsētōnnautikōn |